Featureartikkel med Tim Haynes
Geoff har bedt meg sende inn noen detaljer om noen av byggene mine, og jeg setter stor pris på muligheten til å ha dem på SMN. Takk Geoff, jeg håper du ikke angrer da jeg har ganske mange tidligere bygg som jeg kan/vil sende inn til deg..!! (Ed ... fantastisk Tim! Fortsett med å komme og takk – vi vil alle lære mye av det som garantert gjør :)...)
(Foto: Den første motordrevne, kontrollerte, vedvarende flyreisen i historien. Orville Wright, 32 år, er ved kontrollene på maskinen, liggende på den nedre vingen med hoftene i vuggen som betjente vingevridningsmekanismen. Hans bror , Wilbur Wright, 36 år, løp ved siden av for å hjelpe til med å balansere maskinen, etter å ha sluppet grepet på den fremre oppreisningen av høyre vinge. Startskinnen, vingestøtten, en spoleboks og andre ting som trengs for å forberede flyet er synlig bak maskinen. (Orville Wright forhåndsinnstilte kameraet og fikk John T. Daniels til å klemme på gummipæren og utløse lukkeren. 1903) Kilde Wikipedia
Bakgrunn:
Dette er noe jeg har hatt på lager en stund, og fikk det til slutt i januar i år. Boksingen er enten originalen fra 1957 eller fra den andre utgaven i 1963, som begge ser identiske ut. Uansett er den minst like gammel som meg og etter minimum 59 år synes jeg den fortjente å bli bygget.
Rett før vi setter i gang, her er en rask titt på hvordan det hele ble...
Opprinnelig planla jeg et diorama der det bare tok luften og Wilbur løp langs siden. Dette endret seg imidlertid ettersom Wilbur i settet mitt ikke var godt støpt, og da var jeg ikke fornøyd med alternativene jeg kunne lage for spinnende propeller. Sluttresultatet, som du vil se, er Flyer montert på skinnen før den første flyvningen og venter på at heltene skal entre scenen den dagen 17. desember 1903.
Referanser:
X-Planes No13 The Wright Flyers 1899-1916 av Richard P. Hallion, Adam Tooby
Ulike nettsider inkludert;
· Smithsonian Air & Space Museum (nettsted)
· Wright Bros Airplane Co Museum (nettsted)
Ekstra:
Reservedelsboksen!!