Hovedartikkel av Steve Noble
Sherman-tanken ble introdusert i første halvdel av andre verdenskrig, og ville gjennomgå et kontinuerlig program med forbedringer for å holde tritt med utviklingen innen beskyttelse og ildkraft til tyske stridsvogner. Ved invasjonen av Frankrike i 1944 møtte Sherman-tankere overlegne tyske stridsvogner og antitankkanoner.
Med forventning om leveransen av en ny og mer passende tank, The Pershing, ble planene for å forbedre pansringen til Sherman-tanken begrenset av risikoen for å forstyrre forsyningen under oppgradering av tankproduksjonslinjene.
Behovet for en angrepsversjon av Sherman for å håndtere sterkpunktforsvar resulterte i at et begrenset antall Sherman-stridsvogner ble rustet opp. Dette var M4A3E2-versjonen som nå refereres til som Jumbo. Oppgraderingsspesifikasjonen inkluderte sveising av tilleggsplater til siden og frontplater som dobler tykkelsen på rustningen. Transmisjonsdekselet ble redesignet og økt i tykkelse til 100 mm med en mer avrundet profil. Et nytt tårn og våpenmantel ble designet for å gi samme beskyttelsesnivå.
Uten organisasjonsplaner på høyt nivå, valgte lokale enheter en rekke initiativer for å supplere rustningen. Dette inkluderte sandsekker; tømmerstokker; sementering over skroget og sveising på ekstra stålplater og ekstra sporlenker. Mens alle tilbød en viss grad av beskyttelse mot antitankvåpen i infanteri, ga de bare begrenset beskyttelse mot antitankskudd. For tankskipene var selv en liten gevinst av verdi. Innenfor kapittelet vil en rekke konverteringer som viser hvilke typer modifikasjoner som er gjort, bli satt opp i form av vignetter og dioramaer.
Siden det er lett tilgjengelig, var det vanlig praksis å sveise ekstra sporkoblinger til sårbare steder på skroget og eller supplere dette med tillegg av sandsekker. Starter med dioramaene "Sniper" og "Thank You" forklarer hvordan dette ble replikert.