Kit-referentie: A08017
Prijs ongeveer £ 30.99 GBP, $ 43.20 USD, € 35.27 euro, $ 53.86 AUS, $ 53.77 CAD
Beoordeling door Geoff Coughlin (Januari 2018)
Onze dank aan Airfix voor het aanleveren van ons testexemplaar – haal deze kit nu hier van Airfix.
De Airfix-kit
Nog een nieuwe Boeing B-17G Flying Fortress! Oh ja :)
De box-art is net zo indrukwekkend als altijd - doet denken aan het originele Roy Cross-artwork voor 'A Bit'O Lace', lang geleden toen de originele Airfix-kit werd uitgebracht. Ik herinner me dat het onderstel vroeger werd ingetrokken, zodat je het na het opstijgen kon rondvliegen (nou ja, dat deed ik, en ik wed dat jij dat ook deed als je een bepaalde leeftijd hebt :))
... en de doos is steviger dan die aangeboden voor de kleinere kits en dat is meteen een pluspunt (het zijn geweldige trays om onderdelen op te bergen tijdens het bouwen en schilderen!).
Dit wordt mijn volgende project voor SMN :) Het is lang geleden dat ik een 1:72 'zware' bouwde – het was de laatste keer dat je de Revell 1:72 Handley Page Halifax in Vliegtuig-afgewerkt nu-Revell. Een deel van mijn reden voor deze beslissing is dat wij modelbouwers willen dat fabrikanten zoals Airfix het goede werk voortzetten en nieuwe-toolkits maken en ik wil al hun inspanningen ondersteunen en we zullen zoveel mogelijk van de nieuwe tool-releases aanbieden (evenals wat oude kits natuurlijk) hier in SMN zo vaak mogelijk.
Optie B op het decalvel (hieronder) wordt het onderwerp voor mijn build - ik heb het vele jaren geleden in schaal 1:48 gebouwd en het zal goed zijn om zo'n beroemde eenheid opnieuw te bezoeken: Boeing B-17G 75 BO Flying Fortress, 43-37993 'Mah Ideel', 324th Bomb Squadron, 91st Bomb Group, Eighth Air Force, United States Air Force, Bassingbourn, Cambridge, Engeland, begin 1945
(video met dank aan High Flight)
Wat krijg je?
U kunt de sprues net zo goed zien als ik, dus kijk goed naar de afbeeldingen en ik denk dat u best tevreden zult zijn. Er is geen klinknageldetail op de onderdelen gegoten en het kan de moeite waard zijn om dit toe te voegen met behulp van een van de vele beschikbare klinkgereedschappen, hoewel u weet dat dit schaal 1:72 is? niet zeker of het gerechtvaardigd is...
Laten we beginnen met het plastic
Het plastic zit in het bekende lichtblauwe plastic van de fabrikant en mooie goed bewerkte onderdelen worden meegeleverd. Paneellijndetail is beschreven en goed gedaan voor de schaal. Detail en finesse van onderdelen is hoog - zelfs beter dan gebruikelijk van deze fabrikant en dat is een grote stap in de voortdurende algemene verbetering van nieuwe producten van Airfix.
Het uitvallen van onderdelen is vrij conventioneel voor een meermotorige kit met een goede solide hoofdligger die wordt aangeboden om de hoofdvleugels stevig vast te houden.
romp - de algemene vorm ziet er in mijn ogen nauwkeurig uit. Ik heb de romphelften uit hun sprues gesneden en ze getest en ze passen heel goed - veelbelovend. De deuren van het bommenruim kunnen open worden gezet om het gedetailleerde interieur van de baai te tonen om de meegeleverde bommen bloot te leggen - zou het goed kunnen zijn om je model op een spiegeltegel weer te geven om al die details te laten zien?
In de binnenste romphelften is het geribbelde detail ingegoten, hoewel, zoals uitgelegd, hier weinig van te zien zal zijn als je klaar bent.
hoofdvleugels – afzonderlijke bovenste vleugelhelften horizontaal in tweeën gesplitst en bevestigd aan hun onderste vleugelsecties. De motorturbo's die bovenop de vleugels zitten, zijn zeer goed gedaan.
flappen – neergelaten flappen wordt niet als optie aangeboden.
Roer / liften - Deze zijn netjes apart gegoten, zodat u wat interesse kunt toevoegen door ze indien nodig iets te verschuiven. Ze zijn heel netjes gevormd met fijne rimpelingen - mooi.
Cockpit - dit is een goed gedetailleerd onderdeel van de kit, hoewel er niet veel zichtbaar zal zijn op uw voltooide model. Dat gezegd hebbende, het instrumentenpaneel is er met decaldetails, stoelen en tafels en andere instrumenten voor de bemanning. De cockpit vormt een soort capsule die in de voorste romp wordt gestoken - interessant om te zien hoe goed dit werkt tijdens de bouw.
Onderstel - nogmaals, een ander sterk punt in de kit - alle details zijn aanwezig voor zover ik kan zien om deze gebieden in het oog te laten springen. De poten van het hoofdonderstel zijn mooi gedetailleerd, net als de baaien zelf.
De wielen zijn voorzien van een subtiel bandenprofiel en hebben allemaal een subtiel bol effect wat geweldig is.
Motoren/propellers - dit zijn meerdere eenheden en de motorvlakken bieden voldoende detail in deze schaal. Open en gesloten kapflappen zijn inbegrepen.
Winkels - Er zijn 4 bommen inbegrepen voor het bommenruim.
Pilootcijfers - geen inbegrepen - misschien omdat Airfix zich realiseert, net als ik, dat er weinig zichtbaar zal zijn van het cockpitinterieur op uw voltooide model.
Onderdelen wissen
De Boeing B-17G heeft nogal wat glas rondom het casco en alle geleverde onderdelen zijn glashelder en smetvrij.
Instructies
Het eenvoudige uitvouwbare instructieboekje is duidelijk genoeg met verwijzingen naar verfkleuren; verwijzing naar exacte kleuren en foto's helpt u om uw favoriete verf af te stemmen op wat nodig is. Er zijn full colour schilder-/stickergidsen inbegrepen voor elke geleverde versie.
Decals
Decals voor twee Boeing B-17G Flying Fortress-vliegtuigen zijn inbegrepen:
Optie A: Boeing B-17G 65 BO Flying Fortress, 43-37521 'Skyway Chariot', 351st Bomb Squadron, 100th Bomb Group, Eighth Air Force, United States Air Force, Thorpe abbots, Norfolk, Engeland, maart 1945
Optie B: Boeing B-17G 75 BO Flying Fortress, 43-37993 'Mah Ideel', 324th Bomb Squadron, 91st Bomb Group, Eighth Air Force, United States Air Force, Bassingbourn, Cambridge, Engeland, begin 1945
Volledige stencilgegevens zijn inbegrepen en een duidelijk diagram dat laat zien waar elk klein item naartoe gaat. De verschillende schema's zijn weergegeven op een hoogwaardig kleurenuitvouwblad.
De emblemen zijn zeer goed bedrukt en zien er van goede kwaliteit uit - laten we het hopen. Van het bouwen van enkele van hun recente releases werken deze emblemen goed met oplossingen voor het verzachten van decals die de markeringen helpen om tot in het verzonken detail te komen.
Hier is mijn samenvatting
Dit is een goed pakket met uitstekende kwaliteit en detail over de hele kit. De Boeing B-17 Flying Fortress is net zo iconisch als ze komen qua type en ik kan niet wachten om in deze build te stappen en ik hoop dat je ervan zult genieten. Afhankelijk van wanneer je deze woorden leest, zal dit bouwproject ofwel aan de gang zijn in Aircraft Build Now of worden voltooid in Aircraft-Finished Now-Airfix.
Tegen Geoff C.
SMN Korte samenvatting Sterbeoordeling van 5
KENMERK | STERRENBEOORDELING (van de vijf) |
---|---|
Kwaliteit van het vormen | **** |
Detailniveau | *** |
Nauwkeurigheid | **** |
Instructies | *** |
Decals | **** |
Onderwerp keuze | **** |
globaal | **** |
Een beetje achtergrondinformatie over de Boeing B-17 Flying Fortress
De Boeing B-17 Flying Fortress is een viermotorige zware bommenwerper die in de jaren dertig werd ontwikkeld voor het United States Army Air Corps (USAAC). Concurreren met Douglas en Martin voor een contract om 1930 bommenwerpers te bouwen, de Boeing-inzending (prototype Model 200/XB-299) presteerde beter dan beide concurrenten en overtrof de prestatiespecificaties van het luchtkorps. Hoewel Boeing het contract (aan de Douglas B-17 Bolo) verloor omdat het prototype neerstortte, bestelde het luchtkorps nog 18 B-13's voor verdere evaluatie. Vanaf de introductie in 17 evolueerde de B-1938 Flying Fortress door talrijke ontwerpvooruitgangen en werd de op twee na meest geproduceerde bommenwerper aller tijden, achter de B-17 en de veelzijdige Ju 24.De B-17 werd voornamelijk gebruikt door de United States Army Air Forces (USAAF) tijdens de strategische bombardementen bij daglicht van de Tweede Wereldoorlog tegen Duitse industriële en militaire doelen. De Achtste Luchtmacht van de Verenigde Staten, gevestigd op vele vliegvelden in Midden- en Zuid-Engeland, en de Vijftiende Luchtmacht, gevestigd in Italië, vulden de nachtelijke gebiedsbombardementen van de RAF Bomber Command aan in het Combined Bomber Offensive om het luchtoverwicht boven de steden en fabrieken veilig te stellen. en slagvelden van West-Europa ter voorbereiding op de invasie van Frankrijk in 1944. De B-17 nam ook in mindere mate deel aan de oorlog in de Stille Oceaan, in het begin van de Tweede Wereldoorlog, waar het aanvallen uitvoerde op de Japanse scheepvaart en vliegvelden.
Vanaf het vooroorlogse begin promootte de USAAC (in juni 1941 de USAAF) het vliegtuig als een strategisch wapen; het was een relatief snelle, hoogvliegende langeafstandsbommenwerper met zware defensieve bewapening ten koste van de bommenlading. Het ontwikkelde een reputatie voor robuustheid op basis van verhalen en foto's van zwaar beschadigde B-17's die veilig terugkeerden naar de basis. De B-17 ontwikkelde een reputatie als een effectieve bommenwerper en liet meer bommen vallen dan enig ander Amerikaans vliegtuig in de Tweede Wereldoorlog. Van de 1.5 miljoen ton bommen die door Amerikaanse vliegtuigen op nazi-Duitsland en de bezette gebieden zijn gedropt, werd 640,000 ton uit B-17's gedropt. Naast zijn rol als bommenwerper, werd de B-17 ook gebruikt als transport-, onderzeebootbestrijdingsvliegtuig, drone-controller en opsporings- en reddingsvliegtuig.
Met ingang van mei 2015 tien vliegtuigen blijven luchtwaardig, hoewel geen van hen ooit in een gevecht is gevlogen. Tientallen meer zijn in opslag of op statische vertoning. De oudste hiervan is een D-serie die is gevlogen in gevechten in de Stille Oceaan en het Caribisch gebied.