Hovedartikkel av Toby Knight
Gjennomgang i boksen
Et notat fra Geoff...
Jeg har alltid likt EF-111A Raven – noe med de flytende, grasiøse linjene nesten som gir flyet en noe unik form. Jeg kom over HobbyBoss-settet og måtte ta det opp for en fremtidig konstruksjon, og det var her Toby vennligst slapp inn og tilbød seg å bygge den. For en flott jobb han har gjort, bare fanget for meg, finishen som viser akkurat passe mengde forvitring.
De siste månedene har ikke vært enkle for Toby, og vi setter stor pris på hans tid og innsats på denne, og snart vil du kunne se en annen av hans imponerende maritime byggverk – mer om det senere.
Her er et par bilder av Tobys ferdige modell...
På slutten av 1960-tallet bestemte US Air Force seg for å starte prosessen for å erstatte deres aldrende flåte av EB-66 og EB-57 elektroniske krigføringsfly. Til å begynne med vurderte de å bruke marinens EA-6B Prowler-fly, men det var et ønske om et penetrerende jamming-fly som kunne reise med supersoniske hastigheter. Fra denne prosessen ble det besluttet å konvertere Grumman F-111A til elektronisk krigføringsfly som et mer kostnadseffektivt alternativ. EF-111A Raven eller Spark Vark, som det var mer kjent, ble født.
Den første fullt utstyrte modellen fløy i mars 1977, med ytterligere 41 flyrammer som ble konvertert. De første EF-111-ene ble utplassert i november 1981 til 388th Tactical Electronic Squadron, med de siste flyrammene som ble levert i 1985.
Internt beholdt Raven F-111s navigasjonssystemer, om enn fikk en oppgradert radar, først og fremst for bakkekartlegging. Den beholdt også ALR-62-mottakssystemet og fikk ALQ-99E-elektronikksystemet som var plassert i en 16 fot lang ventral kano-radome. Bortsett fra elektronikken, var EF-111 helt ubevæpnet, og stolte på hastigheten og akselerasjonen for å få den ut av problemer.
The Raven så først kampbruk under streiken mot Libya i 1986, og senere under Panama-invasjonen i 1989. To år senere i 1991 deltok Ravens i Gulf-krigen, og ett fly hadde utmerkelsen av å ha sitt eneste uoffisielle drap mot en Irakiske Mirage F1, som ble manøvrert ned i bakken. Bare én ravn gikk tapt under kampanjen da den ble truffet bakken mens den unngikk et luft-til-luft-missil.

EF-111A Ravens fortsatte å bli brukt gjennom alle større operasjoner, inkludert Northern og Southern Watch-operasjonene etter Gulfkrigen samt Operation Deliberate Force. De siste EF-111-ene ble endelig pensjonert i mai 1998. Dette var de siste US Air Force F-111-ene i tjeneste.
Adam Brown har allerede utført en SMN in-box review, så jeg vil peke deg i den retningen for flere detaljer og vil gå rett videre inn i bygget.