Gjennomgang av Dave Coward
Bakgrunn for denne konstruksjonen
To ting fikk meg til å lage dette settet:
- Jeg ville ha en enkel konstruksjon og denne lå øverst i oppbevaringen
- Airfixs nye Meteor F8 hadde nettopp blitt sluppet og dette ville være en fin stallkamerat for det settet (Geoff har en fullkonstruksjon av dette flotte settet på Airfix-sidene til Finished Now)
Jeg hentet settet for et par år siden da det var på tilbud, prislappen sier £9.99, et skikkelig kupp på den tiden!! Når du åpner esken, er det første du vil legge merke til at det ikke er mye der inne; tre grå innløper og klar innløper med totalt 59 deler (57 grå og 2 klare) så dette bør være et raskt bygg. Det er gitt to merker:
- Vampire FB.9, WR128, 502 Sqn RAuxAF, RNAS Sydenham, Storbritannia, 1955
- Vampire FB.9, WR996, 32 Sqn, RAF Khormaksar, Aden, 1952
Den ene ordningen er kamuflasje over sølv og den andre sølv, så to veldig forskjellige valg.
En rask merknad her om nøyaktigheten til settet. Det første store poenget er at det ikke er en FB.9 som annonsert, da den mangler en veldig fremtredende A/C-enhet rett foran høyre inntak, men den vil bygge inn i en FB.5 eller 4, men du trenger ettermarkedsdekaler . Det er også mange spørsmål om nøyaktigheten til formen, men for meg ser den ut som en vampyr – bra nok for meg. Planen min er å bygge den rett fra esken, dekaler inkludert!! Nagletellere tar et dypt pust!!!
En liten bit av bakgrunnen til De Havilland Vampire
De Havilland Vampire er et britisk jagerfly utviklet og produsert av de Havilland. Etter å ha blitt utviklet under andre verdenskrig for å utnytte den nyutviklede jetmotoren, gikk Vampire i tjeneste hos Royal Air Force (RAF) i 1945. Det var den andre jetjageren, etter Gloster Meteor, operert av RAF, og dens først å bli drevet av en enkelt jetmotor.
RAF brukte Vampire som frontlinjejager frem til 1953, da den fikk sekundære roller som pilotopplæring, selv om 103 Flying Refresher School hadde dem utplassert i den rollen fra 1951. Den ble trukket tilbake av RAF i 1966, erstattet av Hawker Hunter og Gloster Javelin. Det oppnådde flere luftfartsnyheter og rekorder, inkludert å være det første jetflyet som krysset Atlanterhavet. Vampyren hadde mange eksportsalg og ble operert av forskjellige luftstyrker. Den deltok i konflikter inkludert den arabisk-israelske krigen i 1948, den malaysiske nødsituasjonen og den Rhodesiske buskkrigen.
Nesten 3,300 vampyrer ble produsert, en fjerdedel av dem bygget på lisens i andre land. Royal Navys første jetjager var Sea Vampire, en navalisert variant som ble operert fra sine hangarskip. Vampyren ble utviklet til DH.115 dual-seter trener og den mer avanserte DH.112 Venom bakkeangrep og nattjager.