ref: 04412
Prijs ongeveer £ 30.00 GBP
Review door Geoff Coughlin (juli 2012)
Onze dank aan Revell voor het aanleveren van ons reviewexemplaar. Revell-modelkits zijn verkrijgbaar bij alle goede speelgoed- en modelwinkels. Bezoek voor meer informatie www.revel.eu of e-mail nlbranch@revell.de
Goede film om je in de stemming te krijgen om de grote Revell-kit aan te pakken!
Referentiefoto's in uw fotoreferentiebibliotheek...
Bekijk die eens, sommige geweldig RAF Puma walkaround foto's met betrekking tot de interne en externe details van het type.
Nog even over het type...
De Aérospatiale SA 330 Puma is een vierbladige, tweemotorige middelzware transport-/utiliteitshelikopter. De Puma werd oorspronkelijk vervaardigd door Sud Aviation uit Frankrijk. In 1967 werd de Puma ook geselecteerd door de Royal Air Force (RAF) en kreeg de aanduiding Puma HC Mk 1. Als gevolg van dit besluit werd de SA 330 opgenomen in een gezamenlijke productieovereenkomst tussen Aerospatiale en Westland Helicopters of the UK , wat ook resulteerde in de aankoop van Aérospatiale Gazelle door het Verenigd Koninkrijk en de Westland Lynx door Frankrijk. Dit resulteerde in de bouw van onderdelen voor de Puma in Westland en de montage van de Puma's van de RAF.
De eerste van twee Puma-prototypes vloog op 15 april 1965. Er werden ook zes pre-productiemodellen gebouwd, waarvan de laatste op 30 juli 1968 vloog. De eerste productie SA 330 Puma vloog in september 1968, met leveringen aan het Franse leger vanaf begin 1969.
De productie van de SA 330 Puma door Aérospatiale stopte in 1987, toen waren er in totaal 697 verkocht. De Puma werd toen in productie vervangen door een verbeterde en verbeterde versie, de Eurocopter AS332 Super Puma.
De Revell-kit…
Dit is in alle opzichten een oude kit, maar dat gezegd hebbende, is het toch een welkome terugkeer. Ik kan me niet herinneren wanneer ik deze kit voor het eerst zag, die lang geleden oorspronkelijk door Revell werd uitgebracht, maar het is onwaarschijnlijk (zeg nooit nooit!)
Doos en inhoud…
Revell houdt vol met nogal dunne dozen die ongetwijfeld goedkoop te produceren zijn, maar op de een of andere manier erin slagen de inhoud te beschermen, hoewel ze tijdens de constructie minder nuttig blijken te zijn. Dat gezegd hebbende, het artwork is meestal al indrukwekkend genoeg en dat is hier het geval - een afbeelding van een Bundespolizei-machine die over het Duitse platteland veegt - geweldig spul.
Dus wat zit er in...?
De groene sprues zijn goed verpakt en er is geen schade zichtbaar, hoewel de grote heldere baldakijn los zit in een van de hoofdzakken en wat kleine krasjes heeft opgepikt. Als we eerst de hoofdcomponenten nemen, zijn ze behoorlijk goed uitgerust, hoewel de achtergiek afzonderlijk is gegoten en zorgvuldig moet worden uitgelijnd. Verzonken paneellijn en verhoogde klinknageldetails zijn er in overvloed en hebben een gedateerd gevoel en voelen broos aan. Er was geen vervorming zichtbaar, hoewel er veel flits is op een van de onderdelen, wat niet verwonderlijk is gezien de leeftijd van de mallen en dit moet zorgvuldig worden verwijderd.
De cockpit ziet er druk genoeg uit met redelijk gevormde stoelen en andere cockpitdetails zoals de instrumentenpanelen en emblemen op het decalblad voor de belangrijkste instrumenten. Het gevormde verhoogde detail is redelijk goed en ik zou in de verleiding komen om de panelen te schilderen en die route te volgen, met wat mooie subtiele dry-brushing om de details te verbeteren. Dit is schaal 1:32 en de cockpit is grotendeels te zien, dus het is zeker de moeite waard.
Onderwagen sprues…
De wielen en ondersteleenheden zijn een kenmerk van het type en zien er goed uit, maar zullen worden geholpen door extra details toe te voegen. Ik weet ook niet zeker of het model niet 'hoog' zit, dus dat is het controleren waard.
Onderdelen wissen…
De heldere delen zien er helder uit en er zijn geen vormfouten zichtbaar - alleen de paar eerder genoemde krassen.
Instructies en stickers…
De Revell-instructies volgen hun gebruikelijke indeling met geëxplodeerde stadia. Locatie van onderdelen is duidelijk, maar kleurverfcodering is alleen voor Revell-verven. De bouwvolgorde is vrij standaard en logisch, maar veel modelbouwers zullen afscheid nemen van de aangegeven volgorde om aan hun ervaring te voldoen. Als je van plan bent er een te bouwen voor de RAF-versie of een andere operator, zijn er ook enkele mods vereist, dus wees daarop voorbereid.
De emblemen lijken van goede kwaliteit te zijn - zeker andere onderwerpkeuzes dan eerder aangeboden. Stencildetails zijn ook aanwezig en zijn bijna altijd de moeite waard om toe te voegen, vooral in schaal 1:32 om uw voltooide model extra interessant te maken. Alle kleuren zijn in register en de kleurdichtheid ziet er indrukwekkend uit en de draagfilm is beperkt, dus ik zou geen problemen met de toepassing verwachten.
Conclusie…
Dit is een geweldig onderwerp dat goed moet verkopen en populair moet zijn bij modelbouwers, vooral bij degenen die interesse hebben in choppers. De opname van verschillende kleurenschema's op Revell's stickervel is een bonus en natuurlijk lijkt het model zelf de tand des tijds behoorlijk goed te hebben doorstaan. Vormen is ok en het paneel / klinknagel detail niet al te slecht.
SMN Snel overzicht beoordeling van 5
KENMERK | STERRENBEOORDELING (van de vijf) |
---|---|
Kwaliteit van het vormen | *** |
Nauwkeurigheid | *** |
Instructies | *** |
Decals | **** |
Onderwerp keuze | **** |
globaal | *** |
Tegen Geoff C.