ref: 03965
Beoordeling door Geoff Coughlin (December 2015)
Prijs rond: £ 16.99 GBP
Onze dank aan Revell voor het aanleveren van ons reviewexemplaar. Revell-modelkits zijn verkrijgbaar bij alle goede speelgoed- en modelwinkels. Bezoek voor meer informatie www.revell.de/en
De LFG Roland C.II, gewoonlijk bekend als de Walfisch (Whale), was een geavanceerd Duits verkenningsvliegtuig uit de Eerste Wereldoorlog. Het werd vervaardigd door Luft-Fahrzeug-Gesellschaft GmbH
De C.II had een veel lagere weerstand dan vergelijkbare vliegtuigen van zijn tijd. Het bevatte een monocoque romp gebouwd met een buitenhuid van twee lagen dunne multiplex stroken die onder een hoek met elkaar stonden (bekend als een Wickelrumpf of "wrapped body" -ontwerp). Dit had zowel een lagere weerstand als een betere sterkte per gewicht dan typisch voor die tijd, maar het was relatief langzaam en duur om te bouwen. (Deze aanpak werd verder ontwikkeld in de de Havilland Mosquito van de Tweede Wereldoorlog.)
De diepe romp vulde de verticale opening tussen de middensecties van de vleugelpanelen volledig, waardoor de cabane-stutten die gewoonlijk in tweedekkers worden gebruikt, overbodig werden, en gaf het vliegtuig de bijnaam "walvis". Stutten en draden werden verminderd, zonder de gewichtsstraf van vrijdragende vleugels te ondergaan, zoals die werden gebruikt op de baanbrekende volledig metalen Junkers J 1 van eind 1915. Er was zelfs een poging om de vleugels in de romp te laten vliegen, om dode luchtruimte te elimineren , een functie die opvallend ontbrak bij de deelnemers aan de Schneider Trophy van het volgende decennium. De ingenieur die de leiding had over het ontwerp was Tantzen, een leerling van Ludwig Prandtl, de grondlegger van de wiskundige aerodynamica en degene die het concept van de grenslaag introduceerde.
De C.II werd aangedreven door een enkele 160 pk (120 kW) Mercedes D III, met een topsnelheid van 165 km/u, een plafond van 4000 m en een uithoudingsvermogen van vier uur.
We hebben al een build van de Vleugelmoer Vleugels Roland C.II in 1:32 dat kan handig zijn als referentie...
Je herinnert je misschien dat Dave Coward een Roland C.II bouwde uit de WW-kitversie met heel weinig mods - bijna uit de doos en je kunt dat model in de Wingnut Wings-pagina's in Nu klaar. Hier is een foto zodat je kunt zien hoe goed het is geworden.
De Revell-kit
Iedereen die tweedekkermodellen uit de schaal van Eduard 1:48 heeft gebouwd, weet dat het in de regel geweldige constructies zijn, goed gedetailleerd en de pasvorm van onderdelen is meestal ook geweldig - wat is er niet leuk aan? Welnu, dat is hier het geval, aangezien Eduard heeft samengewerkt met Revell en hun Roland C.II-kit heeft geleverd met Revell die een nieuw en aantrekkelijk stickervel heeft toegevoegd plus instructies in nieuwe stijl.
Doos en inhoud
Het artwork van de Revell-doos is meestal indrukwekkend genoeg en dat is hier het geval: een afbeelding van een Roland C.II in een luchtgevecht met geallieerde vliegtuigen boven het westelijk front.
Laten we naar binnen gaan
Goed gevormde lichtgrijze sprues geleverd en de belangrijkste componenten eerst genomen, ze zijn goed bewerkt, gladde afwerking typisch voor het type met fijne verhoogde details en goede niveaus van andere details over de hele linie. Er is geen vervorming op de hoofdonderdelen zichtbaar en een droge pasvorm van de rompdelen suggereert een goede pasvorm; de eerste indruk is er een van detailonderdelen die een mooi representatief model zullen vormen in schaal 1:48. Geen echt bewijs van overmatige flits op de onderdelen die in deze kit worden geleverd.
Cockpit en interieur
Dit is een machine uit het WWI-tijdperk en het interieurdetail is onvermijdelijk eenvoudig en ingetogen. Wat er is, zoals je op de foto's zult zien, is authentiek en mooi gedaan.
Andere observaties
- ondersteleenheden zijn goed gedetailleerd en het model lijkt correct te zitten vanuit verschillende hoeken
- Het bovenste hoofdkanon is solide en je kunt misschien een verfijnder exemplaar vinden van iemand zoals Master Model die verbluffende koperen vervangingen produceert
- motor is voldoende gedetailleerd om genoeg interesse te wekken, vooral omdat het grootste deel van het lichaam verborgen is onder de voorste romp
- liften zijn gesloten gegoten en enige operatie zal nodig zijn als u van plan bent deze op de vleugels en het staartvlak te compenseren.
Onderdelen wissen
De heldere delen zien er helder en foutloos uit.
Instructies
De Revell-instructies zien er deze keer nogal anders uit - kleur zou je geloven! Locatie van onderdelen is duidelijk, maar kleurverfcodering is alleen voor Revell-verven. U zult uw eigen verfkeuze moeten aanpassen als u ergens anders heen gaat voor uw kleurkeuze. De bouwvolgorde is vrij standaard en logisch, maar veel modelbouwers zullen afscheid nemen van de aangegeven volgorde om aan hun ervaring te voldoen.
Decals
Opties voor twee Duitse vliegtuigen zijn inbegrepen:
Roland C.IIa “Walfisch”, Westelijk Front, eind 1916 (die met de haaienbek)
Roland C.II “Walfisch”, Westelijk Front. herfst 1916
Conclusie
Dit is een geweldig onderwerp en het is goed om de Roland C.II direct beschikbaar te hebben in schaal 1:48. Dit model zal alle militaire fans, vooral degenen die geïnteresseerd zijn in WOI-vliegtuigen en Duitse vliegtuigonderwerpen, voorzien van een geweldige nieuwe toevoeging aan hun collectie.
Het model zelf lijkt goed te zijn ontworpen vanuit de dry/test-fit. Vorming is goed en het detail ok naar mijn mening.
Tegen Geoff C.
SMN Korte samenvatting Sterbeoordeling van 5
KENMERK | STERRENBEOORDELING (van de vijf) |
---|---|
Kwaliteit van het vormen | **** |
Detailniveau | *** |
Nauwkeurigheid | **** |
Instructies | *** |
Decals | **** |
Onderwerp keuze | **** |
globaal | **** |