ref: A02063
Prijs ongeveer £ 7.99 GBP
Beoordeling door Geoff Coughlin (Oktober 2013)
Onze dank aan Airfix voor het aanleveren van ons reviewexemplaar. Koop deze indrukwekkende kleine kit hier nu op: www.airfix.com
Hier is iets om in de stemming te komen...
Een beetje achtergrond
De Gloster Gladiator neemt een belangrijke plaats in binnen de geschiedenis van de RAF. De laatste van de tweedekkerjagers van de RAF, de Gladiator, had een aantal moderne kenmerken, zoals een gesloten cockpit, een primeur voor een RAF-jager, evenals een bewapening van vier machinegeweren.
De Gladiator, die nog steeds in dienst was bij het uitbreken van de oorlog, bleek een capabele tweedekkerjager te zijn, maar werd overklast tegen moderne eendekkersoppositie. De beklimming van enkele van de beroemdste piloten van de RAF, zoals Pat Pattle en Roald Dahl, bewaard gebleven Gladiators, zijn vandaag de dag nog steeds te zien op de luchtshows van Duxford en Old Warden.
Naast de FAF Gladiators was de Zweedse Vrijwillige Luchtmacht, die verantwoordelijk was voor de luchtverdediging van het noordelijkste deel van Finland tijdens het laatste deel van de Winteroorlog, ook uitgerust met Gladiatorjagers, door de Zweden. Het Flying Regiment F 8 arriveerde op 8 januari 19 in Fins Lapland en bleef daar tot het einde van de vijandelijkheden. Het had 10 Gladiator Mk II-jagers, waarvan er twee verloren gingen tijdens de gevechten, en vijf Hawker Hart-duikbommenwerpers, plus een Raab-Katzenstein RK-1940 verbindingsvliegtuig en een Junkers F.12 transportvliegtuig. De vliegtuigen waren eigendom van en werden bemand door de Zweedse luchtmacht, maar vlogen met Finse nationaliteitsmarkeringen. De Zweedse Gladiators scoorden acht luchtoverwinningen en vernietigden nog eens vier vliegtuigen op de grond. Een van de zorgen werd geuit toen Kapitein Björn Bjuggren, de uitvoerend officier van de F 26, in zijn memoires schreef dat de kogels van de Gladiator-machinegeweren de benzine niet zouden doen ontbranden als ze door de brandstoftanks van Sovjet-bommenwerpers drongen.
Een mooie referentie:
Gloster Gladiator Vol.2 Gepubliceerd MMP (Mushroom Model Publications)
Initiële beoordeling
Interessant is dat dit model in dezelfde zending kwam als de gloednieuwe Gloster Javelin-aankoop, want als je naar die recensie kijkt, is dit niet in dezelfde klasse als dat model; hier hebben we nog steeds die zware gedeeltelijke poorten op de sprues en zwaardere (maar nog steeds acceptabele) paneellijndetails.
Kwaliteit
De sprues zitten vol met goed gedetailleerde, vaak zeer delicate delen die er erg indrukwekkend uitzien. Het detail van de paneellijn is vrij fijn, misschien een beetje zwaar voor de schaal, maar zeer presentabel en scherp en rekening houdend met het feit dat het type weinig panelen heeft, is het prima. Er is wat flits zichtbaar maar dit zou eenvoudig genoeg moeten kunnen worden verwijderd.
De banden in deze set hebben de optie voor een licht gewogen uiterlijk aan één kant, maar dit is nauwelijks zichtbaar en waarschijnlijk een goed idee omdat ze opgeblazen werden gehouden tot een hoge luchtdruk, waardoor het moeilijk is om op sommige afbeeldingen 'uitpuilen' te onderscheiden.
De rechthoekige gegoten vormen aan de zijkanten van de romp lijken iets te groot en hoeven alleen een beetje te worden teruggeschuurd om er minder opvallend uit te zien.
Cockpit
De cockpitkuip heeft emblemen voor de belangrijkste instrumenten en dit is ideaal in deze schaal, met een stoel die eenvoudig is en wordt verbeterd door de toevoeging van een bekrast of geëtst stoelharnas. Sommige details zijn in de rompzijde gegoten en, nogmaals, dit is prima voor de schaal; een leuke bijkomstigheid is de optie voor een open toegangsdeur.
Andere details
Ik hou echt van de subtiel uitgeholde uitlaatpijpen en het detail op de motorcollectorring is erg netjes - afzonderlijke uitlaatpijpen zijn goed bewerkt. Het oliekoelerrooster aan de rechterkant van de motorkap is fijn bewerkt. Het paar MG's onder de vleugels in hun gondels is ook netjes, hoewel de lopen wat zorgvuldige schoonmaak nodig hebben.
Onderdelen wissen
Handig is dat de voorruit apart is gevormd naar het achterste gedeelte dat gemakkelijk open kan worden weergegeven - mooi detail in deze schaal en dit stelt u in staat om extra details toe te voegen. In feite zijn er twee afzonderlijke luifels inbegrepen - een met de gepantserde voorruit die op sommige vliegtuigen is gemonteerd.