A04003 Supermarine Swift FR.5
Introductie van de Supermarine Swift FR.5, die nu triomfantelijk terugkeert in de Airfix-serie!
De Supermarine Swift FR.2 op schaal 1:72 vliegt binnen op vaardigheidsniveau 5 en wordt weer tot leven gebracht binnen de Airfix-reeks, opgestaan voor degenen die zijn eerste debuut in 2015 hebben gemist. De kit bevat de 2 originele schema's uit de release van 2015 ; beide met RAF-schema's uit 1956. Eenmaal gebouwd, heeft de Supermarine Swift FR.5 een totale spanwijdte van 138 mm en 180 mm lang en bestaat uit 62 onderdelen.
De Supermarine Swift was oorspronkelijk ontworpen als interceptorjager, maar was het meest succesvol als fotoverkenningsvliegtuig op laag niveau, dat eind jaren vijftig boven Duitsland opereerde. Het was een sterk casco met een goede snelheid op laag niveau en blonk uit in deze rol, waarbij het vaak NAVO-tijdgenoten versloeg in fotoverkenningswedstrijden.
De Swift heeft nog steeds de eer om de eerste straaljager met geveegde vleugels in RAF-dienst te zijn. De FR.5 bewees zichzelf in de verkenningsrol door in 1957 en 1959 de NAVO 'Royal Flush' verkenningswedstrijd te winnen, waarmee hij definitief de beste types van andere landen versloeg.
A08016 Armstrong Whitley Mk.V
De Armstrong Whitworth Whitley Mk.V op schaal 3:1 is geland op vaardigheidsniveau 72 en is teruggekeerd om zijn erfenis nieuw leven in te blazen, nadat hij oorspronkelijk in 2015 werd gelanceerd. Deze kit vertegenwoordigt getrouw zijn tegenhanger, met twee authentieke RAF-schema's van Bomber Command die teruggaan tot 1940. /1. Eenmaal gebouwd heeft de Armstrong Whitworth Whitley Mk.V een totale spanwijdte van 356 mm en 313 mm lang en bestaat uit 152 onderdelen.
De Armstrong Whitworth Whitley was een van de drie tweemotorige middelzware bommenwerpers van de RAF die in dienst waren bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. Ondanks zijn lage snelheid, slechte serviceplafond en kleine bommenlading was de Whitley in deze periode een belangrijk type voor de RAF en vormde hij de ruggengraat van het vroege nachtelijke bombardement. Later in de oorlog werd het zowel door Coastal Command als als zweefvliegtuig gebruikt.
A09183 Supermarine Walrus Mk.I
De Supermarine Walrus Mk.I op schaal 3:1, gerangschikt op vaardigheidsniveau 48, maakt een comeback in de Airfix-serie na de eerste release in 2017. Dit nieuw leven ingeblazen bouwpakket blijft trouw aan zijn roots en biedt bouwers drie unieke schema's met kleurstellingen van: Royal Air Force, Naval Air Force en de Royal Australian Air Force. Bij voltooiing heeft de Supermarine Walrus Mk.I een spanwijdte van 292 mm en een lengte van 238 mm en bestaat uit 157 onderdelen.
Ondanks zijn nogal lompe uiterlijk was de Supermarine Walrus een van de meest effectieve vliegtuigen in zijn soort ooit gebouwd. De Walrus, die verplicht was om in bijzonder vijandige omgevingen te opereren, was een uitstekend marineverkenningsvliegtuig en werd een waardevol lucht-zee reddingsmiddel, verantwoordelijk voor het redden van de levens van veel neergestorte vliegeniers.
De Walrus werd voor het eerst ontwikkeld op basis van een vereiste van de Royal Australian Air Force voor een met een katapult gelanceerde amfibische verkenningsvliegboot en verwierf bekendheid en respect, niet alleen vanwege zijn bruikbaarheid, maar ook vanwege zijn robuustheid. Ondanks zijn kwetsbare uiterlijk was de Walrus enorm sterk en in staat om zowel de krachten van een katapultlancering als het landen en taxiën op de vaak ruwe Noord-Atlantische en Stille Oceaan te weerstaan. De oorspronkelijke rol was die van het spotten van de vloot, waarbij walrussen werden gebruikt in veel van de vroege zeeslagen van de Tweede Wereldoorlog. Terwijl de oorlog woedde, werd de Walrus later aangetroffen terwijl hij in de lucht boven het Engelse Kanaal patrouilleerde, neergeschoten piloten van beide kanten redde en daarbij duizenden levens redde.