Full anmeldelse med Mark Rooks
Her er en titt på hvordan det hele ble...
Introduksjon
Royal Air Naval Services britiske panserbilskvadron under første verdenskrig. I september 1914 ble alle tilgjengelige Rolls Royce Silver Ghost-chassis rekvirert for å danne grunnlaget for den nye panserbilen. Den påfølgende måneden var en spesiell komité for Admiralty Air Department flykommandør TG Hetherington, designet overbygningen som besto av pansret karosseri og et enkelt fullt roterende tårn som holdt en vanlig vannkjølt Vickers maskingevær. De tre første kjøretøyene ble levert 3. desember 1914, selv om da den mobile perioden på vestfronten, der de primitive forgjengerne til Rolls-Royce-bilene hadde tjenestegjort, allerede var slutt. Senere i krigen tjenestegjorde de på flere fronter av teatret i Midtøsten. Chassisproduksjonen ble suspendert i 1917 for å gjøre det mulig for Rolls-Royce å konsentrere seg om flymotorer
Kjøretøyet ble modernisert i 1920 og i 1924, noe som resulterte i Rolls-Royce 1920 Pattern og Rolls-Royce 1924 Pattern. I 1940 ble 34 kjøretøyer som tjente i Egypt med de 11. husarene i det "gamle" tårnet erstattet med en enhet med åpen topp som bar en Boys anti-tankrifle, .303-tommers Bren maskingevær og røykgranatkastere.
Noen kjøretøy i Egypt fikk nytt chassis fra en Fordson-lastebil og ble kjent som Fordson panserbiler. Bildene viser dem som utstyrt med det som ser ut til å være tårn utstyrt med en Boys ATR, et maskingevær og to lette maskingevær for luftvernforsvar. (Kilde Wikipedia)
The Build
Mengs Rolls-Royce panservogn kan konstrueres i fire forskjellige versjoner, alt fra en versjon fra begynnelsen av første verdenskrig til en versjon som ble brukt av RAF i Egypt på 1920-tallet og en under andre verdenskrig og Meng leverer alternative våpen og hjul for å lette dette. Jeg ble umiddelbart tiltrukket av det tidligste kjøretøyet som ble brukt av Royal Naval Air Service i 2. En rask sjekk av informasjon og bilder på internett antydet imidlertid at det eneste Meng-leverte tårnet er feil type for denne versjonen ved at det er for høyt og kun gyldig for de to senere RAF-maskinene. Jeg var imidlertid fast bestemt på å bygge 1914-versjonen slik at jeg kunne bruke de nydelige etsede messingeikerhjulene som følger med i settet.