Welkom bij de Abonnees' Aircraft Gallery.
Dit uitgestrekte en groeiende gebied van SMN draait helemaal om het delen van geweldig werk van modelbouwers over de hele wereld - dat zijn modelbouwers zoals JIJ, abonnees en gastinzendingen van modelbouwers wiens werk ik echt inspirerend vind.
Door het hier te delen, hoop ik echt dat we allemaal geïnspireerd kunnen raken om een nieuw project te starten... of misschien iets anders te proberen... maar om te blijven genieten van deze geweldige hobby van ons; wat je reden ook is om te kijken, laat je inspireren en blijf bouwen!
Elke inzending heeft een 'galerij' met miniaturen waarop u kunt klikken om een vergrote afbeelding te zien en de korte tekst te lezen die het model beschrijft - veel plezier!
Galerij A
Galleries: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | TV | WZ
Weer eentje voor in mijn portfolio.
Dit is het HobbyBoss A-1A grondaanvalsvliegtuig van de Braziliaanse luchtmacht in schaal 1:48.
Ik vond deze kit een droom om te bouwen, hij heeft helemaal geen problemen en hij past perfect en het landingsgestel is uitstekend. Ik heb alleen een hars bang-seat toegevoegd.
Ik raad dit pakket ten zeerste aan. :)
Jeroen B.
Dit is mijn Airfix 1:72 A4 Skyhawk tijdens de vlucht op een wazige basis.
"Going In Hot" heeft ze geverfd met Hataka Red Line US Navy & USMC "HI VIZ" Paint Set gemonteerd op een wazige basis van www.coastalkits.co.uk wat denken jullie?
Jezz C.
Hallo en ik dacht dat ik hier nog een van mijn builds zou delen.
Dit is de 1:48 A-4E van HobbyBoss met een Nieuw-Zeelandse jas aan. Ik hield echt van de Skyhawk in deze kleuren, dus ik moest het gewoon doen.
Ik heb er een Aires cockpit set in gemonteerd die oorspronkelijk bedoeld was voor de Hasegawa kit maar met een beetje trimmen past hij perfect. Het neuswiel was in het neuswiel gegoten dus ik kocht de losse set van Eduard om dit te repareren. De rest is allemaal oob.
De lakken zijn de zeecamo kleuren van Gunze (H303/H309/H310 en H311) en ik gebruikte Alclad zwarte primer en microfiller als zwarte basis en Alclad2 Aquagloss en Klear Kote matt voor glanzende en matte lakken. Ik moet zeggen dat het spul van Alclad2 absoluut fantastisch is. Decals zijn van Superscale.
Fijne avond en tot de volgende keer!
Jeroen B.
Dit is mijn Trumpeter 1:32 schaal A-7E Corsair.
Vliegtuig is compleet, je hoeft alleen nog maar de figuren af te werken en dan kan alles op zijn plaats op zijn basis worden gemonteerd. De basis is al klaar om eruit te zien als een deel van de cockpit op een drager.
Ian R.
Dit is de Academy 1:48th Apache AH-64A. De kit werd gekocht op een lokale modellenbeurs voor de mooie prijs van £ 2.50, want het bleek een koopje te zijn. Na het bekijken van de reeks aftermarket-add-ons die beschikbaar zijn en de kosten om ze te kopen, besloot ik om voor een andere "out of the box" -build te gaan met behulp van extra materialen die ik had liggen en wat stukjes uit de doos met reserveonderdelen.
Zoals bij de meeste builds begon het met de cockpit. Ik weet niet of iemand van jullie bekend is met de Apache cockpit, maar om te zeggen dat het saai is, is een understatement! Het is eigenlijk zwart op zwart, dus om een beetje leven in dit gebied te brengen, gaf ik me over aan een beetje "artistieke" licentie en gebruikte kleur op de schakelaars en instrumenten. De cockpitkuip is zwartgrijs gespoten en vervolgens geaccentueerd met een donkergrijs gemengd met een beetje lichtblauw. Het geheel werd vervolgens droog geborsteld met wit om de details te laten uitkomen en vervolgens werden de eerder genoemde kleuren aangebracht. De stoelen werden geschilderd in olijfgroen en vervolgens werd een olie-wash van lampzwart aangebracht om de vouwen te laten zien. Dit werd vervolgens opzij gelegd om te drogen en de volgende fase begon.
Mijn volgende taak was om verschillende subconstructies te bouwen, dit zijn de motorgondels, het montageplatform voor het kettingkanon, de staartrotornaaf (deze bevat 16 afzonderlijke onderdelen en is niet groter dan je duimnagel!) en de hoofdrotor. Eenmaal geconstrueerd werd een van de belangrijkste tekortkomingen van de kit ontdekt, de verbinding op de motorgondels. Met veel schuren, plamuren en nog meer schuren werd de prominente naad verwijderd samen met het hele mooie paneellijndetail en het klinknagelpatroon. Ik moest toen referentiemateriaal raadplegen om de paneellijnen opnieuw te schrijven en ik besteedde vervolgens 2 uur aan het ponsen van het klinknageldetail in plastic dat verzacht was met vloeibaar poly. Toen dit eenmaal was voltooid, werd de cockpit in de romp gemonteerd en werd de 2 halve test gemonteerd. Dit bracht een ander groot probleem aan het licht; de cockpit was te breed en deed de romp uitpuilen. Geen groot probleem, maar veel tijd besteed aan het trimmen van schuren en het testen van de montage om dingen goed te krijgen voordat je je aan de laatste lijm vastlegt. Ik ben blij te kunnen zeggen dat al het andere goed samenging en dat de rest van de bouw erg soepel verliep.
Een gebied waar ik wat tijd aan besteedde, was de overkapping. Ik heb dit met een heet mes van de sprue verwijderd omdat het plastic een beetje broos aanvoelde en ik was bang dat het plastic haarscheurtjes zou vertonen als er te veel druk op werd uitgeoefend. Vervolgens heb ik de verwijderpunten gelijk met de nagelvijl van de vrouw geschuurd (ze denkt nog steeds dat ze hem kwijt is!!) Ik maakte me nog steeds zorgen over de kwaliteit van het plastic en doopte alle doorzichtige delen in Johnsons Klear en liet het een nacht drogen voordat ik het afplakte met Tamiya-tape. Toen dit eenmaal voltooid was, plaatste ik de beglazing op de romp met dunne superlijm en gaspedaal en behandelde ik alle verbindingen die aandacht nodig hadden.
Nu het leuke gedeelte, de schilderfase. De hele kit is geprimed met Alclad microprimer en vervolgens gecoat met Vallejo Model Air Olive Drab. Vervolgens heb ik het midden van alle panelen gemarkeerd met de basislaag verlicht met ongeveer 10% zonnige huidskleur. Nadat dit een nacht had gestaan om te drogen, heb ik een sterk verdund mengsel van de basislak over het hele model gespoten. Ik heb ze een laag Mig Filter 'Tan' aangebracht voor traditionele camouflage, ik vind dat dit nu het beste kan, omdat de Vallejo Model Air-verven die ik gebruik een mooie halfglanzende afwerking geven, een oppervlak dat de Mig-filters leuk lijken te vinden. Toen het droog was heb ik het hele model gepolijst met Klear en de decals aangebracht met Micro set en Sol, ik moest echter terug over de decals gaan met Gunze Sangyo Mr Mark Softener (dit is agressiever dan Micro Sol) voordat ik tevreden was met het einde. Ik heb toen nog een laag Klear aangebracht ter voorbereiding op de oliewassingen.
Ik gebruikte Mig's Dark Wash voor de pin wash op de bovenvlakken en een mix van Payne's grey en lamp black voor de onderkant. Eenmaal droog werd het hele model behandeld met 3 lagen Vallejo Model Air matte vernis. Klus geklaard!!
Dit is mijn Italeri AC-119G Shadow gunship in schaal 1:72.
Paneellijnen werden gegraveerd, mini geweerlopen vervangen door fijnere hars aftermarket exemplaren.
Beschilderd met Humbrol emaille.
Hoop dat je het leuk vindt…
Angelo P.
Dit is mijn tweede model.
We hebben beperkte apparatuur in mijn land (Iran), ik heb bijvoorbeeld de motor van afval gebouwd. Ik heb Remove Before Flight-tags gemaakt door op papier af te drukken.
- AH-64A Apache
- 1:48 Academie
- Verf van Italeri
- gebouwd in september 2012
- Ik maakte dit model gedurende ongeveer 10 dagen
Hier is al mijn model ingesloten.
Met vriendelijke groet, Mohammad Adl uit Iran
Beste wensen, Alexander K.
Dit is de Hasegawa schaal 1:72 kit.
- Het is uit de doos gebouwd met alleen de toevoeging van Eduard-veiligheidsgordels uit hun IJN-assortiment
- De kit heeft prachtige details en het past!
- Ik heb Xtracolor-verven gebruikt die bestaan uit X354 IJN Gray en X353 IJN Green.
- De kleur van het interieur is Humbrol 78, wat ongeveer goed is
- Ik heb de decals op het instrumentenpaneel gebruikt die met veel Microscale Micro Sol in de lijst verzinken en er prima uitzien
- Vleugelvoorranden zijn geel met een vleugje rood om de juiste kleur te geven
- De propellerbladen zijn Humbrol 70; de kapkleur is blauw / zwart die ik heb gemengd van glanzend zwart en glanzend blauw
- De Sakae-motor is gespoten met Xtracolor Steel, duwstangen zwart geverfd en vervolgens gewassen met Tamiya Smoke (X-19)
- Na het spuiten van de bovenzijde IJN Green heb ik de verf een beetje vervaagd met wat glanswit en dit in willekeurige delen overgespoten voor een vervaagde look
- Ik heb donkerbruine acrylinkt gebruikt in de paneellijnen
- De kit-emblemen waren erg goed en met wat Micro Sol ging het over het verhoogde detail en in de paneellijnen
- De kit wordt geleverd met een baldakijnmasker. De afzonderlijke panelen moeten worden uitgesneden met een nieuw scalpelmes, maar ze passen wel op de kappanelen
- Er worden ook vier pilootfiguren meegeleverd. Ik heb er drie geverfd en gebruik ze met al mijn Japanse vliegtuigencollectie.
Al met al een eersteklas bouwpakket en een plezier om te bouwen...
Proost voor nu, Roger B.
De piloot van dit vliegtuig is (nog in leven) de heer kolonel Dick Francisco, een voormalige marinier in Korea en hij noemde zijn vliegtuig als Miss Penny ter nagedachtenis aan de dochter van zijn wingman kolonel Forest Nelson die MIA was in Korea. Nadat dhr. Nelson zijn gezin had verlaten om op zending te gaan, keerde hij nooit meer terug naar huis en werd hij MIA verklaard. Miss Penelope Robichaux-Kunts “Miss Penny” De dochter van meneer Nelson was toen drie jaar oud. Haar moeder kon haar niet ondersteunen nadat ze haar man had verloren en de USS Miss Pillion steunde haar familie. Ik bezit het boek dat Miss Penny over haar leven heeft geschreven. Ze is nu een vriend van mij op FB.
In dit geval heb ik ook de cockpit helemaal opnieuw uitgewerkt. Het harnas en de riemen van de piloot zijn gemaakt met plakband en koperdraad voor de gespen. Ik gebruikte uitgerekte sprue en plastic kaart om de instrumenten, lichten en meer bedieningselementen in de cockpit te detailleren, opende het rompluik en detailleerde het interieur met communicatie en antennes en het stuurknuppelsysteem. Gedetailleerd de motor en het landingsgestel ook.
Jose Alvarez ECM Hobby's
AV-8B Harrier II getoond in zijn Italiaanse markeringen. De Trumpeter-kit toont zijn leeftijd, maar met een beetje TLC kan hij worden omgetoverd tot een vrij mooie kit.
Ik gebruikte de Aires cockpit en wielkasten, samen met Reedoak figuren en Verlinden carrier deck trucks.
Hieronder het achtergrondverhaal...
Een Italiaanse AV-8B Harrier liftte naar huis aan boord van het amfibische aanvalsschip USS Kearsarge (LHD 3) van de Wasp-klasse na zes maanden onderhoud in de VS.
Het Italiaanse vliegtuig keerde, samen met de bemanning, op 3 januari terug naar de marinebasis Grottaglie, Italië, na zes maanden gepland onderhoud op Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, en twee weken van laatste controles en training aan boord van Kearsarge. .
Hoop dat je geniet!
Mike T.
Hier is mijn AEG G.IV (Late) in schaal 1:32 gemaakt van de Wingnut Wings-kit. dus helemaal uit de doos, geen extra aftermarket sets gebruikt. Ik hou echt van de grootte van deze gigantische en vooral mooie gedetailleerde motoren die veel variatie toevoegen aan de algehele uniforme look.
Zo kan het eruit zien zonder rib-tapes pre-shading/post-shading. Ik scheidde die rib-tapes alleen door ze te overschilderen met matte vernis en vervolgens globale filter over de hele vleugeloppervlakken aan te brengen. En deze filters hebben de neiging zich op te hopen rond die rib-tapes en zacht stof te creëren zoals visuele scheiding.
Groetjes, Zdenko
Revell schaal 1:144
Het is een heel mooi gedetailleerd pakket. Het detail op de wielen is ongelooflijk voor een spuitgegoten model.
De bevestiging van het onderstel is erg slecht, zonder enige veilige bevestigingen en belachelijk zwak.
De structuur van de romp is lachwekkend. De stukken zijn zo groot zonder enige interne ondersteuning, dat het een technisch hoogstandje is om iets op één lijn te krijgen.
De emblemen, hoewel mooi dun, zijn slecht overwogen. De spiraal op de ventilatorconus is een enkele sticker. Er is geen enkele manier om het te laten conformeren. Helaas heb ik er drie verpest toen ik dit ontdekte en had ik niet genoeg om ze te passen toen ik eenmaal had bedacht hoe ik ze moest passen. De staart- en raamstickers zijn gewoon te groot en moeten in kleinere delen worden gesneden om ze gemakkelijk aan te brengen.
Zou ik er nog een bouwen? Misschien. Wetende wat ik nu weet, zou het gemakkelijker zijn en zou ik er meer van kunnen genieten.
Ik hoop dat je geniet van enkele vroege foto's. Het licht was niet zoals ik het wilde en het model is gewoon te groot om er een 'simpele' foto van te maken.
Shaun B.
Deze kit is de Wingnut Wings 1:32.
Tijdens de eerste oorlog ontving België minstens twintig DH.9's uit Groot-Brittannië en in 1922-23 produceerde de SABCA er ongeveer dertig.
Het is een van de laatste die ik hier een interpretatie geef, representatief voor het 1st Mephisto squadron (Evere Circa, 1925). De D51 stortte neer in de buurt van Gossoncourt in februari 1930, waarbij de piloot gewond raakte.
De achterste rompstructuur in kras (Evergreen, HGW-emblemen voor linnen canvas). Tuigage: voornamelijk Modelkasten 0.13mm + EZ lijn of 0.12mm vislijn. Gaspatch Modellen spanschroeven. Tamiya en MRP verven.
Vriendelijke groeten.
Christian Wery
schaal 1:72.
Dit was een conversie van de Airfix DH4: ik heb de vleugels aangepast en de wielen, het geweer en de stutten uit de set gebruikt. De motor was van Aeroclub, de gieken waren gemaakt van bloemendraad: de rest was zelfgebouwd.
De markeringen waren met de hand beschilderd en het was opgetuigd met opgerold koperdraad. Ik heb dit meer dan 10 jaar geleden gemaakt. Het model stelt een machine voor van No 14 Squadron RFC in Palestina in 1916-1917.
Beste wensen
Stephen F.
Hier zijn foto's van mijn Albatros BII Wingnut Wings, schaal 1:32
Op de enige foto van BII 676/15 (Windsock datafile 93) blijkt deze uitgerust te zijn met een snelheidsmeter pitot (hier niet afgebeeld).
Dit toestel uit 1915 werd dan ook ongetwijfeld gebruikt voor het testen van vlieginstrumenten.
Gebouw :
AVIATTIC-emblemen (ATT32095) voor vleugelsstof.
Mix van Proper Plane en Uschi-emblemen voor houtnerfpanelen + oliën.
Tuigage: Modelkasten 0.13mm
Spanschroeven: Gaspatch 1/48
Propeller: aquarelpotlood en olieverf.
Motor: Taurus Models hars details.
Tamiya kleuren.
Met vriendelijke groet.
Christen W.
Wilhelm Leusch
Edward 1:48
Prop: oliën over acryl
Uschi houtnerf
David G-laan
eduard 1:48 bouwpakket
Albatros D.III OEFFAG 253, Othmar Wolfan
Properplane houtnerf stickers
David G-laan
Albatros DV schaal 1:32 uit de Wingnut Wings-kit
Wolf
Tamiya verf
Prop: oliën over acryl
David L.
Tamiya schildert, verweerd met olieverf
Prop: oliën over acryl
Aviattic wing bedekte emblemen
ProperPlane spinner en achterplaat
Gaspatch-spanschroeven (één uiteinde, Albatros-type, type B) en 1:32 anemometer, krassteunarmen.
Model Kasten tuigage
kit-stickers
Kleine hoeveelheid cockpit scratch gebouw
David L.
Bijgevoegd zijn enkele foto's van de Albatros zoals gevraagd. Het model is opgebouwd uit de Eduard 'Weekend Edition' kit in 1:48, allemaal OOB. Verven zijn Gunze en oliën voor de houten panelen.
Groetjes, Jen
Ik denk dat dit model gewoonweg verbluffend is in termen van verwering en afwerking - een van de meest realistische modellen die ik tot nu toe heb gezien - prachtige dingen!
Zie enkele andere bijdragen van Zdenko in je SG, zoals zijn DH.9a en Polikarpov R-1.
Nogmaals bedankt aan Zdenko voor het delen van zijn geweldige werk met ons allemaal - veel om hier van te leren, gewoon door zorgvuldige bestudering van zijn foto's die even zeer hoge kwaliteit zijn.
Anson "Kleurrijke Annie" door Max Williams
Dit is de Classic Airframes Anson "Colourful Annie" - het was de eerste in zijn soort die ik had gemaakt en was behoorlijk uitdagend. De kit is een mengsel van spuitgegoten kunststof, foto-ets en hars. De instructies waren, zoals bij veel CA-kits, erg vaag, vaak dubbelzinnig en soms fout! Ik werd bij mijn build geholpen door een paar artikelen in modelmagazines die ik in de loop der jaren had gezien, en door een Brett Green-buildfunctie op de Hyperscale-site. De twee meest controversiële onderdelen van de kit zijn de positionering van het onderstel in de motorgondels – het is gemakkelijk om ze op de verkeerde plaats te krijgen, en ik heb de mijne versterkt met de toevoeging van plasticard-vormers – en de harskappen. Deze moeten van een aantal dikke profielen worden afgesneden, maar wat niet wordt uitgelegd, is dat de binnendiameter van de kap ook moet worden vergroot. Ik had problemen met wat kromgetrokken harsdelen in de cockpit, maar ik heb wat nieuwe stukjes gemaakt van een plastic staaf. Ondanks dat alles heb ik genoeg genoten van de build om er binnenkort weer een te hebben!
Dit specifieke vliegtuig is geschilderd in de markeringen van 6 SFTS Mallala, Victoria. De R3518 stortte neer terwijl hij werd gevlogen door een leerling-piloot die een crosscountry-solo deed in juni 1943 - hij raakte gedesoriënteerd in de wolken en dook een heuvel in. Hij werd gedood en zijn vliegtuig afgeschreven.
Xtracrylics werden overal gebruikt, hoewel ik moet zeggen dat ik deze niet vaak zal gebruiken, omdat ze de neiging hebben om de airbrush te verstoppen, zelfs als ze worden verdund. Pro-Modellers "light dirt" werd gebruikt om het model te doorstaan.
Hier is de Aoshima 1:72 Ki-100. Een mooie kit maar paneellijnen zijn een vleugje Airfix. Door verbazingwekkend geluk is er een overlevende die kan worden gevonden op RAF Cosford in het VK.
Ik gebruikte de eduard PE-set die werd geadverteerd voor de Tamiya Ki-61 Tei. Kawasaki had hun Ki-61 ontwikkeld om de verbeterde Ha-140 inline te accepteren, waarvan men hoopte dat het zoiets zou zijn als de DB605 in de Bf109G. Maar de motor was geen succes en toen verwoestten B-29's de motorenfabriek. Op aandringen van het leger monteerden ze de stermotor Mitsubishi Ha-115 op het casco. Deze waren er in overvloed en voedden de ongrijpbare Ki-46III 'Dinah' aan. Ze hadden moeite om erachter te komen hoe ze dit moesten doen, maar gelukkig konden ze een geïmporteerde FW190A-5 bestuderen en voilà! De resulterende jager was een succes, maar binnen een paar maanden was de oorlog voorbij.
Andrew J.
Hier is mijn 1:32 Arado Ar196 watervliegtuig gemaakt van de zeer mooie Revell kit.
Zoals gewoonlijk ben ik voor een verweerde look gegaan en heb ik wat zelfgebouwde items toegevoegd - ik hoop dat jullie het allemaal leuk vinden!
Nat P.
Gallery 1
Gallery 2
Hier is een build die ik in januari (2012) heb voltooid en die 4 maanden heeft geduurd om te bouwen. Een fantastisch model met een aantal zeer mooie details en voor de ongelooflijke prijs van slechts £ 24.99. De enige problemen die ik had waren met het proberen om de romp bij de vleugelwortels te sluiten. Maskeren en spuiten rond de drijvers was een beetje een uitdaging, maar het achteraf kunnen monteren van de vleugels was een grote hulp. Ik heb ook wat bouwdetails toegevoegd.
Vaughan P.
Dit is mijn Armstrong Whitworth Siskin IIIA in 1:72 gemaakt van de oude Matchbox-kit.
Alexander P.
Verven: Tamiya, Citadel
Geen aftermarket-extra's, maar het FAA-navigatorcompartiment achter de piloot gebouwd.
Bedankt, mevrouw E.
Nauwkeurige miniaturen 1:48 schaal
Het is zo lang geleden gemaakt dat ik me echt niet meer kan herinneren wat ik heb gebruikt, maar er was een klein pakje messing en de uitlaten. Ik denk dat ik de motor wat opgepoetst heb, maar hij verdween in de carrosserie! De originele kit zelf was erg goed en ging zonder problemen samen. De markeringen kwamen uit de doos.
Andere kleine toevoegingen aan de basisset zijn ruitenwissers en motoren, indicatoren voor op/neer onderstel in de bovenste motorgondels, gedetailleerde Cheetah-motoren met drijfstangen en stekkerkabels en natuurlijk de deur in de open stand.
Max W.
Merit Kit-schaal: 1:48
Een model van lang geleden. Als het gaat om de Turkse luchtmacht, zeiden we dat de rest een kwestie van detail is ... we zijn begonnen met de onderneming ....
Allereerst is er één persoon die heeft bijgedragen aan de totstandkoming van dit model. Ik wil mijn eindeloze dank uitspreken aan mijn dierbare ÇETIN TUNA-leraar die me heeft geholpen met zijn enorme ervaring en waardevolle archief .... bedankt en bedankt…. je bent geweldig mijn lieve Cetin.
Tot nu toe heb ik modellen gemaakt van enkele van de vliegtuigen die in de inventaris van de Turkse luchtmacht zijn opgenomen. Ik heb het genoegen om vandaag een ander model af te werken, aangezien we een ander Turks paardenmodel aan onze collectie toevoegen.
Izet C.
Het model is de Tamiya BI/B.III-kit in schaal 1:48 en kan worden ingebouwd in een 30 x 29 inch-model van deze beroemde Britse bommenwerper (een persoonlijke favoriet naast de Mosquito).
Deze kit is de oudere versie van de kit en is geüpdatet met behulp van de Flightpath-updates, voordat ze een passende verweerde kleurstelling kregen, waren de markeringen van een aftermarket-set.
Dit is de Airfix 1:72 Avro Lancaster gebouwd als een 57 Squadron machine gebaseerd op East Kirkby, Lincolnshire.
Uit de doos gebouwd, afgezien van eduard cockpit detail en maskersets. Xtradecal leverde de squadroncodes. Voertuigen komen uit de bevoorradings- en tanksets voor bommenwerpers van Airfix. De basis is van Coastal Kits.
Dit werd gebouwd ter nagedachtenis aan de oom van mijn vrouw die op 17 april 1945 in East Kirkby werd gedood, samen met drie anderen, toen twee bommen van 1,000 pond ontploften bij het laden. De resulterende vuurzee veroorzaakte een 'koekje' van 4,000 pond en eindigde in de vernietiging van zes Lancasters en 17 beschadigingen. Hij had de hele oorlog overleefd om drie weken voor het einde te vallen.
Graham L.
Dit is de Tamiya-kit die vrijwel uit de doos is gebouwd, hoewel ik het toegangsluik aan de achterkant heb geopend en daardoor een gedeeltelijk interieur heb moeten bouwen.
De basis meet 21.5 inch x 22 inch, dus dit is niet klein! Het is een commissie-build, dus ik hoef me geen zorgen te maken over het langdurig bewaren ervan.
Ian R.
Slechts een paar van de Airfix Shackleton schaal 1:72 - eerste voltooiing van 2018. Het had zijn momenten, maar kwam er uiteindelijk.
Het is over het algemeen een mooie kit en goed om de 'Shack' in verschillende varianten beschikbaar te hebben.
Hoop dat je het leuk vindt!
Andy B.
Galleries: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | TV | WZ