Kort artikkel med Manuel Magrinho
På slutten av 1970-tallet forsøkte Sverige å erstatte sine aldrende Saab 35 Draken og Saab 37 Viggen. Et rimelig Mach 2-fly med god kortfeltytelse for en defensiv spredt baseplan i tilfelle invasjon var nødvendig; planen inkluderte 800 m lange og 17 m brede rudimentære rullebaner. Et mål var at flyet skulle være mindre enn Viggen, samtidig som det tilsvarer eller forbedrer nyttelast-rekkevidden.
I 1979 startet regjeringen en studie som etterlyste en allsidig plattform som er i stand til "JAS", som står for Jakt (luft-til-luft), Attack (luft-til-overflate) og Spaning (rekognosering), som indikerer en multirolle, eller swingrole, jagerfly som kan fylle flere roller under samme oppdrag.
JAS 39 fikk navnet Gripen (Griffin) via en offentlig konkurranse, som er heraldikken på Saabs logo.
Sett inntrykk og bygg...
Kitty Hawk har verktøyet dette helt nye settet ved hjelp av moderne teknologi. Resultatet er et fint detaljert sett, ganske interessant, men ikke uten noen feil. Noen tekniske alternativer (ettersom settet brytes ned med vertikale sømmer på flykroppen, og en separat neseseksjon for å tillate en to-seters variant) kan presentere noen "feller" for de mindre erfarne modellørene.
Selv om instruksjonsheftet er morsomt for øyet, er det ikke veldig detaljert, så det kan være lurt å ha noen referansebilder rundt.
Bortsett fra noen skjeve deler og en ødelagt kalesje som kundeservice erstattet, gikk byggingen ganske fredelig.
Jeg må si at jeg har litt blandede følelser rundt denne bygningen siden det var noen drømmeøyeblikk og "de andre" 😉 Men til slutt er det en fin en, nesten uten kitt (noen ganger er det bedre å kutte av pinneinnretningene og fest/lim delene selv).
Cockpiten er ganske enkel, men endte opp ok, motoren (ja, det er en) er gjemt inni så ingen vet at den er der :-D, og hjulplassene er bare flotte.
Referansebilder hjalp mye, spesielt for å klargjøre at kalesjens "sømlinje" faktisk er der, og at den ikke skal fjernes på samme måte som våpenfestepunktene, en veldig merkelig feil i bruksanvisningen.
Referansebilder bidro også til å tydeliggjøre noen detaljer, som glasshodene på IRISF, som jeg reproduserte ved å kutte plast og lage en ny del fra Kristal Klear.
Et siste ord for settene klare deler, spesielt posisjon, navigasjon og frontlys, som viste seg ganske bra.