Klassisk sett
Featureartikkel med Tim Haynes
Og rett før vi starter, her er en titt på hvordan det hele ble...
Bakgrunn
Jeg har lett etter en 1:48 Westland Whirlwind siden jeg leste boken De første helikopterguttene av David Taylor. Jeg har både en Dragonfly og Sycamore som hviler i oppbevaringen, og dekker de andre periodene helikoptrene i tjeneste med britiske væpnede styrker på den tiden, men virvelvinden?
Med den nylige gjenutgivelsen av Airfix 1:72 Whirlwind HAS-22 under deres Vintage Classics-merkevare som gir en kløe å klø så å si, var det et tilfelle av hva som er der ute i 1:48 (min foretrukne skala). I bunn og grunn koker det ned til forskjellige boksinger av den gamle Revell Sikorsky S-55, hvis du kan finne en. Vel som flaks la jeg det vinnende budet på en tidlig boksing i en Veteranus-auksjon på Facebook.
Ved ankomst bekreftet en rask gjennomgang, etterfulgt av et besøk på Scalemates-nettstedet at jeg så ut til å ha en av de første boksingene. Ja, dette settet hadde vært i esken i 68 år, etter å ha blitt utgitt første gang i 1955. Dette er i høy grad et sett fra sin tid, med nostalgisk bokskunst, hovedsakelig beskrivende instruksjoner minimalt med dekaler og en god del flash. Utrolig nok for en uforseglet boks, alt var tilstede og korrekt (hvis det var litt ristet).
Hva er i den veldig gamle boksen da?
Vel, det er 55 deler totalt, og dette inkluderer fire deler til standen, og tre mannskapsfigurer, og etterlater et massivt antall 48 deler for selve helikopteret.
Plasten er støpt i en olivengrønn, og har noen overraskende gode opphøyde detaljer (ikke for over toppen). Alt virket rett uten vridning (selv etter all denne tiden), og en rask prøvetilpasning fikk flykroppshalvdelene til å feste seg godt og fast med god justering. Det var blitz på de fleste deler, noe som ettersom verktøyene ville vært nesten nye er en overraskelse. Men igjen, støpeteknologi (og muligens kvaliteten på verktøymaterialet som ble brukt til en lavprisvare) var ikke nødvendigvis til de samme banebrytende standardene som vi forventer nå.
Transparentene er ganske tykke, og etter årevis jiggling rundt mot de andre delene var ikke det som kan kalles klare! Dekalene hadde også lidd over tid, de var for en US S-55 Chickasaw med bare det grunnleggende dekket, og de så langt forbi sitt beste.
Det er tre figurer referert til som, pilot, flyoffiser og mekaniker som ikke kom til å rømme fra boksen (beklager gutter, eller skulle det være bestefar!). Det er også et ganske fint stativ, som jeg tenkte å bruke. Men siden dette krever en lokaliseringsfeste var liming på undersiden av modellen ikke startskuddet for meg.
Planen…
Vel, for det første gikk dette rett til toppen av byggehaugen, siden jeg syntes det var rettferdig å bygge den stakkaren etter all den tiden som har sluknet i boksen sin. Jeg begynte faktisk å bygge dette parallelt med Saunders Roe SR-53 som jeg ble ferdig med nylig, siden begge var relativt enkle med tanke på kompleksitet.
Neste var å finne et passende opplegg for en tidlig virvelvind med rett hale (ikke hengende), og enda viktigere noen dekaler i 1:48 for å representere den. Jeg startet faktisk byggingen uten å vite hvilket opplegg det ville ende opp som, og fortsatte med det grunnleggende mens jeg undersøkte mer. En ting jeg visste var at etter å ha gjort varianter av blå temaer for begge Wessex-ene som jeg har bygget, ville det ikke være blått. Selv om jeg var inspirert av David Taylors bok, ønsket jeg heller ikke å lage et grønt/brunt kamuflasjeopplegg.
Referanser ...
Bortsett fra David Taylors bok, brukte jeg de vanlige internettsøkene etter bilder, og fant ikke mange av den tidlige virvelvinden. Som et resultat bestilte jeg en kopi av Warpaint Series No.106 Sikorsky S-55 / H-19 Chickasaw og Westland Whirlwind. Dette kom omtrent en uke inn i byggingen, slik at jeg kunne fullføre et opplegg, men mer av det senere.
Ekstra:
Caracal-modeller CD48131 – H-19 del 2 – Dette dekker 11 opplegg, hvorav to er Royal Navy-opplegg i helt blått. Det er viktig at dette dekker begrenset sjablonger i tre forskjellige farger, noe som gir muligheter for mitt valg av finish.
Reskit RS48 200 – Sikorsky S-55/H-19 Chickasaw Type 1 hjulsett.