Rigger
Før du legger til riggingen vil jeg råde deg til å legge til teleskopsiktet, da dette trenger en veldig forsiktig plassering og å si at det er vanskelig å gjøre det ville være en underdrivelse! Den siste delen av flyrammen er å legge til riggingen. Igjen ble PE-riggingen brukt, og som med haleflatene kreves tålmodighet og nøye måling. Den øverste delen av riggen limes først til svingspennen, men den nedre enden blir stående ulimt og hviler mot den nedre svingspennen. Den gjenværende riggen kan legges til, men IKKE lim de nedre skjøtene ennå. Når all rigging er på plass, hviler modellen på hjulene og tilføyer deretter en liten klatt superlim til hver av de nedre spenneskruene/riggeskjøtene. IKKE løft modellen på noe tidspunkt under denne prosessen, da vingene vil bøye seg og riggwiren limes på feil sted – resultatet blir en bue i wiren når du hviler modellen på hjulene igjen. Hvis du får til dette i orden, vil du sitte igjen med helt rette riggevaier og en veldig robust vingemontering, da riggen faktisk vil gi avstivningsstyrken som på det ekte flyet.
Siste stadier – propell
Den siste jobben er å male propellen. Dette gjøres ved først å male navet og midtdelen med en brunfarge. Strimler av maskeringstape legges deretter til for å simulere grensene for laminert tre og en mørkebrun er lagt til. Når det er tørt og tapen er fjernet, tilsettes kornet med oljemaling som i cockpiten og alt forsegles med et strøk klar. Midtdelen kan deretter maskeres av og fronten sprayes grå. Hvis du er forsiktig med airbrush-vinkelen, trenger du ikke å maskere fronten mens du sprayer baksiden svart. Med propellen på plass er settet ferdig. Piloten på de ferdige bildene kommer fra Wings Cockpits og basen fra 'just Bases'.