Full anmeldelse med James Ashton
Et notat fra Geoff C...
Flott å ønske James velkommen til SMN og å kunne følge byggingen av hans episke Trumpeter F-14B 'Bomb-Cat» i 1:32. Vi gleder oss alle veldig til hva du gjør med dette "supersettet"!
Rett før jeg gir over til James, ta en titt på Trompetist-ferdig nå-side hvor du finner bygg av F-14D-varianten av dette settet – og veldig fine er de også, så det er flott å kunne se hvordan 'B'-versjonen bygger seg opp nå :)
Over til deg James...
Kit: 03202
Det var i 1976 da jeg først fikk tak i mitt første sett med dette fantastiske flyet. Star Wars nærmet seg i horisonten, og F-14 virket som noe fra en Science Fiction-film. Jeg kan bare huske bokskunsten fra Airfix 1:72nd-settet og ikke mye annet om hvordan settet gikk sammen.
Her er vi førtitre år senere, og mitt syn på 'Tomcat' har fortsatt ikke endret seg, for en fantastisk form dette flyet er selv i dag. Vi har nylig hatt en mengde F-14-er i alle de store skalaene og med moderne verktøy av meget høy kvalitet. Av spesiell oppmerksomhet er Tamiya-settene i 48. skala. I 1980/81 ga henholdsvis Tamiya og Revell ut sett i 1:32nd som nå begge trenger en oppgradering.
Aldri de viker unna å produsere sett med ettertraktede motiver i stor skala. Trumpeter gikk opp til merket i 2010 med utgivelsen av tre varianter F-14 A/B og D. Jeg går for 'B'-varianten, kjent som 'Bombe-katt'.
Når du åpner esken og ser den store mengden våpen som er tilgjengelig for å laste denne modellen med, vil du forstå hvorfor den ble gitt denne betegnelsen. Den andre attraksjonen er at jeg alltid har assosiert Tomcat berømt med "Jolly Rogers". For alltid etset i minnet mitt av filmen 'The Final Countdown' fra 1980 som jeg ble i hele dagen og så tre ganger på min lokale kino (som de tillot deg å gjøre den gang).
Så med all denne nostalgien som motiverte meg, åpnet jeg den enorme, godt fylte esken og begynte å pakke ut den betydelige mengden plast. Til å begynne med er det ganske overveldende når du prøver å få tak i alle delene før deg, og det mest bemerkelsesverdige er de to hovedhalvdelene av flykroppen. Alle innløpene er logisk presentert med områder som cockpiten på en av undervognsdelene på to innløp og så videre. Dette betyr at jeg er i stand til å ta hver seksjon av dette modulære settet og pakke dem inn i individuelle pakker, slik at jeg enkelt kan håndtere de forskjellige seksjonene på arbeidsbenken min i stedet for å bryte med store grantrær.
Da jeg tok oversikt over alle de små boksene foran meg fylt med hundrevis av deler slo ironien meg at jeg sa at jeg bygget dette settet ut av esken. Målet mitt er at denne modellen skal vises med så mange detaljer på utstilling som mulig, og gutten har mange muligheter til å gjøre dette. Dette bringer meg imidlertid til emnet det vi nå kaller over-engineering av sett. Trumpeter har for vane å gi oss mange detaljer som i de fleste bygg av dette settet ikke vil bli sett, et poeng i tilfelle er de to veldig pent detaljerte motorene. Ikke det at du ikke kan ha dem utstilt siden det er to avtagbare paneler på undersiden, i dette tilfellet vil jeg laste inn alt på denne modellen som forbyr dette. De to panelene er heller ikke enkle å sette på plass i lukket posisjon, og dette gjør en del arbeid for å opprettholde de jevne flytende kurvene på undersiden uten et lite skritt.
Jeg føler at det kanskje hadde vært bedre å støpe den nedre flykropphalvdelen inn i stykket og legge til noen flere detaljer til de andre områdene. Slik som cockpiten, avionics bay og radaren. Selv om jeg understreker at dette ikke er en feil, men snarere en liten personlig niggle jeg har.