Kit Ref: A06102
Kort artikkel
Anmeldelse av Graham Thompson
Litt bakgrunn
Seafire F Mk XVII var en modifisert Mk XV; den viktigste endringen var det forsterkede hovedunderstellet som brukte lengre oleos og et lavere returforhold. Dette gikk et stykke på vei mot å temme dekkoppførselen til Mk XV, reduserte tilbøyeligheten til at propellspissene "hakkede" dekket under en arrestert landing, og de mykere oleoene stoppet flyet fra tidvis å sprette over arresterledningene og inn i autovernet.
De fleste produksjons-XVII-er hadde den nedskårne bakkroppen og dråpeovertaket (frontruten ble modifisert til en avrundet seksjon, med smale kvartalsvinduer, i stedet for den flate frontruten som ble brukt på Spitfires) og en ekstra 33 gallon drivstofftank montert i den bakre flykroppen. Vingene ble forsterket, med en sterkere hovedspeil nødvendig av det nye understellet, og de var i stand til å bære tyngre undervingelast enn tidligere Seafire-varianter. 232 av denne varianten ble bygget av Westland (212) og Cunliffe-Owen (20)
Intro av Geoff
Airfix-settet er et av deres beste, vakkert verktøy da det først ble utgitt, og fortsatt står formene godt til tid og slitasje.
Det er godt å kunne gi deg en fin kort konstruksjon av Graham Ts super Airfix Mk.XVII Supermarine Seafire. Som du kan se fra dette bildet, har det blitt veldig bra.