Kitreferentie: SH 72419
Spuitgegoten kunststof gereedschap.
In-Box Browse met Geoff Coughlin (oktober 2020)
Koop deze kit nu hier bij Speciale hobby
Loop nu eens binnen…
Hier is mijn samenvatting…
Tegen Geoff C.
SMN Korte samenvatting Sterbeoordeling van 5
KENMERK | STAR-BEOORDELING |
---|---|
Kwaliteit van het vormen | *** |
Detailniveau | **** |
Nauwkeurigheid | **** |
Instructies | *** |
Decals | *** |
Onderwerp keuze | **** |
globaal | **** |
U kunt hier meer informatie vinden over de verschillende versies van deze kit, die oorspronkelijk in 2015 werd geïntroduceerd op: Schaal Mates.
Hier is wat meer informatie over de Folland Gnat...
De Folland Gnat is een Brits compact swept-wing subsonisch jachtvliegtuig dat is ontwikkeld en geproduceerd door Folland Aircraft. Beschouwd als een betaalbare lichte jager, in tegenstelling tot de stijgende kosten en grootte van typische gevechtsvliegtuigen, werd het aangeschaft als een trainervliegtuig voor de Royal Air Force (RAF) en door exportklanten, die de Gnat gebruikten in zowel gevechten als training capaciteiten.
Ontworpen door WEW Petter, vindt de Gnat zijn oorsprong in de vorige privéonderneming Folland Midge. De afgifte van Operational Requirement OR.303 door het Britse Ministerie van Luchtvaart diende om de ontwikkeling van het type te motiveren; de Gnat werd later ingediend om aan deze eis te voldoen. Dankzij het ontwerp konden de constructie- en onderhoudstaken worden uitgevoerd zonder gespecialiseerd gereedschap, waardoor het geschikt was voor gebruik in landen die nog niet sterk geïndustrialiseerd waren. De Gnat werd gezien als een belangrijke motiverende factor voor het uitvaardigen van de NAVO NBMR-1-vereiste, die tot doel had een gemeenschappelijke lichte aanvals-/aanvalsjager beschikbaar te stellen waarmee de luchtstrijdkrachten van de verschillende NAVO-leden konden worden uitgerust.
(Foto: Folland Gnat T.1 XP515 van de RAF Central Flying School wanneer operationeel op RAF Kemble in 1974. Courtesy: RuthAS)
Hoewel nooit gebruikt als gevechtsvliegtuig door de Royal Air Force (RAF), werd de Gnat T.1 straaltrainervariant geadopteerd en enige tijd gebruikt. In het Verenigd Koninkrijk werd de Gnat bekend door zijn prominente gebruik als demonstratievliegtuig van het Red Arrows aerobatic team van de RAF. De Gnat F.1 werd geëxporteerd naar Finland, Joegoslavië en India. De Indiase luchtmacht werd de grootste exploitant en produceerde het vliegtuig uiteindelijk onder licentie. Onder de indruk van zijn prestaties tijdens gevechten, ontwikkelde India de verbeterde HAL Ajeet, een aangepaste variant van de Gnat. In Britse dienst werd de Gnat vervangen door de Hawker Siddeley Hawk.
Stel een vraag of voeg feedback toe:
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.