Featureartikkel med Rob Ruscoe
Det er allerede skrevet nok om P-47 til å prøve å gi mer enn en gryende historie her. Tilstrekkelig til å si at denne store åtte tonns jagerflyen motsier dets stilige utseende, for å bli en av de mest effektive allierte jagerflyene i andre verdenskrig. Dens utmerkede ytelse i høyden ble levert av en Pratt & Whitney Double Wasp-motor koblet til en svært effektiv turbo-superlader montert i den bakre flykroppen som, sammen med dens omfattende rør og kanalføring, ga flyet dets magefulle utseende. Den største ulempen med P-47 var mangelen på rekkevidde som, selv med bruk av en falltank, var begrenset til rundt 900nm. Dette betydde å overlate B-17 og B-24 til å klare seg selv mot de fleste mål i Tyskland. Denne situasjonen ble bare avhjulpet ved introduksjonen av P-51 Mustang med lang rekkevidde.
Thunderbolt kunne nå brukes mer i en bakkeangrepsrolle – og for dette skulle den vise seg å være svært effektiv med sitt batteri på åtte .50 kaliber Brownings og også evnen til å bære bomber og raketter. Med sin robuste flyramme og luftkjølte motor var P-47 også i stand til å overleve overraskende mengder skader og likevel bringe piloten hjem.
Rett før vi setter i gang, her er en titt på hvordan det hele ble...
Settet
Dette settet stammer fra 2007, som var en tid da Trumpeter-modellene ble veldig truffet og savnet i passform eller nøyaktighet. Dette tilbudet er en av deres bedre innsats, er jeg glad for å si. Jeg bygde lavryggversjonen for noen år siden, som jeg husker passet ganske bra sammen. Jeg kom aldri i gang med å bygge razorback før jeg var i stand til å skaffe dette settet for mindre enn førti pund på en internett-auksjonsside. Hvis dette ikke var et røverkjøp nok, inkluderte boksen noen ettermarkedsartikler som inkluderte et Eduard LooK-instrumentpanel, harpikshjul og et par rakettkastere. Alle disse var ment for Hasegawa-settet og ville trenge noen modifikasjoner for å passe til Trompeter-tilbudet.
Den vanlige stout-boksen inneholder 14 innsprøytninger med blinkfri grå styren, to innsprøytninger av (veldig) klare deler, et klart støpt motordeksel, enkelt PE fret, tre vinylforsøk, en film for instrumentene og to dekalark for to alternativer. Instruksjonsheftet er i trompetistens vanlige klare stil med 29 byggetrinn.