Full anmeldelse med Geoff Coughlin
Før vi går i gang med hele bygget av denne modellen (bare en av 4 som jeg har vært så heldig å bygge opp gjennom årene), tenkte jeg at du kanskje vil se hvordan det hele ble. Her er et par bilder og på slutten av bygget vil du kunne se mange flere som vanlig.
Jeg bare elsker dette settet, et av Tamiyas beste etter min mening med så mye modellering i esken – massevis av deler og alternativer når det gjelder butikker, bare elsker det!
En liten bit av bakgrunnen til Fairey Swordfish
Fairey Swordfish var en torpedobombefly designet av Fairey Aviation Company. Swordfish, som har sin opprinnelse på begynnelsen av 1930-tallet, med kallenavnet "Stringbag", ble operert av Fleet Air Arm of the Royal Navy, i tillegg til å ha blitt utstyrt av Royal Air Force (RAF) sammen med flere utenlandske operatører, inkludert Royal Canadian Air Force (RCAF) og Royal Netherlands Navy. Det ble først og fremst operert som et flåteangrepsfly; i løpet av de senere årene ble Swordfish i økende grad brukt som en anti-ubåt og treningsplattform. Typen var i frontlinjetjeneste gjennom andre verdenskrig, men den ble allerede ansett som foreldet ved utbruddet av konflikten i 1939.
Ikke desto mindre oppnådde Sverdfisken noen spektakulære suksesser under krigen; bemerkelsesverdige hendelser inkluderte senking av ett slagskip og skade på to andre av Regia Marina (den italienske marinen) under slaget ved Taranto, og det berømte angrepet på Bismarck, som bidro til hennes eventuelle bortgang. Ved slutten av krigen hadde Swordfish utmerkelsen av å ha forårsaket ødeleggelsen av en større tonnasje med aksefart enn noe annet alliert fly. Sverdfisken forble i frontlinjetjenesten til VE Day, etter å ha overlevd flere fly som hadde vært ment å erstatte den i tjeneste. (Kilde: Wikipedia)
>Mk.II
Mk.II var forskjellig fra Mk.I ved å ha nedre metallvinger som gjorde at den kunne frakte rakettprosjektiler. I tillegg mulighet for drivstofftank bak piloten i Observer posisjon og oljekjøler radiator.
Referanser for dette prosjektet...