Featureartikkel med Marek Hlusek
Et notat fra Geoff C...
Jeg er veldig spent på å ønske Marek velkommen til SMN med hans første bidrag – en suveren konstruksjon av den like imponerende HpH Models F7F 3P Tigercat. Sikkert et av de flotteste flyene i sin tid – her er hvordan det hele ble for Marek og hans bygning...
Hvor imponerende er det? Elsker det!
Over til deg Marek for historien din om denne...
Jeg hadde tenkt ganske lenge på hvilken modell jeg kunne tenke meg å bygge. Denne gangen måtte det være et eksepsjonelt stykke, og det var en tøff avgjørelse. Det endelige valget falt på F7F Tigercat i skala 1:32 av den tsjekkiske produsenten HpH-modeller.
Selv om jeg hadde bygget noen få modeller av HpH Models, var jeg igjen i ærefrykt over hvor omfattende og detaljert dette modellsettet er. Det er inkludert detaljerte deler som et klemmebelte som er kuttet ut med laser eller "våte dekaler" av HGW eller dreide maskingeværløp av messing. Monteringsanvisningen er forståelig. Hvert trinn er ledsaget av en haug med nyttige bilder.
På med bygget
Når du bygger et modellsett av HpH-modeller, må det være en annen tilnærming sammenlignet med en standard som du kan bruke for plastmodeller. Basisstrukturdelene er epoksystøpt harpiks med noe tilsatt materiale for å gjøre dem stive slik at de ikke blir deformert over tid. Dette betyr at jeg alltid starter med å rense og kvitte meg med alt overflødig og overflødig materiale og også delene må avfettes. Alkohol eller diluter C-6000As er et egnet middel for å fjerne fett.
Når alt dette er gjort, er det på tide å utføre en tørrkjøringstest som i bunn og grunn prøver ut hvordan flykroppen, vingen og motorbunndelen passer sammen. Jeg anbefaler å bruke en tape fra ANYZ.io eller annen god maskeringstape (som Tamiya-tape). Tapen fester seg godt og etterlater ingen flekker etter fjerning.
Til tross for at modellsettet er ganske komplekst, fant jeg bare noen få problemer med delujevnheter som var lett å fikse ved hjelp av en fil. Da jeg forsikret meg om at alle disse delene var godt rengjort og at de passet perfekt, begynte jeg med montering av motornacellene sammen med landingsutstyret og motorskottet.