Kitreferentie: 07083
Volledige recensie door Geoff Brown
Het is geweldig om Geoff B terug te verwelkomen bij SMN en wat een geweldig onderwerp brengt hij: de iconische VW Kever. Er bestaat geen twijfel over de vorm die bij meer mensen bekend moet zijn dan welke andere auto dan ook. Hier is een snelle blik op het voltooide project van Geoff - hou gewoon van de kleur!
Ik heb altijd een zwak gehad voor de Kever, zelfs voordat ik voor VW werkte in het midden van de jaren 80, en na het bouwen van Tamiya's '66-versie moest ik gewoon het nieuwere aanbod van Revell bouwen. Het is een iets latere versie van het Tamiya-aanbod, maar het is nog steeds van het oudere torsiestaafontwerp.
Hoewel het een kever uit 1968 was, besloot ik hem te bouwen als een basis 1200A, die doorging met de 1200-motor en torsiestangophanging en kleinere achterlichten en bumpers, zelfs nadat de McPherson-veerpoten waren uitgebracht.
Ik besloot de mijne te bouwen als een '72 1200, voornamelijk zodat ik wat VW Brilliant orange-lak kon gebruiken die ik bijna 18 jaar heb gehad en nooit een model had waarop ik het kon gebruiken.
Als ik de onderdelen overzie, waren er een paar onderdelen waar ik niet blij mee was, de wielen en de treeplanken werden geleverd op de chromen sprue, en hoewel er een chromen strip over de lengte van de treeplanken loopt, is het grootste deel ervan bedekt met zwart rubber.
Modelbouwers gebruiken vaak huishoudbleekmiddel of Dettol - vergeet niet om rubberen handschoenen te gebruiken en een oude tandenborstel kan goed werken om het chroom van het plastic te verwijderen - het eindresultaat is mooie schone plastic onderdelen om aan te werken.
Dus die en de wielen waren ontdaan van hun chroom, de treeplanken waren satijnzwart geverfd met de chromen bekleding gedaan met Bare Metal Foil (BMF), de wielen werden geverfd met Tamiya TS-30, Silver Leaf, gedecanteerd om te gebruiken via mijn airbrush , dit is een geweldig zilver voor dit soort onderdelen omdat er vrijwel geen schilfers in de lak zitten.