Kitreferentie: 32017
Prijs rond USD $69.00
Beoordeling door Geoff Coughlin (Mei 2014)
Onze dank aan Wingnut Wings voor het aanleveren van ons reviewexemplaar. Koop deze kit en alle andere fantastische kits in het WW-assortiment hier nu op: www.wingnutwings.com
We hebben meerdere builds van Wingnut Wings-kits… kijk maar eens naar je Finished Now-gebied in SMN en klik op Wingnut Wings onder Aircraft.
Referentie…
Ik raad ten zeerste een bezoek aan? Wingnut Wings eigen website omdat het een schat aan informatie over het type bevat, evenals hints en tips voor het bouwen van hun kits - hun website is bijna net zo indrukwekkend als hun kits!
Een beetje achtergrond
De Roland D.VI was een Duits jachtvliegtuig gebouwd aan het einde van de Eerste Wereldoorlog. Het verloor een fly-off van de Fokker D.VII, maar de productie ging toch door als verzekering tegen problemen met de Fokker.
De Roland D.VI werd eind 1914 ontworpen door de Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (LFG), (wiens vliegtuigen na 1917 onder de handelsnaam “Roland” werden gemaakt om verwarring met de Luftverkehrsgesellschaft MBH (LVG) te voorkomen) met het prototype zijnde het 1000e vliegtuig dat door LFG werd gebouwd en dat voor het eerst vloog in november 1917. De D.VI was een dubbeldekker met een enkele baai die de door LFG-Roland gepatenteerde Wickelrumpf (letterlijk "verpakt lichaam") of semi-monocoque romp, gebouwd met twee lagen dunne multiplex strips, diagonaal gewikkeld rond een mannelijke vorm om een "halve schaal" te creëren, die werd gebruikt in eerdere LFG-vliegtuigen zoals de Roland C.II, DI en D.II ten gunste van het even ongebruikelijke (voor gebruik in vliegtuigen ) Klinkerrumpf (of overnaads gebouwde) constructie waarbij de romp werd gebouwd van overlappende dunne stroken sparrenhout over een licht houten frame. Het zicht voor de piloot was goed, terwijl het vliegtuig bovengemiddeld goed manoeuvreerbaar was
De Wingnut Wings-kit
We gaan dit model zeker bouwen voor SMN (Aaron Scott heeft het nu) en houd daarvoor What's New en Build Now goed in de gaten!
Alles aan dit pakket straalt kwaliteit uit: de ultraheldere instructies met handige kleurverfoptiestabel tot de historische afbeeldingen van het type dat zoveel verraadt op het gebied van verweringsopties en afwerkingsideeën.
Het is de moeite waard om eens goed te kijken naar de andere Here Now-recensies die we hebben voltooid voor de Wingnut Wings-reeks kits - u zult veel leren over de benadering die dit bedrijf hanteert bij hun productreleases en hoe modelvriendelijk de meerderheid van hen is zijn.
Hier zijn enkele opmerkingen over het plastic dat in de doos wordt aangeboden:
- Oppervlaktedetail - dit is uitstekend, fijn verhoogd en gegraveerd detail over de hele linie; een goed voorbeeld is het detail van het interne getextureerde oppervlak
- Onderdelen defect - zeer logisch en gewapend met hun zeer duidelijke instructieboek, zelfs degenen onder jullie die nieuw zijn in WOI en tweedekkermodellering zouden in staat moeten zijn om deze kit goed te gebruiken
- Detail - de machinegeweren zijn hier een goed voorbeeld van, echt heel fijn gevormd en zullen er indrukwekkend uitzien als ze geverfd en verweerd zijn. Verdere voorbeelden zijn de motorcilinders en andere kleine details - bekijk de bijbehorende foto's in de Gallery Grids en je zult zien wat ik bedoel
- Minimale flits - er zit bijna geen overmaat aan deze kit en dat is altijd geweldig, want het betekent dat je snel verder kunt met je build in plaats van voor altijd schimmelnaadlijnen op te ruimen en overtollig plastic te verwijderen
- Sleuven in de vleugels lokaliseren – deze maken het positioneren van de steun veel eenvoudiger dan anders het geval zou zijn; voorgeboorde gaten worden altijd aangeboden in WW-kits, uitlijning kan vaak moeilijk zijn, maar over het algemeen heb ik (en het team) geconstateerd dat alles goed samen lijkt te gaan, wat zorgt voor een nauwkeurige uitlijning. We hadden in dat opzicht wat problemen met de Fokker D.VII van deze fabrikant, maar misschien was het gewoon die kit, een vroege release in het assortiment
- Onderdelen wissen - zeer helder en vlekvrij - pasvorm is meestal uitstekend in mijn ervaring.
Foto etsen
Er is een mooie kleine fret van foto-ets om te gebruiken voor het seta-harnas, het vizier, het geperforeerde MG-jack en andere kleine onderdelen.
Stickers en instructies
De WW-instructieboeken zijn gewoon de beste op de markt, zonder uitzondering. Hoge kwaliteit in elk opzicht en voor mij is wat WW echt onderscheidt, dat als je de voorgestelde bouwvolgorde en stadia volgt, je model precies moet opbouwen zoals bedoeld en je helpt om onderdelen op het meest geschikte moment te schilderen, en subassemblages toe te voegen en detail in een logische fase - allemaal erg indrukwekkend. Maar al te vaak als je de bouwvolgorde van de fabrikant volgt, zoals gesuggereerd in hun instructies, heb je beschadigde onderdelen en een model dat zoveel moeilijker te schilderen en af te werken is - hopeloos!
De kwaliteit van de stickers is zeer hoog en eerdere ervaringen hebben geleerd dat deze stickers goed aanslaan als ze op het gebruikelijke hoogglans oppervlak worden aangebracht. Kleur, registratie en keuze zijn allemaal fantastisch met niet minder dan 5 markeringsopties voor verschillende Jasta-machines en één voor een vliegtuig dat in 1920 op McCook Field, VS werd gezien. Dit aantal opties lijkt nu vrij standaard met WW-kits - hoe goed is Dat?
SMN Korte samenvatting Sterbeoordeling van 5
KENMERK | STERRENBEOORDELING (van de vijf) |
---|---|
Kwaliteit van het vormen | ***** |
Nauwkeurigheid | ***** |
Detailniveau | ***** |
Instructies | ***** |
Decals | ***** |
Onderwerp keuze | ***** |
globaal | ***** |
Tegen Geoff C.