Hovedartikkel av Dave Coward
Referanser brukt:
Harrier av Tim McLelland
Ekstrautstyr for ettermarkedet:
- PJ Productions Moderne RAF-pilot
- Master Turned Brass Pitot
Intro fra Geoff
Som du kanskje har sett har vi en stadig voksende luftstyrke av Airfix 1:72 Harrier-fly i Fullført Now-Airfix-side – sjekk det ut fordi på tvers av alle byggene av Dave og en av meg, er det noen nyttige hint og tips for å lage disse settene.
Litt bakgrunn
Hawker Siddeley Harrier, kjent i daglig tale som "Harrier Jump Jet", ble utviklet på 1960-tallet og dannet den første generasjonen av Harrier-serien med fly. Det var det første operative nærstøtte- og rekognoseringsjagerflyet med vertikal/kort start- og landingsevne (V/STOL) og det eneste virkelig vellykkede V/STOL-designet av de mange som oppsto i den epoken. Harrier ble produsert direkte fra Hawker Siddeley Kestrel-prototypene etter kanselleringen av et mer avansert supersonisk fly, Hawker Siddeley P.1154. British Royal Air Force (RAF) bestilte variantene Harrier GR.1 og GR.3 på slutten av 1960-tallet. Den ble eksportert til USA som AV-8A, for bruk av US Marine Corps (USMC), på 1970-tallet.
RAF plasserte hoveddelen av deres harrier i Vest-Tyskland for å forsvare seg mot en potensiell invasjon av Vest-Europa fra Sovjetunionen; de unike egenskapene til Harrier tillot RAF å spre styrkene sine bort fra sårbare flybaser. USMC brukte sine Harriers først og fremst for nær luftstøtte, opererte fra amfibiske angrepsskip, og om nødvendig fremdriftsbaser. Harrier-skvadroner så flere utplasseringer utenlands. Harriers evne til å operere med minimale bakkefasiliteter og svært korte rullebaner gjorde at den ble brukt på steder som ikke var tilgjengelige for andre fly med faste vinger. Harrieren fikk kritikk for å ha høy ulykkesrate og for en tidkrevende vedlikeholdsprosess.
På 1970-tallet ble British Aerospace Sea Harrier utviklet fra Harrier for bruk av Royal Navy (RN) på Invincible-klasse hangarskip. Sea Harrier og Harrier kjempet i Falklandskrigen i 1982, der flyet viste seg å være avgjørende og allsidig. RN Sea Harriers sørget for luftforsvar med faste vinger mens RAF Harriers fokuserte på bakkeangrepsoppdrag til støtte for den fremrykkende britiske landstyrken. Harrier ble også omfattende redesignet som AV-8B Harrier II og British Aerospace Harrier II av teamet til McDonnell Douglas og British Aerospace. Den innovative Harrier-familien og dens Rolls-Royce Pegasus-motorer med skyvevektordyser har skapt langsiktig interesse for V/STOL-fly. Lignende V/STOL-operative fly inkluderer den moderne sovjetiske Yakovlev Yak-38. AV/STOL-varianten av Lockheed Martin F-35 Lightning II er for tiden under utvikling
Bakgrunn
Dette er det fjerde bygget i Airfix Harrier-prosjektet mitt. Jeg har allerede gjort GR1, FRS1 FA2 og flotte små bygg var de også. Dette er bare en rask konstruksjon på linje med de andre siden settene er ganske grunnleggende hovedsakelig på grunn av deres skala.