Prijs: £ 35.00 ongeveer (februari 2012)
Afmetingen: lengte 220 mm breedte 340 mm
Beoordeling door: Max Williams
Achtergrond
De Airspeed Oxford, liefkozend bekend als de Ox-box, was de eerste tweemotorige vrijdragende eendekkertrainer met lage vleugels van de RAF. Een totaal van 8,586 Oxfords werden vervaardigd en geserveerd in opleiding, communicatie, ambulance en andere rollen.
Oxfords waren van houten constructie en werden aangedreven door twee Armstrong Siddeley Cheetah X stermotoren met tweebladige propellers met vaste spoed.
De Oxford I was uitgerust voor navigatie, draadloze of bombardementstraining, maar de meerderheid had ook een rugkoepel voor artillerietraining. De Mk II was alleen uitgerust voor navigatie, radio-operator en pilootopleiding en had geen geschutskoepel.
De kit
Tot nu toe was een 1/48e schaalmodel van dit veel verwaarloosde (maar belangrijke) oorlogsvliegtuig alleen verkrijgbaar bij Sanger in vacu-vorm, waarbij de vorm van het achterste uiteinde van de motorgondels een van de frustrerende onnauwkeurigheden is bij dit specifieke model. dus de nieuwe Speciale hobby pakket is zeer welkom.
Het testmodel heeft het label "RAF Service", maar er is een alternatieve versie beschikbaar: "Commonwealth Service", die vermoedelijk verschillende emblemen heeft.
De kit bestaat uit vier sprues van middelgrijze spuitgegoten plastic onderdelen, een van doorzichtig plastic, een zakje met harsonderdelen met interne uitrustingsstukken, en een foto-etsvel van veiligheidsgordels en kleinere details zoals rolroeren, scharnieren, zithoogteverstelling enz.
Er zijn verfmaskers voorzien voor alle transparanten, evenals voor de rondellen van de romp waar het gekozen schema een gele rand heeft tegen de standaard donkere aarde/groene camouflage.
Bedieningsoppervlakken (rolroeren, liften en roer) zijn integraal gevormd met de rest van hun gerelateerde structuren, hoewel ik vind dat het authenticiteit toevoegt om afzonderlijke items te hebben, zelfs als je besluit ze in de "neutrale" positie te installeren.
De ribbels van elk zijn goed vertegenwoordigd met een fijne textuur om de stoffen bekleding weer te geven. Paneellijnen en toegangspanelen zijn goed gedaan en laten hun aanwezigheid zien, maar niet al te duidelijk.
Ik ben blij te zien dat de handgrepen aan het einde van elke vleugel zijn opgenomen voor het hanteren van het grondpersoneel, hoewel die onder het roer op de romp ontbreekt.
Zoals bij alle Speciale hobby kits, er zijn geen gaten of pinnen op de onderdelen, dus bij de montage moet bijzondere aandacht worden besteed om een nauwkeurige uitlijning te garanderen. Er zijn echter een paar opvallende schimmelsporen op de pasvlakken van de horizontale staartvlakken en vleugels, die moeten worden verwijderd, maar verder lijken alle resterende plastic onderdelen bij de eerste inspectie flitsvrij te zijn.
Gegoten details van de interne cascoconstructie en fittingen in de romp en cockpit zijn uitstekend, hoewel het me verleidt om de deur eruit te snijden om het beter zichtbaar te maken.
Instructies en stickers
De bijsluiter is in de gebruikelijke vorm van een zwart-wit geïllustreerd boekje met een minimum aan tekst. De montage wordt getoond aan de hand van een reeks tekeningen, die zorgvuldig moeten worden bestudeerd voordat de kit in elkaar wordt gezet.
Er zijn stickers voorzien voor drie kleurschema's:
- 14SFTS Cranfield in 1940
- 3 FTS Zuid-Cerney in 1938
- 6 SFTS Kleine Rissington in 1943.
Register en kleur zijn goed, hoewel de emblemen nogal glanzend zijn en een matte applicatie vereisen zodra ze op hun plaats zijn.
Conclusie
Een zekere mate van modelleringservaring is meestal vereist om een bevredigend werk van te maken Speciale hobby kits, omdat ze zelden "op hun plaats vallen", maar deze ziet er erg goed uit.
Met de lange donkere avonden in het verschiet, kan ik mezelf zien genieten van de kit en hopelijk een waardevolle stalgenoot opbouwen voor hun Avro Anson.
Aanbevolen.
Max W.