Prijs: ongeveer £ 100 GBP (juli 2012)
Review door James Goddard
Onze dank aan James voor de aankoop van deze indrukwekkende kit. Lees meer over het ZM-assortiment kits en accessoires hier.
Hier is iets om je op weg te helpen...
Inleiding…
Toen Zoukeimura aankondigde dat dit hun volgende release zou zijn, was er nogal wat hoofdschudding onder de modelbouwers omdat Tamiya's 1:32 Mustang de beste was die je kon krijgen, nietwaar? Was er nog genoeg ruimte voor nog een 1:32 Mustang en zo ja, wat kon ZM bieden dat anders was.
We zullen! Beweeg over Tamiya, je hebt wat concurrentie! De nieuwste release van ZM is adembenemend en zorgt ervoor dat ik mijn bouwbank met één arm schoon wil vegen en aan de slag wil. De lijstwerk is helder, goed gedefinieerd en er is een schat aan onderdelen die je veel weergave-opties bieden, waaronder het weglaten van huidpanelen om het interieurdetail te laten zien dat in de set zit.
Dit is een model dat zowel bouwers die vooraf hebben besteld als degenen die in de detailhandel kopen, op zoek zijn naar eerdere releases van ZM met een mond die schuim produceert en kwijlend in afwachting van hun volgende release. Twee hiervan werden afgeleverd door een zeer nat uitziende bezorger.
Laten we beginnen met kijken naar de kit...
De doos is vrij groot en stevig. Het is stevig en biedt voldoende bescherming voor het plastic binnenin.
Bij het openen van de doos is alles inclusief stickers, instructieboek enz. individueel verpakt in plastic met de doorzichtige luifel en doorzichtige spruw verder beschermd door jiffy wrap. 
De doos zit vol met plastic en bij het uitpakken zie je dat ZM de onderdelen niet alleen in doorzichtig plastic heeft gegoten (en dat is duidelijk!) grijs. Dit doet me een beetje op mijn hoofd krabben en vragen waarom, want de meeste modelbouwers die dit krijgen, zullen beginnen met schilderen en primen en hoe donkerder het plastic, hoe moeilijker het is om te zien waar je schildert en primeert. Maakt niet uit, want ik weet zeker dat er een goede reden is en het kan zijn dat de instructies in drie delen lijken te zijn verdeeld, de motor, de cockpit en het interieur en het exterieur en het lijkt erop dat de sprues dit volgen.
De onderdelen zijn helder en goed gevormd met verbluffende details. Zelfs de cilinderbehuizing van de motor heeft de cilinders ingegoten en een aparte cilinderkop. Dit is geweldig omdat het bouwers meer opties geeft voor diorama's met bijvoorbeeld een Mustang met de motorkappen eraf en een van de cilinderkoppen verwijderd terwijl een monteur rondsnuffelt. Laten we eens kijken naar de sprues
[Om ervoor te zorgen dat u de afbeeldingen van de onderdelen/sprues bijna volledig scherm kunt zien die ik hieronder als een Galerijraster heb opgenomen, in plaats van kleinere afzonderlijke afbeeldingen, kunt u hieronder James' opmerkingen met betrekking tot elk ervan lezen. Klik gewoon op elke afbeelding om te bekijken – Geoff]
Spruit A…
Brandstoftanks, propeller. Enkele interne onderdelen en machinegeweren en munitietoevoer. Deze sprue is geheel in zwart kunststof. En de details zijn helder en duidelijk. ZM heeft een extra mogelijkheid om de MG lopen te vervangen door messing exemplaren, maar daarover later meer. De MG's zijn zeer goed gedetailleerd en er zit een gat in het uiteinde van de loop, maar het gaat niet zo ver naar binnen en degenen die de vervangingsset voor het metalen vat niet hebben, willen misschien een boor eruit halen en een beetje verder boren echte zorg. Verder zijn de MG's prachtige sierlijsten en met de juiste lak ziet het er precies goed uit.
De propeller. ZM heeft ervoor gekozen om dit allemaal op één onderdeel te doen in plaats van de naaf en losse bladen. Wederom zijn de detaillering en het gieten eersteklas, maar het kan zijn dat u de uiteinden van de propellerbladen moet opruimen. Ik zie een klein beetje flitsen op de mijne, maar dat neemt niet weg dat dit onderdeel goed doordacht is en dat de mespunten echt dun zijn.
Spruit B…
Wederom in zwart plastic deze sprue dekt de motor en wielen af. Het detail is net zo helder en duidelijk en de motorbouw is gedetailleerd met als afzonderlijke onderdelen, ontstekingsleidingen, olieleidingen, koelvloeistofleidingen .... Wauw. De super-detailer heeft hier niet veel aan toe te voegen!
Spruw C…
Dit bevat het merendeel van de onderdelen voor de cockpit en de interne details en is een metaalgrijze kleur. Nogmaals, de details zijn van topkwaliteit en de onderdelen zijn helder en goed gevormd. Het nadeel van deze sprue is de hoeveelheid extra noppen en dit komt door alle extra details die erin zitten. Echt alle extra noppen en sprue-bits zijn geen probleem vanwege de hoeveelheid detail die ZM in staat stelt om aan te brengen. Leef ermee en klaag niet omdat ik dat niet ben!
Spruit D…
Wederom in bronsgrijs, dit heeft meer interne detailonderdelen. Net als sprue C zijn de delen helder en scherp met veel detail. Bijvoorbeeld het gedeelte op de vleugelligger waar de MG's en munitie passen.
Spruiten E – H…
Dit zijn de buitenkant van de Mustang en de details zijn subliem.
Bij de vleugelaanspuiting heb ik gemerkt dat er in het onderste vleugelpaneel verschillende gaten zitten om uit te boren. Volgens de instructies moeten er twee worden uitgeboord voor droptanks die op elke vleugel kunnen worden gebruikt als je ze wilt plaatsen, maar er zijn ook andere gaten op dit onderdeel waarnaar geen verwijzing is. Een snelle zoektocht op het net laat zien dat dit de plaatsen zijn waar raketten kunnen worden bevestigd. Ik heb geen idee waarom ZM dit zou moeten doen, tenzij ze ons op een later tijdstip een andere Mustang hebben met een raketoptie (waarom zou het niet in deze kit worden opgenomen?) of als het in de ontwerpfase werd overwogen en om de een of andere reden niet werd geïmplementeerd . Ja, er waren veel verschillende soorten bewapening op Mustangs in het veld en ik zie geen reden waarom een goede krasbouwer of gemiddelde ervaren modelbouwer niet een paar AM-raketten en -steunen zou kunnen opsporen en monteren.
Misschien kan zelfs ZM's eigen bewapeningspakket dat als optie voor de Skyraider werd uitgebracht, worden gebruikt in onderdelen van de mustang, omdat ze alleen de langeafstandsbrandstoftanks bij de kit bevatten.
Alle paneellijnen en klinken zijn uitstekend en ingetogen. De onderdelen zijn helder en scherp gevormd en opnieuw ontworpen om modelbouwers binnen redelijke grenzen te laten beslissen wat ze moeten aantrekken en wat ze weg moeten laten!
Hier is een close-up van een van de onderdelen
Spruiten I & J…
zorgen voor meer van de externe huid van het vliegtuig en de luifelbasis.