- Setreferentie: 03980
- Prijs ongeveer £ 12.99 GBP (maart 2014)
Beoordeling door Geoff Coughlin
Onze dank aan Revell voor het aanleveren van ons testexemplaar: Revell-modelkits zijn verkrijgbaar bij alle goede speelgoed- en modelwinkels. Bezoek voor meer informatie www.revell.de/en, @RevellDuitsland or facebook.com/Revel
Een beetje inspiratie hier - F-16 MLU:
(je moet dit zien!)
(en dit!)
Hier zijn enkele geweldige foto's van het onderwerp door James Vaitkevicius en Adam Brown - bedankt jongens!
Een beetje achtergrond…
In 1989 begon een twee jaar durend onderzoek naar mogelijke upgrades voor midlife-upgrades voor de F-16A/B's van de USAF en de European Partner Air Forces (EPAF). Het resulterende F-16 Mid-Life Update (MLU)-pakket is ontworpen om de cockpit en avionica te upgraden naar het equivalent van die op de F-16C/D Block 50/52; de mogelijkheid toevoegen om radargeleide lucht-luchtraketten in te zetten; en om in het algemeen de operationele prestaties en de betrouwbaarheid, draagbaarheid en onderhoudbaarheid van het luchtvaartuig te verbeteren. Vliegtuigen die deze reeks updates ontvangen, worden aangeduid als F-16AM of F-16BM.
De ontwikkeling begon in mei 1991 en duurde tot 1997; de USAF trok zich echter in 1992 terug uit het MLU-programma, hoewel het de modulaire missiecomputer voor zijn Block 50/52-vliegtuigen heeft aangeschaft. De eerste van vijf prototypeconversies vloog op 28 april 1995 en de installatie van productiekits begon in januari 1997. De oorspronkelijke plannen vereisten de productie van 553 kits (110 voor België, 63 voor Denemarken, 172 voor Nederland, 57 voor Noorwegen, en 130 voor de USAF), bedroegen de uiteindelijke bestellingen echter slechts 325 kits (72 voor België, 61 voor Denemarken, 136 voor Nederland en 56 voor Noorwegen). De EPAF's hebben het F-16A/B-vliegtuig dat de MLU ontvangt opnieuw aangewezen als respectievelijk F-16AM/BM. Portugal voegde zich later bij het programma en de eerste van 20 vliegtuigen werd op 26 juni 2003 opnieuw afgeleverd, terwijl er op dit moment nog eens 20 in het land de update doorliepen. Chili, Jordanië en Pakistan hebben de afgelopen jaren overtollige Nederlandse en Belgische F-16AM/BM gekocht voor hun luchtmacht. De ontwikkeling van nieuwe software- en hardwarewijzigingen gaat door onder het MLU-programma.
De M3-softwaretape werd parallel met de structurele upgrade van Falcon STAR geïnstalleerd om de F-16AM/BM aan de normen van het Common Configuration Implementation Program (CCIP) van de USAF te brengen. Een totaal van 296 M3-kits (72 voor België, 59 voor Denemarken, 57 voor Noorwegen en 108 voor Nederland) werden besteld voor levering van 2002-2007; de installatie zal naar verwachting in 2010 worden voltooid. Er is ook een M4-tape ontwikkeld die de mogelijkheid toevoegt om extra wapens en de Pantera-targetingpod te gebruiken; Noorwegen is in 2008 begonnen met het uitvoeren van gevechtsoperaties in Afghanistan met deze verbeterde vliegtuigen. Er is een M5-tape in ontwikkeling die het gebruik van een breder scala aan de nieuwste slimme wapens mogelijk zal maken, en de eerste vliegtuigen die ermee zijn opgewaardeerd, zullen in 2009 worden geleverd
De Revell-kit
De F-16 is hard op weg een iconisch vliegtuig te worden, dat door meerdere Air Arms over de hele wereld wordt gebruikt; het is echt een van de militaire succesverhalen van de eeuw. Het type komt in verschillende vormen voor in SMN en er zullen in de loop van de maanden ongetwijfeld meer volgen en nu hebben we een nieuwe boxing van de “Viper”; "Fighting Falcon" - hoe je het ook wilt noemen. Deze keer wordt de kit geleverd met een serieus "Solo Display" RNAF 2012-demoschema. De tooling voor deze kit dateert uit Revell 2000 en het is een mooie kit - bekijk de foto's van het model van de fabrikant.
Doos en inhoud
Revell houdt vol met nogal dunne dozen die ongetwijfeld goedkoop te produceren zijn, maar op de een of andere manier erin slagen de inhoud te beschermen, hoewel ze tijdens de constructie minder nuttig blijken te zijn. Dat gezegd hebbende, het artwork is meestal al indrukwekkend genoeg en dat is hier het geval – een afbeelding van een F-16MLU die schittert in RNAF solo-displaymarkeringen – geweldig spul.
Dus wat zit er in...?
De grijze sprues zijn goed verpakt en er zijn geen beschadigingen te zien. Door eerst de belangrijkste componenten te nemen, zijn ze goed bewerkt, verzonken paneellijndetail en hebben ze een kwaliteitsgevoel, zij het een beetje broos - net als de Tamiya F-16C. Er was geen vervorming zichtbaar en een droge pasvorm van de complexe, maar typische F-16-kitafbraak van romp-naar-vleugelverbinding lijkt een goede pasvorm te bieden - we zullen zien. De cockpit ziet er druk genoeg uit met een redelijke ACES II-stoel en emblemen op het decalblad voor de belangrijkste instrumentenpanelen. Het gevormde verhoogde detail is redelijk goed en ik zou in de verleiding komen om de panelen te schilderen en die weg te gaan kijkend naar wat er beschikbaar is, maar onthoud dat dit slechts 1:72 is.
Wapens en winkels
Je kunt zelf zien dat Revell tal van winkelopties heeft toegevoegd, en het is goed om te zien dat deze niet zijn verwijderd, omdat je tal van andere onderwerpen kunt bouwen door deze kit te combineren met een aftermarket-embleem. Het bouwen van het 2012 Solo Display-schema betekent dat je de meeste winkels aan je reserveonderdelendoos kunt toevoegen en voor een ander project kunt gebruiken, aangezien het vliegtuig meestal schoon werd gevlogen. De AIM-9L's en andere AAM's zijn allemaal goed uitgerust en het volledige aanbod is goed te zien op de bijbehorende afbeeldingen. Het is goed om 3 onder de romp vallende tanks te zien, hoewel geen van deze nodig is voor het weergaveschema.
Onderwagen sprues
De wielkasten en hoofdtandwielkasten zijn centrale kenmerken van elke F-16-kit en daarom is het goed om te zien dat ze hier goed gedetailleerd zijn.
Onderdelen wissen
De doorzichtige delen zien er helder uit en het achtergedeelte van de kap is in twee delen uitgevoerd, zodat je de kap open of dicht kunt zetten. De onderdelen zijn duidelijk en geen gebreken zichtbaar.
Instructies en stickers
De Revell-instructies volgen hun gebruikelijke indeling met geëxplodeerde stadia. Locatie van onderdelen is duidelijk, maar kleurverfcodering is alleen voor Revell-verven. De FS-kleurreferenties worden echter verstrekt en dit zal u helpen om uw eigen verfkeuze te matchen. De bouwvolgorde is vrij standaard en logisch, maar veel modelbouwers zullen afscheid nemen van de aangegeven volgorde om aan hun ervaring te voldoen. De emblemen lijken van goede kwaliteit te zijn - zeker een goede onderwerpkeuze, u zult uw F-16MLU "Solo Display" vliegtuigmodel niet kunnen missen op een displaytafel! Stencildetails zijn ook aanwezig en zijn bijna altijd de moeite waard om toe te voegen, zelfs op een schaal van 1:72 om uw voltooide model extra interessant te maken, maar ik vermoed dat u hier uw eigen mening over zult hebben. Alle kleuren zijn in register en de kleurdichtheid ziet er indrukwekkend uit en de draagfilm is beperkt, dus ik zou geen problemen met de toepassing verwachten.
Conclusie
Dit is een geweldig onderwerp dat goed moet verkopen en populair moet zijn bij modelbouwers, vooral bij degenen die geïnteresseerd zijn in alles wat met "weergave" te maken heeft. Het opnemen van geweldige kleurenschema's op Revell's stickervel is een echte bonus en natuurlijk lijkt het model zelf op het eerste gezicht goed ontworpen en van de droge / test-fit. Het vormen is goed en het paneeldetail is volkomen redelijk voor de huidige 1:72 schaalkits.
Aanbevolen voor alle maquettebouwers.
Tegen Geoff C.