Welkom bij de Armor Gallery RS voor abonnees
Elke inzending heeft een 'galerij' met miniaturen waarop u kunt klikken om een vergrote afbeelding te zien, samen met een korte tekst die het model beschrijft - genieten!
Galleries: A | B | CI | JL | M | NP | RS | TZ
De bouw was zoals gewoonlijk met een Tamiya-kit recht vooruit, maar ik besloot bepaalde items uit de bouw te laten, zoals de achterspatborden, zijspatborden, de kraan en het voorlicht.
Nadat alles was opgebouwd en gewassen werd een primer aangebracht met Mr Surfacer 1500 grijs. Dit werd gevolgd door Mission Models Paint MMP-019 Dunkelgelb RAL7028. Een verlichting van deze kleur kwam naast hoge plekken en werkte als een zachte modulatie.
De gereedschappen werden geverfd, net als de wielen en op dat moment werden de rupsbanden gekleurd met AK Track-kleur.
Vervolgens werd een wash aangebracht met behulp van een donkerbruine mix acrylverf verdund met gepatenteerde verdunner, water en langzaam drogend middel, aangebracht langs lasnaden. Paneelranden en verhoogd detail en indien droog schoongemaakt met een vochtige schone borstel.
Vervolgens werden oliën gebruikt om strepen te creëren en de basiskleur te bleken om de afwerking wat leven te geven. De dot-techniek werd gebruikt om de tank te filteren voordat een nieuwe ronde van strepen werd uitgevoerd.
Chips werden geverfd met Model Color 822 SS Cam Black Brown, aangebracht met een puntige borstel en wanneer ze droog waren, werden sommige van deze chips aangeraakt met een HB-potlood om versleten staal te repliceren. Het potlood werd op een vergelijkbare manier gebruikt op de spoorschakels.
Een eenvoudige basis was gemaakt van luchtdroge boetseerklei, kleine steentjes werden in het nog natte materiaal geduwd, net als de tank om de sporen in het oppervlak te drukken. De basis werd vervolgens zwart geverfd en de stenen werden in verschillende kleuren uitgezocht. Bruine kleuren werden vervolgens op verschillende plaatsen en tinten over de basis gespoten om de variëteit te vergroten. Daarna werden modelspoorgrasvezels op hun plaats geplakt en het geheel werd vervolgens op een houten ondergrond geplakt. De tank werd vervolgens toegevoegd met behulp van PVA-lijm en pigmenten gemengd met vulmiddel, een mengsel gemaakt om als filet te werken en de grond tot aan de sporen te maken en toen het droog was, werd het geverfd en een laagje pigmenten droog aangebracht en op zijn plaats gezet met Tamiya X20A verdunner met lage druk door de airbrush geblazen.
Het model is van de laatste, bestaande uit de Maquette-kit van de UE-carrier die rechtstreeks uit de doos is gebouwd met de Tamiya 37 mm Pak 35/36 bovenop de bovenbouw.
De tracks zijn link en lengte en een beetje onhandig om te passen. De drager is geheel gemonteerd en daarna ondergecoat met Halfords grijs mat primer. De Pak werd geassembleerd zonder de wagen of wielen en vervolgens geprimed.
Het schilderen werd gedaan met Tamiya-verven gesneden met celluloseverdunner, te beginnen met de zandkleur. Dit werd vervolgens overgespoten met groen en bruin, ongeveer 1/3 gebiedsdekking van elke kleur. Het wapen is op dezelfde manier gemaakt.
Een lichte laag van de basis werd vervolgens over de bovenoppervlakken van de drager en het pistool gespoten om de kleuren aan elkaar te binden en af te zwakken. Het onderste deel van de drager was bespoten met donkere aardetinten. Op alle verheven voorwerpen zoals moeren, klinknagels, lamellen en groeven werd een pin wash toegepast. Toen dit was opgedroogd, werd een lichte tint van de basis droog geborsteld over alle verhoogde items. De wash en de dry brush geven diepte aan de finish. De baan en de bres waren in gun metal geverfd en vervolgens drooggeborsteld met zilver en dit werd gevolgd door een wassing van zeer donkerbruin.
Het pistool werd vervolgens bovenop de drager gemonteerd in een voorgeboord gat om de spie aan de onderkant van het pistoolframe te accepteren
Een eenvoudige basis werd gemaakt van een stuk conti-board dat op maat werd gesneden en op een randstrook werd gestreken die werd gebruikt om het te omranden. Obechi werd gebruikt om een binnenframe te vormen om het grondwerk vast te houden dat was gemaakt van een op gips gebaseerd vulmiddel. Dit werd gladgestreken en toen het gips gedeeltelijk was gedroogd, werd de drager in het oppervlak gedrukt om de spoormarkeringen af te drukken. Eenmaal droog werd deze bedekt met pva en groene zwerm uitgespreid, naar beneden gedrukt en dan over het oppervlak blazend staat de zwerm rechtop. De muur was gemaakt van een gipsafgietsel dat was afgedicht met water en een pva-mengsel, erop geborsteld en gedroogd. Kleine stukjes van verschillende items werden vervolgens gebruikt om onkruid, struiken en dode bomen voor te stellen.
Het gras was geschilderd in verschillende tinten groen en drooggeborsteld met een lichtgele kleur. De muur was geschilderd in grijze en bruine tinten, gevolgd door een wassing van dunne zwarte en bruine kleuren. De verschillende onkruiden werden opnieuw geschilderd in groen, bruin en geel.
De drager werd vervolgens met pva op de basis geplakt en gelaten om te drogen. Een naamplaatje werd gemaakt van een stuk plastic kaart waarop een computergeprint etiket was geplakt. Dit werd vervolgens bedekt met een zelfklevende doorzichtige plastic boekomslag.
KLUS GEKLAARD. Dit is een oude kit die nu is uitgebracht als de Franse vervoerder met rupsaanhanger door Tamiya. Dit is een klein voertuig en kan worden ingebouwd in een mooi model van iets anders dan de normale tanks en softskins. Een eenvoudig te bouwen direct uit de doos en met de toegevoegde Pak maakt het er een interessant onderwerp van.
Dit bewijst het punt dat je geen fortuin hoeft uit te geven of iets groots hoeft te bouwen om een mooi modelonderwerp te krijgen dat interesse heeft en dat je verzameling zal sieren.
Gebruikte artikelen: -
- M21 – Tamiya
- M16 – Tamiya
- Een selectie van figuren – Tamiya
- Jeep en aanhanger – Italeri
- Fotolijst,
- 2 mm MDF,
- Papieren zakdoekje,
- Oude borstel,
- Draadwol,
- Vezels glashars en verharder
- Huishoudvuller
- Plafondtegels van polystyreen
Waarom dit onderwerp?
Ik wilde proberen dekzeil en water te maken en had net de 2 halve vrachtwagens en jeep gemaakt. Nadat ik had besloten welke voertuigen ik zou gebruiken, besloot ik het grondwerk vrij eenvoudig te maken, zodat de kampomgeving volgens mij het beste idee was om mee te werken.
de voertuigen
Alle voertuigen zijn rechtstreeks uit de doos gebouwd zonder toevoegingen en de figuren komen uit een selectie van verschillende sets. De voertuigmarkeringen zijn ook bij de kits geleverd.
Het idee is om een diorama te bouwen in drie verschillende delen om enerzijds een effect van afstand en anderzijds een visuele link tussen de sketches te creëren.
De kit is de Tiger I Late production w / Zimmerit van Dragon waarop ik de set #35B71 8.8cm Kwk 36L / 56 Tiger I (late model) van RB Model heb geplaatst.
Hoop dat je het leuk vindt! Gaishi S.
de vs.
Schaal: 120mm
Materiaal: hars en wit metaal
De afbeelding toont de zware lasten die tijdens gedwongen marsen in de Falklands moesten worden gedragen. De soldaat draagt het typische winteruniform dat, met uitzondering van schoeisel, goed presteerde. Gewapend met het Sterling submachinegeweer draagt hij ook de Carl Gustav raketwerper.
Steve N.
Zhengdong Li
De Copper State Models-kit bestaat uit ongeveer 93 onderdelen in grijs plastic verdeeld over 4 sprues. Deze zijn zeer goed geproduceerd met fijne klinknagels rond de buitenkant van het model. De pasvorm van de onderdelen is uitstekend.
Op het dak van het model zit een groot luik, dat desgewenst open gemodelleerd kan worden. Er is een gedeeltelijk interieur voorzien inclusief de bestuurdersstoel en bedieningselementen en de drie Maxim-kanonnen. Ik dacht echter dat er misschien niet genoeg details waren om het luik open te laten. Het centraal gemonteerde kanon werd bijvoorbeeld op een rail gedragen zodat het naar beide kanten van het voertuig kon worden verplaatst en afgezien van de rail zelf is er geen kanonbevestiging in de set. Er zijn ook geen munitiekisten en er is ook geen munitietoevoer voor de wapens. Om eerlijk te zijn tegenover Copper State Models, zonder enige overgebleven foto's van het interieur van het voertuig, inclusief dergelijke details, zou het volledig speculatief zijn en met een beetje fantasierijke krasconstructie zou de modelbouwer deze indien nodig kunnen toevoegen.
Deze voertuigen lijken te zijn geverfd in een enkele kleur die Copper State Moss Green noemt. Het model werd geprimed met Alclad's Black Primer, gevolgd door een grondlaag van Tamiya Black Green (XF-27). Nadat dit een nacht was uitgehard, bracht ik een vlekkerige laag NATO Green (XF-67) aan, gevolgd door een lichtere laag van dezelfde kleur, verlicht met Sand Yellow (XF-60).
Er zijn markeringen voor drie voertuigen, hoewel deze beperkt zijn tot tweecijferige identificatienummers op de achterkant van het voertuig. Ik had toevallig koperen stencils met nummers van een zeer vergelijkbare grootte en lettertype als de transfers van de kit en ik gaf er de voorkeur aan om waar mogelijk geen waterglijbaantransfers te gebruiken, ik gebruikte die in plaats daarvan. Let op: de transfers van de kit zijn gemaakt door Cartograf en als ze zoiets zijn als de transfers die worden geleverd in de Erhardt-pantserwagen van Copper States die ik onlangs heb gebouwd, zullen ze van hoge kwaliteit zijn en heel goed moeten werken.
De verwering werd gedaan met pastelkrijt uit het Pan Pastels-assortiment met een paar lichtbruine tinten om wat stof en vuil aan de verzonken delen van het model en rond de basis van het chassis toe te voegen, gevolgd door Burnt Umber-krijt om schaduwen weer te geven. Nadat de pastelkleuren waren verzegeld met een laag Testor's Dullcote matte vernis, heb ik het model gedrybrushed om de randen en klinknagels te definiëren.
Ik gebruik meestal Vallejo-acrylverf om gereedschap te schilderen dat aan de buitenkant van mijn pantsermodellen wordt gedragen, en in dit geval was dit een opmerkelijk snel en gemakkelijk proces omdat er geen zijn!
De banden worden in de instructies weergegeven als een zeer lichtgrijze kleur, wat ik op mijn model heb gebruikt. Hoewel het er misschien een beetje vreemd uitziet, denk ik dat dit wel eens juist zou kunnen zijn, aangezien de historische foto's ook laten zien dat ze een heel lichte kleur hebben - net zoals de lichtgekleurde banden op de wielen van moderne vliegtuigen.
Ik hou echt van Copper State Models-kits en deze was, net als de andere die ik heb gemaakt, eenvoudig te bouwen en ik denk dat hij kan worden aanbevolen aan alle fans van vroege bepantsering. Ik kijk ernaar uit om in de nabije toekomst enkele van de andere kits in deze reeks te bouwen.
Dai W.
Zhengdong Li
Hobbybaas 1:35
Model Keldertanker
Verweerd met oliën en pigmenten
David L.
Het onderwerp van dit project was de Hobby Boss Schneider-tank op schaal 1:35 uit de Eerste Wereldoorlog.
Hobby Boss heeft twee versies van deze kit geproduceerd. Het ene is het voertuig in zijn vroege vorm en het andere is het latere type met extra pantserplaten, zoals hier gemodelleerd.
Ik vond de kit eenvoudig te bouwen, afgezien van de tracks die worden geleverd als afzonderlijke schakels, die elk uit drie delen bestaan. Deze waren eenvoudig (zij het een beetje vervelend) in elkaar te zetten, en ik geloof dat ze bedoeld zijn om te articuleren. De verbindingspunten zijn echter klein en gingen heel gemakkelijk kapot, zodat de rupsbanden bij elke gelegenheid uit elkaar vielen als ik ze rond de ophanging probeerde te voeren.
Er zijn rekken bovenop de romp en historische foto's laten zien dat deze gevuld zijn met allerlei soorten opbergruimte. Daarom heb ik deze gevuld met een paar dozen gemaakt van dun karton, gedetailleerd met enkele geponste klinknagels, een ladder gemaakt van Evergreen raambekisting (waarbij elke andere lat verwijderd is) en een zeildoek gemaakt van dun gerold Milliput.
De lenzen op de lampen zijn gemaakt van schijven gesneden uit helder acetaat, aangezien de meegeleverde items uit massief plastic worden geleverd.
Deze voertuigen hadden verschillende interessante kleurenschema's en hoewel ik de instructies uit de kit volgde, kunnen de kleuren die ik heb gebruikt 'vermoedelijk' zijn, hoewel ik denk dat het patroon op zijn minst redelijk typisch is.
Dai W.
De Sd.Kfz.251/21 was een luchtafweer- en grondondersteuningsvoertuig gebaseerd op de Sd.Kfz.251/21 Ausf. D halftrack.
Het voertuig had drie MG151-autocannonen aan boord van een Kriegsmarine triple mount ('Boren' betekent triplet in het Duits). Ze verschenen voor het eerst op het slagveld in 1944.
Hoewel de drievoudig gemonteerde kanonnen een hoge vuursnelheid hadden, hadden de voertuigen helaas slechts een beperkte hoeveelheid munitie aan boord, wat hun bruikbaarheid beperkte. Een ander nadeel van deze voertuigen was dat de bemanning, omdat ze een open dak hadden, weinig bescherming had tegen vijandelijk vuur.
De DML-kit verscheen voor het eerst in 2004, maar bijna 20 jaar later vind ik het nog steeds een uitstekende basis voor een model.
Het model toont een generiek voertuig met een waarschijnlijk uitziend, in het veld aangebracht camouflageschema dat ik zelf heb bedacht, in plaats van gebaseerd te zijn op een echt voertuig van een foto.
Sommige wielen en interieuronderdelen zijn afgewerkt met rode primer om ongecamoufleerde vervangingsonderdelen weer te geven. Dit werd gedaan om wat meer kleur op het model te krijgen.
Omdat de halftrack een voertuig met open dak was, moest het model voor constructie en schilderwerk in subassemblages worden opgesplitst.
Ik heb wat camouflagegaas (crêpeverband gedrenkt in witte lijm) toegevoegd om de opbergvakken in het model te vullen.
De verwering is uitgevoerd met Tamiya's dioramaverf met steentextuur. Dit werd aangebracht voordat het model werd geprimed en geverfd, waarbij de nadruk lag op gebieden rond de onderkant van de spatborden en de onderste romp. Hierop heb ik pastelkrijt aangebracht nadat het model geschilderd was. Dit werd gevolgd door een lichte oliewassing met donkerbruine verf, gevolgd door een lichte droge borsteling met zandkleurige emaille om de modder / het vuil een driedimensionaal uiterlijk te geven.
Net als bij andere kits in de serie ontdekte ik dat de DML-kit eenvoudig te bouwen was, met alleen een koplampkabel en een radioantenne die door de modelbouwer moest worden geleverd. Onder de voorspatborden bevinden zich een aantal grote uitwerppenmarkeringen die moeten worden opgevuld, omdat deze zichtbaar zouden zijn geweest onder het voltooide model.
Aan de positieve kant bevat de set enkele gedraaide koperen breedte-indicatoren (samen met een plastic mal die je kunt gebruiken om ze in vorm te buigen) die zeer welkom waren en er veel netter uitzagen dan de plastic alternatieven.
Dai W.
De kit is sindsdien verschillende keren uitgebracht met aanpassingen, waaronder een versie compleet met een afbeelding van Zimmerit-pasta (gebruikt om de bevestiging van magnetische mijnen te voorkomen) die op de rompdelen is gegoten.
De Wirbelwind is gebouwd op het chassis van Pz.Kpfw IV-tanks die van het front zijn teruggestuurd voor reparatie, en ik geloof dat het chassis in deze originele release van de kit een Ausf. J-romp, zoals aangegeven door het ontbreken van zichtpoorten aan de zijkanten van de romp voor de bestuurder en radio-operator. Het gebruik van Zimmerit werd stopgezet in september 1944 en dus denk ik een Ausf. J (de laatste versie van de Pz.Kpfw IV die werd geproduceerd) zonder Zimmerit zou vrij waarschijnlijk zijn en voegde er dus geen toe aan mijn model.
De kit biedt enkelvoudige rails met solide geleidehoorns. Deze zijn soms te zien op historische foto's van de Wirbelwind, hoewel sporen met holle geleidehoorns vaker voorkomen.
Ik dacht dat dit een geweldige kit was die alleen op mijn voorbeeld werd ontsierd door een vormfout in de koepel die ik bedekte met een dekzeil gemaakt van Milliput.
De Wirbelwind lijkt standaard te zijn uitgevoerd met een driekleurige camouflage. Mijn model is geverfd om een voertuig voor te stellen dat zeer recentelijk is gecamoufleerd met extra witte verf om de zichtbaarheid tijdens de wintermaanden te verminderen. Ik wilde witte verf weergeven die onlangs was aangebracht om te voorkomen dat de nu verplichte 'haarlaktechniek' wordt gebruikt om versleten verf weer te geven - een procedure waarin ik altijd jammerlijk faal!
Het gebruik van een torentjenummer is een stukje poëtische vrijgevigheid van mijn kant, aangezien deze slechts af en toe voorkomen in oorlogsfoto's van de Wirbelwind, maar ik vond dat het wat extra kleur toevoegde.
Dai W.
Vervolgens werd er een laag glanzende vernis op de toren aangebracht, deze liet men drogen, vervolgens werden de decals aangebracht en toen ze klaar waren en schoongemaakt werd een laag halfglanzende vernis aangebracht. Alle gereedschappen en jerrycans werden nu in de juiste kleuren geverfd. De uitlaatpijpen zijn gespoten met Life Color roestvaste lakken met behulp van een nat in nat systeem. De binnenkant als de toren en het kanon waren geschilderd in Dunkel Gelb met de loop gedaan met gun metal en een lichte droge borstel van mat zilver. De MG 42 werd op een vergelijkbare manier gespoten.
Er is een filter toegepast over het volledige model om ervoor te zorgen dat het niet rond de details gaat hangen. Dit werd gevolgd door een pin-wash van een donkerbruin en zwart mengsel aangebracht op alle paneellijnen en rond verhoogde details. Een heel licht droog penseel met een stofkleur werd aangebracht omdat ik een bijna schone look wilde. Enige chipping is aangebracht met een kleine ronde borstel met verdunde Model Color zwartbruin.
Het grondwerk werd in verschillende bruine kleuren geverfd en opzij gelegd om te drogen. Ammo Mig Spring-struiken werden vervolgens in onregelmatige vormen gesneden voordat ze op het grondwerk werden gelijmd, waardoor er enkele openingen tussen de stukken bleven. Waar de wielen moesten passen, was geen gras/struik bevestigd om het voertuig in het land te laten staan. Toen het gras eenmaal op zijn plaats was, werden andere gebladerte items aangebracht om het grondwerk interessanter te maken.
Om het tafereel wat schaal te geven was een figuur nodig en een werd gevonden in de doos met reserveonderdelen. Het gezicht is beschilderd met een set van acrylvlees. Het uniform had een basislaag Duits uniform groen en vervolgens werden er veel wassingen aangebracht en vervolgens opzij gezet om uit te harden. Een dry brushing was bedoeld om de highlights naar voren te halen. Details werden nu geschilderd en de figuur werd toegevoegd aan de basis, leunend tegen het voertuig. De laatste hand was een MP40 met toegevoegde sling geschilderd en vastgemaakt aan het spatbord achter de figuur.
Bill C.
Mijn eerste model volledig voltooid in een paar jaar of zo. Er zijn de laatste tijd een paar gevallen geweest in mijn poging om terug te gaan naar het modelleren, maar deze mooie 40 jaar oude Tamiya-kit gaf me de eenvoud van constructie en kwaliteit van onderdelen om er eindelijk een af te krijgen. Kom maar op met de volgende.
GrahamT.
Veel dank aan Sergiusz voor het delen van zijn meest uitstekende werk met ons allemaal. Geoff C.
Leun achterover en neem zijn werk in u op... de meeste van Luc's figuren zijn gebeeldhouwd en zelfgebouwd en vele anderen zijn aangepast.
Wat zo ongelooflijk is, is dat Luc zegt dat zijn tanks en gevechtsvliegtuigen eigenlijk slechts een decor zijn voor zijn figuren!
Nogmaals bedankt Luc en de beste wensen, Geoff C.
De kit is een plezier om te bouwen met veel details en opties. Zoals bij alle AFV Club-kits, is de kwaliteit uitstekend, maar heeft hij last van te veel sprue-bevestigingspunten die enige zorg nodig hebben bij het verwijderen.
De kit is geverfd met de AK Interactive Panzer Grey Modulation-set, hoewel ik hem alleen voor basisschaduw heb gebruikt, niet voor het hele modulatie-gedoe.
De basis is een van mijn favoriete kits, de MiniArt Italian Village Diorama. Ik ben echt dol op deze vacuümvormkits en zou er in de toekomst meer van willen maken.
- Tamiya 1:35
- PE – Eduard met ABER-gereedschapsklemmen
- Bestuurderscompartiment – CMK
- Bosch licht en jerrycan – Tasca
- Sporen – Fruil
- Vat – ABER
- Wielen - Dragon (van hun Pz.II)
- Enkele onderdelen uit de reserve-doos (de grijze op de foto's) - Dragon, munitie en dozen - AFV, vleugelmoeren - Bronco
- Enkele bekraste delen van Kunststofprofielen, draad en messing buizen
- Figuur – Alpine met een hoofd van een andere Alpine figuur
- Ik zal Echelon's Set gebruiken voor een Wespe in Normandië (Divisie "Das Reich"
Dit diorama is 3 keer afgewerkt. Een keer in 2004 voor de jaarlijkse Chicago Figure Show, opnieuw in juni 2005 voor Military Modelcraft International en opnieuw in november 2005 voor mijn eigen tevredenheid. Toevoegingen van de originele afwerking waren de toevoegingen van de soldaat met de schop, de soldaat die omhoog keek, de ophanging van de tank articuleerde, een nieuwe Sake-opstelling maakte en nieuwe palmbladeren. De laatste toevoegingen waren de toevoeging van de zaag in de hand van de soldaat en de kruiwagen.
De figuren zijn omgebouwd van DML Iwo Jima Japanse figurenset, Hornet-hoofden en -handen en epoxyplamuur. Grondwerk en figuren werden afgewerkt met Vallejo acrylverf. De Type 95 Ha-Go light tank is hetzelfde model dat al op Track-Link is verschenen. Het werd verder verweerd met Gamblin-pigmenten, Rustall, Winsor/Newton-waterverf en Bragdon-roest.
De figuren komen uit de Dragon-kit, maar zijn afkomstig uit hun zware mortierkit, maar ik denk dat ik ze realistisch heb kunnen poseren - mijn scenario is een getimede trainingsoefening omdat ze allemaal dekking zouden moeten zoeken voor een live-vuur.
Groetjes, Piet S.
bedankt Wu
Ik heb het onderste deel van de Resicast diepe weaduitrusting toegevoegd. De ophanging en .50 cal zijn van Tasca, evenals de sideskirts. De stuwage is voornamelijk voor Resicast en de bemanning is van Hobbyfan.
Afwerking is gedaan met Tamiya Acryls en wat verwering met washes en pigmenten.
Deze Sherman is een van mijn favorieten. En ik denk dat ik er in de toekomst nog een zal bouwen, alleen zal ik de Tasca-kit gebruiken omdat de Dragon niet zo geweldig is.
Martin V.
Dit kleine vignet is gebouwd rond de uitstekende Tamiya 1:48e schaalkit M4 Sherman Vroege productie met twee figuren toegevoegd van een bestuurder en commandant uit de Tamiya 1:48e WWII US Army infanterie GI-set. De Sherman is uitgebreid gedetailleerd met behulp van de Hauler geëtste messing detailset en heggenschaar ontworpen voor dit model plus verschillende zelfgebouwde details, waaronder veel kleine boutkoppen, een MV-heldere lens voor de koplamp en geboorde drainagegaten voor alle gepantserde fittingen, plus veel andere kleine details. Het model is geairbrushed met behulp van de pre-schaduw en hoge lichtmethode met Tamiya-acryl en verweerd met kunstenaarsoliën en verschillende pigmenten enz. De figuren, gereedschappen en details zijn geverfd met Humbrol-email en citadel-acryl. De opbergruimte op het model is van Tamiya's 1:48e Jerry Can-set plus dekzeilen gemaakt van weefsel, pakriemen van loodfolie en vastbinden van touw van fijn touw. De basis is gemaakt van polystyreenblokken om de grond voor de heggenrij op te hogen, enkele geplaveide weggedeelten van modelspoorbanen, polyfilla en gemalen kattenbakvulling, bos Scenics lang gras en fijn blad voor de heg.
Dit model won de IPMS Czech Republic-schild/trofee voor "Best Model of a WWII Allied AFV" op de IPMS UK Nationals Scale model world 2005, plus verschillende andere competitieprijzen.
- Beide kits zijn gemaakt van de dozen, met de toevoeging aan de Sherman van sommige winkels van de Tamiya Jerry can-set
- De Sherman is de gegoten rompvariant
- De Sherman is overall gespoten met Xtracolor Faded Olive Drab met de faded olive drab iets meer vervaagd en in een willekeurig patroon aangebracht
- De kit-emblemen zijn gebruikt
- Na een laag Klear werd er een verbrande omber olie wash aangebracht
- Over het geheel werd vervolgens een laag Humbrol matte cote gespoten.
Het verweerde chroom op de bumpers, radiatorgrille en deurgrepen enz. werd bereikt door Humbrol no.11 droog te borstelen over het satijnzwart, samen met wat Karisma-kleurzilverpotlood. De wielen en banden kregen een wasbeurt van verdund Tamiya flat earth acryl. De kentekenplaten passen perfect.
Twee mooie toevoegingen aan mijn 1:48 pantsercollectie.
Het allerbeste, Roger
Dit diorama bestaat uit de Tamiya 1:35th Sherman M4 A3 105 mm & Infantry-figuren, de figuren komen rechtstreeks uit de doos, behalve de toegevoegde textuur aan de helmen en de tape-riemen die aan de wapens zijn toegevoegd. De Sherman heeft wat extra details toegevoegd, zoals zelfgebouwde op de toren gemonteerde MG opbergbeugels, draadgrepen op de toren en luiken, stud en afdichtingsring detail voor canvas hoes toegevoegd aan wapenmantel, drainagegaten geboord in alle passende behuizingen, etsketting toegevoegd tot vuldoppen, opbergplank en beugels aan de voorkant, boutdetails aan ophanging en vele andere kleine details.
De verwoeste kerk, de telegraafpaal en het poortgedeelte zijn allemaal accessoires van het Italeri-diorama; de holle kerkruïne is gevuld met Polyfilla + scheuren/kogelgaten met een mes aangebracht, de telegraafpaaldraden zijn gemaakt van smeltdraad. Het tafereel werd opgebouwd met Polyfilla enz. besprenkeld met statisch gras en geverfd voordat sneeuw werd toegevoegd, een mengsel van Woodland Scenics Snow, natriumbicarbonaat en gemalen aluinpoeder om schittering toe te voegen. Sneeuw werd aangebracht met een theezeefje op de basis en gefixeerd met geurloze haarlak.
1: 35 schaal
Deze Sherman is de oude Italeri-kit, ik heb hem direct uit de doos gebouwd. Het is geschilderd in Life Color Acrylics olijfgroen set. Ik begon met een basislaag van olijfgroen en mengde vervolgens een donkerdere tint door wat zwart aan de verf toe te voegen en deze rondom de paneellijnen en details toe te voegen. Ik heb toen een lichtere tint olijfgroen gebruikt om de binnenkant van de panelen te accentueren, rekening houdend met het feit dat ik altijd de originele basiskleur in de mix gebruik, zodat het allemaal mooi op elkaar aansluit. Toen de verf droog was (in minuten met de föhn) heb ik een paar filterlagen aangebracht met Mig productions-filters. Dit werd gevolgd door een speldenwassing rond details met Mig's donkere wassing. Ik heb de voertuignummers en de naam (Bettsy) met de hand geschilderd.
Ik liet het model een paar dagen drogen en voegde toen verschillende dunne wassingen toe met verdunde Mig-poeders rond details. Ik heb de kleur gevarieerd voor extra interesse en realisme. Draadcamo mesh werd toegevoegd en verschillende opbergmogelijkheden. Het beeld is van Verlinden en is geschilderd in Vallejo acryl.
Gewoon wat bedrading om aan de motor toe te voegen. Foto's van een ongeverfd model van internet geven je een idee van wat voor plastic en ets je krijgt. Alle deuren en luiken kunnen open blijven, maar ik besloot de canvas laadbak te kantelen omdat ik zo onder de indruk was van de details.
Groene en bruine cammo zijn pastelkrijt, net als mijn voorkeursoptie. Ik heb hier echt van genoten, want het was een waar genoegen om te bouwen en het ziet er zo anders uit dan al het andere als het klaar is.
Groetjes Piet S
De SMK (vernoemd naar Sergei Mironovich Kirov, ambtenaar van de Communistische Partij) was een van een aantal zware tankontwerpen die aan het eind van de jaren dertig op de markt kwamen en wedijverden om de T1930-tank met meerdere torens te vervangen.
Het voertuig had twee geschutskoepels, één bewapend met een 76.2 mm kanon en de andere met een 45 mm kanon. Het nam deel aan proeven met de vergelijkbare T100 met meerdere torens en de meer conventionele KV-tanks. Operationele proeven werden uitgevoerd tijdens de Winteroorlog na de Sovjet-invasie van Finland in 1939. De SMK werd niet als een succes beschouwd en de KV werd gekozen voor productie en verdere ontwikkeling. Tijdens het conflict met Finland werd de SMK door een mijn onbruikbaar gemaakt en enkele maanden verlaten voordat deze kon worden geborgen
Ik vond het erg leuk om deze kit te bouwen. Het was een snel eenvoudig project dat heeft geresulteerd in een zeer groot interessant ogend model - in feite zo groot dat ik nu een geschikte plaats moet vinden om het te plaatsen.
Dai W.
Naast enkele zeer goed gevormde plastic onderdelen biedt deze kit een gedraaide metalen geweerloop, afzonderlijke rupsschakels en wat geëtst messing voor de luchtinlaten aan de bovenkant van het motordek. De afzonderlijke rupsschakels waren welkom, omdat dit het gemakkelijk maakte om de zware doorbuiging van de rupsbanden tussen de keerrollen te repliceren, wat een kenmerk van deze voertuigen leek te zijn.
De tracks werden bevestigd met behulp van mijn gebruikelijke methode:
1. Monteer een baan om het midden van het eerste wiel te verbinden met het midden van het laatste wiel
2. Dit werd herhaald aan beide zijden van het model, zodat het plat op mijn werkoppervlak lag
3. Monteer een rupsband om het midden van het voorwiel te verbinden met het midden bovenaan van de spanrol
4. Monteer een rupsband om het midden van het achterwiel te verbinden met het midden bovenaan het aandrijftandwiel. Het aandrijftandwiel was op dit punt niet permanent vastgezet, maar mocht draaien zodat de tandwieltanden op één lijn konden komen met de gaten in de rupsbanden
5. Monteer een rupsband om het midden bovenaan van het tussenwiel te verbinden met het midden bovenaan van het aandrijftandwiel. Dit laatste stuk rupsband zal onvermijdelijk niet perfect passen, maar als er nog een schakel wordt gebruikt dan eigenlijk nodig is, kan eventuele speling worden opgevangen door de rupsbanden iets naar beneden te duwen tussen de keerrollen om de doorzakking van de rupsband weer te geven
6. Het aandrijftandwiel werd vervolgens permanent op zijn plaats gelijmd.
Ik dacht dat het toevoegen van een paar verspreide dode bladeren misschien een goede manier was om de effen groene afwerking te doorbreken en dat de beste manier om deze te produceren zou zijn om echte bladeren te gebruiken. Ik koos een aantal waarschijnlijk ogende bladeren van een esdoorn buiten mijn huis die in deze tijd van het jaar geweldige kleuren heeft. Na een paar dagen binnen drogen werden de bladeren besproeid met matte vernis (wat hopelijk zal voorkomen dat ze na verloop van tijd desintegreren) en vervolgens werden esdoorn- en eikenbladvormen gemaakt met ponsen van RP Toolz. Deze ponsen produceren bladeren in vier verschillende maten. De grootste werden weggegooid omdat ze iets te groot waren voor deze schaal, maar de andere drie zagen er goed uit (omdat bomen eigenlijk bladeren van verschillende grootte hebben). Door ze uit een echt blad te ponsen, produceerden ze bladeren met iets andere kleuren, compleet met een paar schimmelvlekken - en dat is precies hoe ze eruit zagen aan de boom !! Elk blad werd aan het model bevestigd met een dot Testor's Matt Varnish.
Dit was een leuk project en ik denk dat de KV/IS-serie van Trumpeter kan worden aanbevolen aan alle fans van Sovjetpantser.
Dai W.
De T12 en de vergelijkbare T24 verschenen begin jaren dertig. Deze voertuigen waren ontwerpen van eigen bodem die volgden op de T1930, een kopie van de Franse lichte tank van Renault. De ontwerpen waren niet bijzonder succesvol, hoewel het chassis werd gebruikt als basis voor een artillerietrekker die dienst deed in de Tweede Wereldoorlog.
Periodefoto's van de T12 zijn schaars. Degenen die ik kon vinden, suggereren echter dat het voertuig in verschillende vormen heeft bestaan. Sommige lijken uitlaten aan beide zijden van de achterromp te hebben, terwijl andere een inlaat aan de rechterzijde van de romp hadden. Op internet gepubliceerde tekeningen tonen ook verschillende lay-outs voor het motordek. Ik kan daarom de nauwkeurigheid van de Hobby Boss-kit niet bevestigen.
Desalniettemin was het leuk om te bouwen en werd het gebruikt als een experiment om stof over een laag haarlak aan te brengen.
Een paar dode bladeren gemaakt met ponsen van RP Toolz met echte dode bladeren uit de tuin. De bladeren werden verzegeld met matte vernis voordat ze werden gebruikt.
Dai W.
Hier is Paul's uitstekende Sovjet T-55A die er slechter uitziet voor slijtage! Geweldige modelleringsvaardigheden hier, zoals de realistische gegoten textuur op het chassis en de toren, om nog maar te zwijgen van zijn roestwerk - allemaal zeer authentiek ogend voor een verlaten voertuig uit die periode. Knap werk Paulus!
Dit model is gemaakt van de Takom 1:35 (Early Type) kit. Dit was heel eenvoudig te bouwen, hoewel er veel zorg moest worden besteed aan de ophanging, die (net als het voertuig op ware grootte) complex en kwetsbaar is.
De meeste tijd die aan dit model werd besteed, ging op aan schilderen. Het model werd eerst geprimed met Halford's plastic primer rechtstreeks uit de rammelaar. Het spuitwerk is gedaan met Tamiya verf. Ik heb op internet gezocht naar kleurreferenties omdat er een vermoeden lijkt te bestaan met betrekking tot de daadwerkelijke gebruikte kleuren en aangezien afbeeldingen uit die tijd niet echt veel helpen, kunnen de kleuren die ik heb gebruikt een beetje afwijken. De hoofdkleuren zijn gemaskeerd en gespoten, terwijl de donkere strepen zijn geverfd met zwart/grijs van Vallejo (ik vind dat deze verven zich goed lenen voor penseelschilderen). Ik heb geen zwart gebruikt zoals aanbevolen, omdat ik het te hard vind en het er een beetje 'buiten de schaal' uitziet. De kleuren werden afgezwakt met stippen olieverf vermengd met het lakwerk en een lichte overspray van Tamiya Khaki. Hoewel modder misschien een belangrijk kenmerk van het leven aan het westfront was, ben ik er geen fan van om het over mijn modellen te spatten en dus was de verwering beperkt tot dunne pigmentwassingen op de sporen en een afstoffen van bruin / buff met de airbrush concentreren op de schorsing.
Ik ontdekte dat de balk aan de voorkant van het voertuig in feite een draadknipper was. Om hier een kenmerk van te maken heb ik een stuk zelfgemaakt prikkeldraad geconstrueerd. Twee of drie stukken fijn draad werden in elkaar gedraaid om een 'touw' te maken, waarna er met tussenpozen meer draad omheen werd geknoopt om de weerhaken te maken die met secondelijm op hun plaats werden vastgezet. Degenen die geïnteresseerd zijn in prikkeldraad (ik weet dat je daar bent, want er is eigenlijk minstens één tijdschrift dat aan het onderwerp is gewijd!) zullen waarschijnlijk klagen dat dit er niet precies uitziet als het draad dat aan het einde van de Grote Oorlog, maar het lijkt me dichtbij genoeg.
Al met al denk ik dat dit een geweldige kit is die aan alle fans van early armor kan worden aanbevolen.
Extra rails en opbergruimte toegevoegd aan het achterdek. Bemanning is MiniArt en infanterie is Dragon.
Sneeuw is Tamiya verwering poeders. Heel gemakkelijk in gebruik, bevochtig het gebied gewoon met water en besprenkel het dan. Vervolgens heb ik de sneeuw glanzend gelakt, maar het zag er niet goed uit, dus heb ik een tweede laag sneeuw toegevoegd en de originele matte afwerking is realistischer.
Piet S.
Het feit dat we hier sneeuw op de grond hadden toen ik het schilderde, inspireerde me om ermee aan de slag te gaan.
Groetjes, Andy B.
Ik ben nieuw in het modelleren op schaal en heb geprobeerd verschillende technieken te gebruiken zoals getoond in de tutorials op deze website. Ik heb het model verweerd met wassingen, dikke verf voor de modder en sponsverf voor de roest.
Met vriendelijke groet,
Kees zondag
Zaltbommel
Nederland
Een beetje nieuw leven voor een oude kit en echt een verweringsoefening?
Hoop dat je het leuk vindt!
Frederic M.
De Trumpeter-kit vertegenwoordigt de late productievariant van de SU152. Ik geloof dat Trumpeter nu ook een kit van de vroege productieversie heeft uitgebracht - het belangrijkste verschil tussen de twee zijn de ventilatoren op het dak van de latere versie.
Iedereen die een van Trumpeter's uitstekende kits van de KV-tanks heeft gebouwd, zal hier veel bekends vinden. De hoogtepunten van de kit waren voor mij de metalen geweerloop en de afzonderlijke rupsschakels. Ik begrijp dat Trumpeter tracklinks heeft gebruikt die geschikt zijn voor de eerdere versies van de KV-tanks in deze kit, in plaats van de iets smallere links van de KV1's. Ik had echter het gevoel dat ik met deze discrepantie kon leven.
Ik heb een paar wijzigingen aan de kit aangebracht, door snijtekens van de toorts aan de randen van de romp en lasmarkeringen op de externe brandstoftanks toe te voegen, aangezien deze kenmerken duidelijk zichtbaar waren op foto's van geconserveerde KV-tanks.
Met mijn pantsermodellen blijf ik meestal weg van waterglijbanen waar mogelijk uit angst voor het gevreesde 'verzilveren' van de heldere transferfilm.
Hier heb ik echter een experiment geprobeerd waarvan ik denk dat het redelijk goed heeft gewerkt. Ik heb het gegronde model gepolijst met Micromesh-pads om een glad oppervlak te krijgen. Na het schilderen met Tamiya-acryl werd het model glanzend gemaakt met Alclad's Gloss-vernis, die op spiritus is gebaseerd in plaats van Johnson's Klear op waterbasis zoals ik normaal doe.
Ik doe meestal water of Micro Set op het oppervlak van mijn modellen bij het aanbrengen van de transfers. Ik vind echter dat deze druppeltjes kunnen vormen waardoor lucht onder de dragerfilm van de transfer kan komen. In dit geval heb ik in plaats daarvan Tamiya-verdunners gebruikt die, zonder enige oppervlaktespanning, een platte, druppelvrije plas vloeistof op het oppervlak van het model vormden. Door de transfers er bovenop te leggen, kwam er geen lucht onder de transferfolie en dus weinig of geen splinters. Ik heb ontdekt dat Tamiya's acrylverfverdunner soms kan reageren met Johnson's Klear, maar in dit geval leek Alclads op spiritus gebaseerde vernis er ongevoelig voor.
Ik weet niet zeker of dit ooit een volledig onfeilbare methode zal zijn om transfers toe te passen en verzilvering te voorkomen, maar hier lijkt het goed te hebben gewerkt en ik denk dat ik hier in de toekomst verder mee zal experimenteren.
Dai W.
Sungjun J.