Kit-referentie: A04062
Prijs ongeveer £ 18.99 GBP (februari 2019)
Review met Geoff Coughlin
Koop deze indrukwekkende kit nu hier bij Airfix
Dit is de tweede van de nieuwe Messerschmitt Me262's - dit keer de nachtjager-variant de B-1a/U1.
Het makkelijkst is om te laten zien wat er allemaal bij zit en dan kun je zelf zien wat er deze keer in de aanbieding is.
Er is een volledige build samen met HD-videodemo's van de eerste release, de A1a en je kunt dat vinden in de Airfix-pagina's van Aircraft-Finished Now. De verbinding tussen de motorgondel en de vleugel was een beetje problematisch bij deze constructie en zou gemakkelijker te repareren zijn als het nog steeds een probleem is door de verbindingsoppervlakken van de motorgondel bij te snijden.
markeringen
• Schema 1: 10./NJG 11, W.Nr 111980, Red 12 + RAF-versie
• Schema 2: Avia CS-92 Czech AF.
Decals
De kwaliteit ziet er in alle opzichten buitengewoon goed uit. Op basis van recente ervaring behoren deze nieuwe stickervellen naar mijn mening tot de beste die er zijn. Ik had een geweldige ervaring met de emblemen die zijn opgenomen in de Airfix 1:48 Hawker Hunter F.6
Hier is mijn samenvatting…
Tegen Geoff C.
SMN Korte samenvatting Sterbeoordeling van 5
KENMERK | STERRENBEOORDELING (van de vijf) |
---|---|
Kwaliteit van het vormen | **** |
Detailniveau | **** |
Nauwkeurigheid | **** |
Instructies | *** |
Decals | ***** |
Onderwerp keuze | ***** |
globaal | **** |
Foto: Me 262 B-1a/U1 nachtjager (omgebouwde trainer), naoorlogse afbeelding op Amerikaanse proeftuin. W-nr: 110306, US-nummer FE-610 (later T2-610), FuG 218 Neptun radar
Hier is een klein beetje over de Messerschmitt Me262…
De Messerschmitt Me 262, bijgenaamd Schwalbe (Duits: "Swallow") in jachtversies, of Sturmvogel (Duits: "Storm Bird") in jachtbommenwerperversies, was 's werelds eerste operationele straaljager-aangedreven jachtvliegtuig. Het ontwerpwerk begon voordat de Tweede Wereldoorlog begon, maar problemen met motoren, metallurgie en interferentie van het hoogste niveau hielden het vliegtuig tot medio 1944 van operationele status bij de Luftwaffe. De Me 262 was sneller en zwaarder bewapend dan alle geallieerde jagers, inclusief de door een Britse jet aangedreven Gloster Meteor. Een van de meest geavanceerde luchtvaartontwerpen in operationeel gebruik tijdens de Tweede Wereldoorlog, de Me 262's rollen omvatten lichte bommenwerper-, verkennings- en experimentele nachtjagerversies.
Me 262 piloten beweerden in totaal 542 geallieerde vliegtuigen neergeschoten te hebben, hoewel er soms hogere claims worden gemaakt. De geallieerden gingen de effectiviteit ervan in de lucht tegen door het vliegtuig op de grond en tijdens het opstijgen en landen aan te vallen. Strategische materiaaltekorten en ontwerpcompromissen op de Junkers Jumo 004 axiale turbojetmotoren leidden tot betrouwbaarheidsproblemen. Aanvallen door geallieerde troepen op brandstofvoorraden tijdens de verslechterende laatoorlogse situatie verminderden ook de effectiviteit van het vliegtuig als strijdmacht. De productie van bewapening in Duitsland was gericht op gemakkelijker te vervaardigen vliegtuigen. Uiteindelijk heeft de Me 262 door de late introductie en de daardoor kleine aantallen in operationele dienst genomen een verwaarloosbare impact op het verloop van de oorlog.
Terwijl het Duitse gebruik van het vliegtuig eindigde met het einde van de Tweede Wereldoorlog, werd een klein aantal tot 1951 geëxploiteerd door de Tsjechoslowaakse luchtmacht. Ook had het grote invloed op verschillende ontwerpen, zoals Sukhoi Su-9 (1946) en Nakajima Kikka. Captured Me 262's werden bestudeerd en getest door de grootmachten en beïnvloedden uiteindelijk de ontwerpen van naoorlogse vliegtuigen zoals de Noord-Amerikaanse F-86 Sabre, MiG-15 en Boeing B-47 Stratojet. Verschillende vliegtuigen overleven op statische vertoning in musea, en er zijn verschillende particulier gebouwde vliegende reproducties die moderne General Electric J85-motoren gebruiken.
Messerschmitt Me262B-1a/U1
Me 262 B-1a trainers omgebouwd tot voorlopige nachtjagers, FuG 218 Neptun radar, met Hirschgeweih (eng: gewei) acht-dipool antenne-array.
(Bron: Wikipedia)