Hier is een lijst met snelkoppelingen naar alle voltooide buildrecensies en hoofdartikelen van Geoff
Modellering
Wat trok je eerst aan in Scale Modelling?
Zonder twijfel mijn oma. Ze kocht een Revell Albatros DV tweedekker op schaal 1:72 in rood plastic. Ik was verslaafd!
Hoe lang ben je al bezig met schaalmodellering?
Sinds ik 7 was – met een pauze van 10 jaar ertussen om de gebruikelijke 'andere' dingen te doen.
Gespecialiseerd gebied van modelleren?
Zoals ik al een paar keer heb gezegd in SMN, Ik ben geen pantsermodelleur, maar ik ben gefascineerd door de geweldige creaties die de pantserjongens lijken te produceren en we hebben hier een eerlijk aandeel in SMN, om nog maar te zwijgen van het verbluffende maritieme creaties in Nu klaar. In mijn hart ben ik echter een diehard vliegtuigmodelbouwer. Ik ben gewoon altijd gegrepen door de echte dingen en heb altijd al kleine replica's willen maken zolang ik me kan herinneren.
Gewenste schaal?
1: 32.
Wat is je favoriete echte onderwerp aller tijden (vliegtuig, pantser of maritiem)?
Engelse elektrische bliksem F.Mk.6.
Het beste dat je ooit hebt gebouwd?
Dit is een lastige, maar waarschijnlijk de Hasegawa Fw190A-8 (foto hieronder) in 1:32 bouwde ik voor de Osprey Modeling Series of books (Fw 190A-F). Het kwam gewoon allemaal samen.
En tot slot, de meest gedenkwaardige modelleringsramp?
Hoe ironisch is dit voor iemand die niet veel schepen bouwt – helemaal niet! Jaren geleden werd ik gevraagd om de Tamiya Nagara oorlogsschip in 1:700. Ik kon toevoegen wat ik wilde en dus dacht ik, tenminste, het moest geëtste balustrades en tuigage hebben.
Dus begon ik dat allemaal te doen en, na veel worstelen, leken de geëtste toevoegingen allemaal redelijk goed te gaan - behoorlijk presentabel eigenlijk. Toen kwam het aan op de tuigage, en iemand zei dat ik moest gebruik mensenhaar – werkt erg goed (blijkbaar!). Nadat ik een donorhoofd had vastgemaakt (arme lankmoedige Sara!) en alles met cyano had vastgemaakt en de laatste spanning had gekregen door een zachte hitte van een lucifer (onlangs gedoofd en dicht bij het haar gehouden), werd het allemaal briljant strakker. Fantastisch!
Kom op de dag van de shoot - alle doorhangende tuigage! Arggh – ik wist niet dat haar verandert afhankelijk van de atmosferische omstandigheden – niet echt veel nut als je niet kunt voorspellen wanneer het model goed te zien is. Een föhn hielp ons door de fotosessie en daarna zag het nooit meer het daglicht!
Nu schaalmodellering
Hoe lang ben je al recensent?
Waarschijnlijk meer dan 30 jaar, voor Tamiya Model Mag, Scale Models natuurlijk sinds de start van SMN in februari 2010.
Waarom ben je bij SMN betrokken geraakt?
Ik moest gewoon proberen mijn visie voor een geweldig schaalmodelmagazine in de praktijk te brengen. Papiermagazines hebben gewoon niet de capaciteit of inhoud die ik in een tijdschrift wilde zien: veel technieken, veel meer diepgaande builds; recensenten en medewerkers die niet alleen uitleggen: wat ze doen het, maar hoe – het delen van die kennis met anderen.
Ja, er zijn forums, maar geen volledig professioneel abonnementsmagazine dat alleen online is en dus moest ik er een maken!
Wat is je favoriete ding (en) over SMN?
Voor mij is het de Technieken Bank en Finished Now-gebieden van SMN omdat hier een enorme schat aan 'how-to'-kennis is voor iedereen die de tijd neemt om deze gebieden te verkennen. Het toenemende aantal HD-video's en zelfs het opnemen ervan in sommige builds is een geweldige manier om anderen te helpen de 'how-to'-dingen op te pikken.
Je favoriete SMN-recensie?
Dit is echt moeilijk, maar onlangs hadden we het genoegen om de grote 1:24 Airfix Zeekiekendief FRS.1 conversie naar FA.2 en dat komt in de buurt van mijn perfecte model. Er zijn zoveel getalenteerde jongens die bijdragen aan SMN, ik ben enorm trots op wat ze allemaal hebben gedaan en nog steeds doen.
Ze leveren een fantastische bijdrage en ik hoop dat dat komt omdat ze mijn passie delen om iets te creëren en succesvol te maken waar we allemaal in geloven - iets nieuws, innovatiefs en van hoge kwaliteit. Er is niets dat ik leuker vind dan een nieuwe update die in mijn e-mailinbox verschijnt, zodat ik kan zien welke vooruitgang er is geboekt bij een project. Daar hou ik van - altijd iets spannends om te zien.
Over jou…
Vat jezelf samen in niet meer dan vijf woorden.
Enthousiast, gedreven, eerlijk, objectief, vriendelijk.
Grootste hobby buiten modelbouw?
Fotografie - voornamelijk vliegtuig- en pantseronderwerpen, plus wat creatieve dingen.
Favoriete eten/maaltijd?
Gebraden lamsvlees – moet zijn – een van Sara's specials!
De drie mensen die je het meest bewondert (buiten familie/vrienden)?
Jesse Wright, voormalig IPMS-lidmaatschapssecretaris - hij was altijd zo ondersteunend tijdens de vele keren dat we praatten op modellenshows en was een fantastische motivator.
Guy GibsonVC – voor het leveren van een van de meest buitengewone staaltjes van moed en leiderschap met de andere bemanningen van de Dams Raid in 1943.
John Gilles – voor het geloof in mij en het geven van zijn praktische steun toen ik 16 jaar geleden politieagent was.
En tot slot ... vertel ons een (schone) grap.
Helaas kan ik me geen grappen herinneren, maar ik herinner me altijd een verhaal van jaren geleden toen ik in de Met was.
We hadden piketdienst op een kruispunt om ongeveer vier uur 's ochtends in het midden van nergens, de dageraad brak net aan - ongeveer twintig politieagenten die niets nuttigs te doen hadden (althans zo leek het). Deze man dwaalde rond door met zijn Gouden Labrador te wandelen - nou ja, zo'n vreugde dat een opwindende gebeurtenis als deze zich zou moeten ontvouwen.
Onnodig te zeggen dat hij en zijn hond werden overspoeld met enthousiast gepraat en geaaid voor zijn hond. Dit was ongeveer de tijd dat de Met graag goede public relations wilde promoten en heel veel 'I've met the Met'-stickers liet maken, geleverd op rollen en ongetwijfeld bedoeld voor schoolbezoeken. Nou ja, natuurlijk, sommigen werden bevrijd en waren met ons meegereisd naar Notts. Dus stel je het tafereel eens voor: blije hondenuitlater en Labrador stuiteren terug na hun ontmoeting met de Met, zich totaal niet bewust van het feit dat ze allebei bedekt waren met I've met de Met-stickers! Klinkt als een voor Simon Mayo en Radio 2!