Full anmeldelse med Geoff Coughlin
For noen år siden, da No.3 Sqn RAF tok imot deres nye Eurofighter Typhoon F.2 på midten av 2000-tallet, hadde jeg gleden av å bli invitert til RAF Coningsby, Lincolnshire for å se flyet på nært hold. Sammen med vår fotograf i felten på den tiden, Ian Sayer, tok vi mange bilder som du kan forestille deg.
Ta en titt på dette fantastiske bildet (av Ian S) som fanger perfekt Sqn Ldr. JJ Attridge på finaler som flyr sin F.2 ZJ918 (QO-L).
De skarpe øynene blant dere vil legge merke til at dette flyet er gjenstand for en av ordningene i 2005 kit-utgivelsen, og vel, som de sier, det måtte gjøres!
Her er en rask titt på hvordan modellen min ble...
Referanse
Det første du må si er å ta en god titt i din SMN Photo Reference Library, det er et par virkelig omfattende walkaround-sett som dekker de interne og eksterne detaljene til typen ...
Jeg har her tatt med noen flere bilder av et senere FGR-4 nr. 3 Sqn RAF-fly på nært hold...
Gallery Grid
Revell-settet
Masse spenning da denne dukket opp, og som du kan se var jeg en av dem! Flyet har vært favoritten til Revell helt siden typen ble tatt i bruk, og tilbys i alle hovedskalaene. Det er absolutt en favoritt av meg, gitt at jeg ikke er så langt fra RAF Coningsby og ofte ser typen fly rundt.
Hva er planen
Vel, egentlig for å prøve å lage en anstendig kopi av flyet og bruke så lite kjøpt tilbehør som mulig. Hovedårsaken er at det virkelige flyet er relativt rent og ukomplisert når det gjelder detaljer, inkludert cockpit, og så eventuelle tillegg som en setesele kan lages av metallfolie og spenner. Hvis du ikke gidder å gå denne ruten, er det bare å se etter et sett med foto-etsing av detaljer eller sett for cockpiten.
Det eneste ekstrautstyret jeg har brukt er:
• Små ekte linser for ASRAAM-ene
• eduard 1:72 RBF-tagger (1:48 er for store og ser overskalerte ut).
Still et spørsmål eller legg til tilbakemelding:
Du må være logget inn for å legge inn en kommentar.