Hoofdartikel met Bill Curtis
Een briefje van Geoff C...
We zijn zojuist 2024 ingegaan en ontvingen het zeer droevige nieuws dat Bill C onverwacht is overleden. Bill was een goede vriend van Sara en mij, evenals van SMN, en je zult veel van zijn fantastische pantserconstructies hier in het tijdschrift vinden. Bill's kennis van alles wat met Duitse pantsers uit de Tweede Wereldoorlog te maken had, was encyclopedisch en veel mensen zullen zoveel van hem hebben geleerd.
Bill's Grief die je hier ziet, was zijn laatste en laatste schaalmodel dat werd gebouwd en het voelt zo een eer om het hier op te nemen – bedankt Bill en veel plezier met het modelleren van mijn vriend daarboven – je verdient het allemaal.
Hier is een blik op hoe het allemaal is verlopen...
Aan jou Bill...
In 1931 vertrok een Franse expeditie om met zeven Citroen Kegresse halftrack-voertuigen van Beiroet over land naar Indo-China te reizen om de haalbaarheid van het type over een lange afstand te bewijzen. De meesten kwamen veilig aan, wat het punt bewees en de Franse reputatie op het gebied van militaire voertuigen versterkte. Veel landen volgden dit experiment niet nauwlettender dan Duitsland, dat ook was begonnen met het plannen van een reeks halfrupsvoertuigen voor het leger in de orde van grootte van 1 tot 18 ton. De versie van één ton werd Sd.Kfz.250 genoemd en naarmate de tijd verstreek, werden er verschillende afgeleide producten geproduceerd, waaronder de /3, de commandoversie waarvan dit het onderwerp is van dit artikel.
Dit Tamiya-tenue werd geproduceerd in 1979 en werd vóór 1990 gekozen voor een clubcompetitie voor welk onderwerp dan ook. De set wordt geleverd in een bruin plastic met vier figuren, waarvan er één generaal Rommel in leren overjas voorstelt. De onderdelen zijn mooi gevormd voor de leeftijd van de kit met enkele vormnaden, maar niets belangrijks. Er werd vanaf het begin besloten dat dit een kant-en-klare build zou zijn zonder toevoegingen, een moeilijke vraag voor mij.
De instructies beginnen met de montage van het wiel, wat heel eenvoudig is. De onderromp is van het kuiptype en de wielen zijn vervolgens aan de betreffende assen/zwenkarmen bevestigd. De rupsbanden bestaan uit schakel- en lengtetaarten en zijn opgemaakt met Tamiya Extra Thin Cement. Toen ze een korte tijd uithardden, werden ze over de wielen gedrapeerd en op hun plaats vastgezet met de lijm. De kit heeft een vrij ruwe motor, maar als deze eenmaal is opgebouwd, zou deze voldoende zijn en op dat moment werd de vooras gebouwd en gemonteerd.