Full anmeldelse med Dave Coward
Som du kanskje har sett, er dette SMNs andre bygg av den imponerende KoTare Supermarine Spitfire – den første er av Rob R, og du kan finn hele bygget hans her.
I mellomtiden, her er en rask titt på hvordan Dave Cs dobbeltbygging ble (mer info nedenfor) ...
Bakgrunn
KoTare er et nytt selskap basert i New Zealand, men det har sine røtter i Wingnut Wings (WW) som dessverre gikk ut av drift i 2020. Mens WW spesialiserte seg på emner fra første verdenskrig, har KoTare valgt å gå inn i andre verdenskrig for sin første modell med en serie Spitfires av ulike varianter. Den første utgivelsen er Mk.I som dekker mellomvarianten, og selv innenfor denne er det forskjellige undervarianter som dekkes i den første utgivelsen. Den andre utgivelsen er en engangsutgivelse som dekker et spesifikt fly, nemlig det som ble fløyet av Battle of Britain ace, Sqn Ldr Brain Lane.
Ytterligere utgivelser vil være en tidlig Mk.I og en Mk.V i fremtiden med muligens en Mk.II. De har også annonsert et annet fly som deres neste emne, men vi må vente på hva det vil være siden det ikke har blitt avslørt per 24. januar (nå kjent for å være en sent merke Messerschmitt Bf 109 – GC).
Denne gjennomgangsregningen vil være en dobbel konstruksjon av deres to første utgivelser:
KoTare Spitfire Mk.Ia (midt)
Høykvalitets sprøytestøpte plastskalamodellsett og krever montering og maling – 117 høykvalitets sprøytestøpte plastdeler – 35 cm vingespenn – Valgfrie De Havilland- og Rotol-propeller – Valgfrie TR.9D og TR.1133 trådløse kontroller og antenner – Valgfrie pilotseter med og uten Sutton Type K seledetaljer – Valgfri åpne og lukkede cockpitdører – Valgfri åpen og lukket baldakin og panser – 28 siders fullt illustrert instruksjonsmanual – Håndpumpeunderstell og jekkdetalj – Hjul med vektede dekk med korrekt justering – Høy kvalitet Kartograf-dekaler med 3 Spitfire Mk.Ia-farger i mellomproduksjon.
- Spitfire Mk.Ia N3180 KL-B Kiwi, 54 skvadron, mai 1940
- Spitfire Mk.Ia N3277 AZ-H Dirty Dick, 234 Squadron, august 1940
- Spitfire Mk.Ia P9495 DW-K, 610 Squadron, juni og juli 1940.
KoTare Spitfire Mk.Ia 'Brian Lane'
117 høykvalitets sprøytestøpte plastdeler – 35 cm vingespenn – Valgfrie pilotseter med og uten Sutton Type K seledetalj – Valgfri åpne og lukkede cockpitdører – Valgfri åpen og lukket baldakin og panser – 24 siders fullstendig illustrert bruksanvisning – Tilbaketrekking av håndpumpeunderstell og hjulbrønnjekkdetalj – Hjul med vektede dekk med korrekt justering – Kartografdekaler av høy kvalitet for Brian Lanes 19 Squadron Spitfire Mk.Ia P9386 QV-K fra september 1940 – Høykvalitets 1/32 (54 mm) 4-delers RAF-pilotfigur i harpiks skulpturert av Mike Good er inkludert eksklusivt med denne modellen.
Spitfire Mk.Ia P9386 QV-K, 19 skvadron, september 1940
Planen for denne konstruksjonen er å bygge både den første utgivelsen og Brian Lane-utgivelsen parallelt. Dette vil gi meg muligheten til å bygge en tidlig versjon av Mid-produksjonsserien og en senere versjon (Brian Lanes fly). Den tidlige konstruksjonen vil være Al Deeres fly Mk.Ia N3180 K-LB 'KIWI' på 54 Sqn i mai 1940 og Brian Lanes fly vil være Mk.Ia P9386 QV-K på 19 Sqn i september 1940.
Jeg vil prøve å holde det tidlige flybygget så mye jeg kan fra boksen, med unntak av noen sikkerhetsbelter, men jeg vil bruke ettermarkedet for Brain Lane-bygget. Hva jeg bruker er oppført nedenfor.
Referanser brukt:
Mine viktigste kildebøker er først og fremst Wingleader Reference-bøkene 1 og 26 dekker Mk.I og MK.II Spitfires.
Jeg har også brukt en rekke andre oppslagsverk og materiale jeg eier.
På en side... Brain Lane skrev en bok om sine opplevelser under slaget om Storbritannia kalt 'Spitfire' som jeg anbefaler på det sterkeste.
Ekstrautstyr for ettermarkedet:
Midtproduksjonsbygg:
- Eduard sikkerhetsbelter ED33350
- 1ManArmy Maskesett 32DET021
Brian Lane bygge:
- HGW sikkerhetsbelter
- 1ManArmy Maskesett 32DET013
- Eduard Interiør 33349
- Eduard messinghjul 632195
- Eduard Brassin eksos632196
- Montex-masker 32022.