Kort artikkel
Av Aaron Scott
Intro av Geoff
Jeg har vært en beundrer av Aarons arbeid de siste årene siden han vendte tilbake til hobbyen, og hans kjærlighet til "forskjellige" lyse farger, spesielt om tyske emner fra den store krigen til andre verdenskrig er tydelig.
Jeg ble så glad da Aaron sa ja til å bli med i SMN Review Team fordi hans ferdigheter er tydelige og at han er villig til å dele disse med oss alle er flott – takk Aaron, du er hjertelig velkommen!
Her er et bilde av Aarons fullførte Roden Albatros D.III (OAW).
Innledning hentet fra Rodens hjemmeside
Utseendet til Albatros DI- og DI²-jagerflyene i 1916 var et veldig viktig teknisk gjennombrudd i historien til utviklingen av tyske jagerfly. Engelske og franske piloter møtte nå en formidabel motstander som eliminerte deres tidligere fordel i luften. Imidlertid kastet nasjonene i Triple Entente bort lite tid på å produsere et svar, og utseendet til den pene lille Nieuport 11 Bébé på himmelen ble et virkelig sjokk for tyskerne. Nieuport sesquiplane med sin minimale størrelse og uovertruffen manøvrerbarhet tvang tyskerne til å modifisere designet til Albatros D.III på en radikal måte.
På denne måten ble en av de fineste tyske utviklingene i den store krigsperioden født. Det var med denne typen Tyskland fikk tilbake sin overlegenhet i luften i 1917, og allierte piloter måtte nå ta hensyn til en alvorlig og svært farlig motstander.
Utviklingshastigheten innen militær luftfart var usannsynlig høy på den tiden. Etter nettopp å ha dukket opp i noen mengde ved fronten, måtte Albatros D.III snart vike for sin etterfølger fra Albatros, den nye Albatros DV. Samtidig var den forrige ordren for Albatros D.III fortsatt ikke fullført, og fly var nødvendig ved fronten i umulig store mengder. Det ble besluttet å overføre produksjonen av Albatros D.III til firmaets OAW-avdeling i Schneidemühl, og dermed ville hovedfabrikken i Johannisthal konsentrere seg om utgivelsen av DV. I april 1917 mottok OAW-fabrikken en første ordre på 200 jagerfly. , og til slutt skulle det kreves over 800 innen utgangen av det året.
Situasjonen ble enda mer presset, da tidlige Albatros DV-maskiner, like etter levering til fronten, ble returnert til fabrikken for å eliminere designfeil. Albatros D.III var den pålitelige 'arbeidshesten' til den tyske hæren, og produksjonen ble stadig økt. I juni 1917 besto de første lisensierte maskinene testene sine. Det var en rekke bekymringer rundt maskinen, men de var ubetydelige. Den endelige dommen var mer enn positiv: Flyet kunne sendes direkte til fronten. Tyske eksperter, og som den berømte Manfred von Richthofen, erklærte at sammenlignet med Albatros DV var forgjengeren bedre i mange tekniske henseender; og konstante problemer med vingekonstruksjon i DV satte den konstant på sidelinjen under de viktigste øyeblikkene av militærkampanjene i 1917.
Visuelt skilte maskinene produsert av de to forskjellige fabrikkene (Albatros og OAW) seg kun i formen på roret. Albatros-maskinene hadde rettere linjer, som deres forgjengere hadde, mens roret til OAW-maskinene hadde en mer avrundet kontur. En annen liten forskjell var i form av panseret nær bevæpningens lademekanisme. Noen av maskinene hadde vingrediatoren forskjøvet fra senterlinjen. Videre ble det montert en ekstra vinge radiator til jagerfly sendt til fronten i Mesopotamia og Palestina.
Som helhet bygde OAW-firmaet 838 Albatros D.III-er, sammenlignet med 500 bygget av Albatros selv. De deltok i kamp på vestfronten til de siste dagene av første verdenskrig. Noen av maskinene ble brukt i eksperimenter rakettpioneren Rudolf Nebel eksperimenterte med rakettkastere, for tiltenkt avskjæring av britiske bombefly; og det var planer om bruk av D.III som en parasittjager under enorme zeppelinere. Albatros D.III (OAW) var i krig på alle fronter, fra Frankrike til det nære østen, og det er stort i luftfartens historie som et av de mest suksessrike tidlige kampflyene.
tillegg:
- Eduard 32583 Fotoetsesett
- Montex masker K32111
- RB Productions 1/32 WW1 tyske sikkerhetsbelter
- Merking av Joesef Loesers godterimaskin
- RB Productions 1/32 laminert propellmaske
- Gaspatch Turnbuckles 1/32 Albatros
- Vinger Cockpit Figur LSK09