- Kitreferentie: 04835
- Prijs: ongeveer £ 17.99 GBP (februari 2013)
Beoordeling door Geoff Coughlin
Onze dank aan Revell voor het aanleveren van ons reviewexemplaar. Revell-modelkits zijn verkrijgbaar bij alle goede speelgoed- en modelwinkels. Bezoek voor meer informatie http://www.revell.eu/ of e-mail nlbranch@revell.de
Een beetje inspiratie hier...
OK, het is geen Mk.XV, maar het is tot een Seafire en erg mooi is het ook!
Een beetje achtergrond…
De Supermarine Seafire was een marineversie van de Supermarine Spitfire, aangepast voor gebruik vanaf vliegdekschepen. De naam Seafire is ontstaan door de langere naam Sea Spitfire af te korten.
Na de Mk III-serie was de volgende Seafire-variant de Seafire F Mk XV, die werd aangedreven door een Griffon VI (eentraps supercharger, een vermogen van 1,850 pk (1,379 kW) bij 2,000 ft (610 ft) het besturen van een 10 ft 5 in Rotol propeller. Ontworpen in reactie op Specificatie N.4/ 43 leek dit een marine Spitfire F Mk XII te zijn; in werkelijkheid was de Mk XV een samensmelting van een versterkt Seafire III casco en vleugels met de brandstoftanks in de vleugels, een intrekbaar staartwiel, grotere liften en een breed-akkoord "puntig" roer van de Spitfire VIII. De motorkap was anders dan die van de Spitfire XII-serie, werd vastgezet met een groter aantal bevestigingsmiddelen en zonder de eikelvormige blister achter de spinner. De laatste 30 Mk XV's werden gebouwd met de opgeblazen "traan" cockpitkap en ingekorte achterste romp geïntroduceerd op de Spitfire Mk XVI. Op de eerste 50 vliegtuigen vervaardigd door Cunliffe-Owen werd een zwaardere, versterkte A-frame vanghaak gemonteerd om het grotere gewicht aan te kunnen. Op volgende Mk XV's een nieuwe vorm van "steek" type vanghaak werd gebruikt; deze versiewas bevestigd aan de versterkte roerpaal aan de achterkant van de romp en was ondergebracht in een stroomlijnkap onder de basis van het verkorte roer. Een V-vormige afscherming voor het staartwiel verhinderde dat de draden van de afleider in het staartwiel verstrikt raakten.
Vanaf eind 390 werden 1944 Seafire XV's gebouwd door Cunliffe-Owen en Westland. Zes prototypes waren gebouwd door Supermarine.
De Revell-kit…
Deze Revell-release is in feite de Special Hobby-kit opnieuw verpakt met nieuwe emblemen en instructies. Dat is echter geen slechte zaak, want het model ziet er best goed uit, zoals je zult zien aan de details op de foto's.
Doos en inhoud…
Revell houdt vol met nogal dunne dozen die ongetwijfeld goedkoop te produceren zijn, maar op de een of andere manier erin slagen de inhoud te beschermen, hoewel ze tijdens de constructie minder nuttig blijken te zijn. Ik ben dol op de box-art die bij dit model is geleverd, maar met een afbeelding van een Seafire die laag over de kust veegt - geweldig spul!
Dus wat zit er in...?
De grijze sprues zijn goed verpakt en er zijn geen beschadigingen te zien. Als we eerst de belangrijkste componenten nemen, zijn het behoorlijk goed bewerkte, verzonken paneellijndetails, hoewel ze bij nader onderzoek een ietwat gedateerd gevoel en een beetje broos zijn – net zoals Hasegawa-kits kunnen verschijnen en ook Monogram. Er was geen vervorming zichtbaar en een droge passing van de romphelften lijkt goed te passen. Sommige details van de romp zien er een beetje zwaar uit, maar onder verf zou het er goed uit moeten zien.
De algehele vorm ziet er redelijk goed uit met het brede akkoordroer en de onderkant van de meeuwvleugel aan de romp zichtbaar.
Kuip…
De cockpit ziet er druk genoeg uit met een redelijke stoel voor de schaal en aparte instrumenten- en zijpanelen. Het gevormde verhoogde detail is in orde en als je eenmaal hebt geverfd en verweerd, zouden ze er redelijk genoeg uit moeten zien. De optie voor een open cockpitdeur is inbegrepen, waardoor de kijker meer van het interieur kan zien, vooral als je je tweedelige luifel ook open stelt.
Andere gebieden…
De liften zijn gescheiden, evenals het roer en je kunt deze afgebogen stellen. Sommige gegoten details worden aangeboden in de wielkasten en de uitlaatpijpen moeten worden uitgehold, maar dit is niet moeilijk gezien de ronde vorm van elke uitlaat.
De propbladen zijn afzonderlijk gegoten en passen in de spinner-naaf.
Onderwagen sprues…
De poten van het onderstel zien er prima uit en hebben redelijke details en zullen verder profiteren van hydraulische leidingen die u kunt toevoegen. Losse wielnaven helpen altijd bij het schilderen en deze worden meegeleverd.
Onderdelen wissen…
De doorzichtige delen zien er helder uit en het achtergedeelte van de kap is in twee delen uitgevoerd, zodat je de kap open of dicht kunt zetten. De onderdelen zijn duidelijk en geen gebreken zichtbaar.
Instructies en stickers…
De Revell-instructies volgen hun gebruikelijke indeling met geëxplodeerde stadia. Locatie van onderdelen is duidelijk, maar kleurverfcodering is alleen voor Revell-verven, dus gebruik hun verf of probeer uw eigen verfkeuze te matchen. De bouwvolgorde is vrij standaard en logisch, maar veel modelbouwers zullen afscheid nemen van de aangegeven volgorde om aan hun ervaring te voldoen.
De emblemen lijken van goede kwaliteit te zijn - zeker goede onderwerpkeuzes; stencildetails zijn ook aanwezig en zijn bijna altijd de moeite waard om toe te voegen, vooral in schaal 1:48 om uw voltooide model extra interessant te maken. Alle kleuren zijn in register en de kleurdichtheid ziet er indrukwekkend uit en de draagfilm is beperkt, dus ik zou geen problemen met de toepassing verwachten.
Conclusie…
Spitfires en Seafires zijn altijd populaire kits en alleen al de markeringen zouden ervoor moeten zorgen dat deze heruitgave goed verkoopt en populair is bij modelbouwers, vooral bij degenen die geïnteresseerd zijn in alles wat met WO II en Royal Navy te maken heeft. Voor je geld is dit Revell-pakket het bekijken waard, vooral als je bedenkt wat je waarschijnlijk moet betalen voor een gelijkwaardige Hasegawa- of Tamiya-kit!
SMN korte samenvatting
KENMERK | STERRENBEOORDELING (van de vijf) |
---|---|
Kwaliteit van het vormen | ** |
Nauwkeurigheid | **** |
Instructies | *** |
Decals | **** |
Onderwerp keuze | **** |
globaal | *** |
Aanbevolen voor alle maquettebouwers.
Tegen Geoff C.