Full anmeldelse med Geoff Coughlin
Et notat før vi drar...
Jeg tenkte at du kanskje vil se et bilde av hvordan dette prosjektet ble rett foran, og så her er det nedenfor. Dette var en virkelig hyggelig konstruksjon, og HB-settet er bra og anbefales for en anstendig 1:48-representasjon av vortesvinet. Jeg bygde denne for en stund tilbake og i god tid før...
…den enorme Trumpeter 1:32 A-10A Thunderbolt II, og hvis du vil se den, sjekk den ut her i Trompeterfly er ferdig nå.
Foreløpig er det lillebroren fra HobbyBoss...
Bakgrunn
Inntil nylig virket det som om A-10 Thunderbolt var på vei mot slutten av sin operative karriere. Dette virker nå usannsynlig, heldigvis, fordi vi militære luftfartsentusiaster ikke ville vært fornøyd i det hele tatt! Elsker det eller hater utseendet deres, A-10 "Warthog" er en ond maskin, og elsker du den ikke bare? Jeg gjør. En stor, stor roterende kanon i nesen og stående høyt og målrettet, dette flyet ble bare laget for å flytte gjørme – en oppgave det utfører med letthet og plass til overs.
Introduksjon
Når det gjelder skalamodeller, har ikke A-10 egentlig fått den fulle oppmerksomheten jeg for min del ville ha ønsket i denne skalaen. For noen år siden slapp Trumpeter sin imponerende A-10 i skala 1:32, og det leder an når det gjelder å definere hva som kan oppnås fra en settprodusent av denne typen. Mange detaljer og generelt velsittende deler og omtrent alt du kan ønske å henge under den.
HobbyBoss har produsert et utmerket sett i skala 1:48 og du kan også vanligvis finne dette emnet i sett fra Italeri, Revell/Monogram og Tamiya. Jada, vi har hatt det gamle Monogram-settet som er typisk Monogram – bra for dagen, men ikke så mye nå. Tamiya produserte også et godt sett, men igjen ikke opp til dagens standarder.
Dette Hobby Boss-settet er veldig bra - veldig bra. Detaljnivået du får i boksen er kjempefint. En detaljert cockpit med en utmerket representasjon av ACES II-setet. Går videre til vingene – falt klaffer og detaljerte understellsenheter. Du får vinyldekk, men disse kan se veldig realistiske ut hvis de kun behandles med pasteller, og dette er forklart mer detaljert nedenfor. Butikkens utvalg er utmerket og inkluderer Maverick og AIM9-L Sidewinders; AN/ALQ-119 ECM pod og én dråpetank. Det er synd at kun én av disse er inkludert, da A-10 kan se suveren ut med full fergelast på tre tanker. En fullstendig detaljert 30 mm 7-løps General Electric GAU-8 Gatling-kanon er inkludert, men til hvilken ende er jeg usikker, da du ikke kan se noe av den bortsett fra den utstikkende løpet når den er installert. Jeg antar at dette er nyttig, men hvis du vil begynne å åpne paneler? Andre fine detaljer inkluderer besetningsstigen, og du får til og med et pent sett med klosser, er det definitivt utenfor oppfordringen?
Jeg legger merke til at det kun er støpt én APU-eksos, én kun på babord side. Det skal også være en på motsatt side under den massive motorkapselen. Dette ble replikert ved å bore ut med en skrustikkedrill.
En liten skuffelse er det faktum at bare "grønne" Euro One-maskiner kan produseres fra de medfølgende dekalene. Jeg har alltid ønsket å fullføre en A-10 i Light and Dark Ghost Greys som er mer representativ for gjeldende operative fly. Spesielt 75th Fighter Squadron, 23rd Fighter Group og deres haimunnmarkeringer rundt den massive roterende kanonen i nesen. Jeg klarte å spore opp noen i Canada på Superscale ark nr. 48-1201. Jeg tror Two Bobs nettopp har produsert noen dekaler for 75. FG, så pass på disse.
Referanser – her er de viktigste jeg brukte:
• A-10 Thunderbolt II, Topshots Series, publisert Kagero
• Gå rundt No.17 A-10 Warthog, publisert skvadronsignal
• In Detail and Scale Vol.19 A-10 Warthog
• World Air Power Journal-spesial – A-10 Thunderbolt II.