Hovedartikkel med Andy Frill
Sett nr. 61096
Et notat fra Geoff C...
Her er en rask titt på hvordan Andys prosjekt ble – veldig bra som du kan se!
Over til deg Andy...
Republic P-47 tok først form som Seversky P-35 før det selskapet ble Republic. Designet ble utviklet gjennom P-43 Lancer før kravene førte til andre verdenskrigs tyngste jagerfly, P-47. Opprinnelig ble P-47 designet med dagens typiske strømlinjeformede cockpit før øvre dekk ble resignert med en boblebaldakin på toppen av flykroppen som ga utmerket sikt hele veien. Denne nye designen ble introdusert halvveis gjennom P-47D-produksjonen, som uansett grunn ikke ga en ny modellbetegnelse.
P-47s var blant de første jagerflyene som fulgte USAAF over til Europa da USA gikk inn i krigen. Mens mange jagervinger var raske til å gå over til P-51 Mustang så snart den var tilgjengelig, var 56th Fighter Group en av de eneste organisasjonene som nektet Mustangen og så krigen gjennom i deres elskede Thunderbolts.
Mens boble-toppen ble introdusert med Block 25 P-47Ds, var P-47M sportsmodellen – fratatt vekt og gitt ekstra hestekrefter for å kunne jage V-1 buzz-bombene, men da disse raskere Thunderbolts kom i teatret, var V-1 trusselen nesten borte. P-47N så lengre vinger og ytterligere forbedringer for å tjene over de enorme overvannsslagmarkene i Pacific-teatret.
Jeg har alltid elsket P-47, og selv om jeg er en NAVAIR-fyr, har P-47 alltid vært et av mine favorittfly fra andre verdenskrig. Jeg så på oppbevaringen min og innså at jeg hadde ganske mange Tamiya P-2, tenkte jeg at det ville være en enkel konstruksjon mens jeg tok pauser fra S-47E/G Tracker-bygget (mer kommer om det). Så tok tak i "M"-boksen og fortsatte med byggingen.