Full anmeldelse med Dai Williams
Emnet for dette prosjektet er Copper State Models 1:35th Scale Ehrhardt Armored Car.
Og rett før vi setter i gang, her er en titt på hvordan det hele ble...
Potensialet for bruk av pansrede biler i mobil krigføring ble først demonstrert av den belgiske hæren som brukte Minerva panserbiler med stor effekt mot sine tyske motstandere i de første årene av første verdenskrig. Etter å ha lidd noe under møtene med disse kjøretøyene, bestilte den tyske hæren utviklingsprototypekjøretøyer fra flere kommersielle bilprodusenter slik at de kunne ha lignende kjøretøyer.
En av disse produsentene var Ehrhardt-selskapet. Ehrhardt-kjøretøyene dukket opp første gang i 1917, og det ble raskt klart at forholdene på vestfronten var så dårlige at de ikke kunne brukes med hell. De ble derfor overført til østfronten hvor mobiliteten deres kunne brukes i større grad.
De var ganske vellykkede i sine tiltenkte roller, men var ikke uten problemer. Høyden deres gjorde dem noe ustabile og de mange åpningene i skroget kompliserte produksjonsprosessen.
Settet
Settet er støpt på fem innløper med rundt 170 deler i mellomgrå plast. Detaljen på plastdelene er veldig bra med innfelte panellinjer og noen fine nagledetaljer på panserplatene som utgjør skroget og tårnet.
Det er også en liten klar fret for frontlysglassene. Det er ingen fotoetsede deler i settet.
Merking er gitt for over et dusin kjøretøy med ulike stiler av nasjonale merker og kjøretøynavn sammen med noen interessante hodeskalle- og korsbensmotiver!
Noen av merkeordningene krever at det settes store kryss på kjøleventilene foran på kjøretøyet. Det er forskjellige deler som gjør at disse lamellene kan modelleres enten i åpen eller lukket stilling. For de som ønsker å modellere kjøleventilene i åpen posisjon, har Copper State Models med hjelp inkludert noen styremerker på overføringsarket som gjør at overføringene kan kuttes slik at de passer.
Instruksjonene er godt produsert, og å bli trykt på tykt papir ser ganske stilig ut! De er tydelige og mens byggerekkefølgen ser fornuftig ut, fravek jeg dette (som vanlig) for å få sammen de større delene av settet før noen av de mindre delene ble lagt til.
Instruksjonene inkluderer også flere godt trykte krigstidsbilder.
Modelløren må bore flere hull for å feste gjenstander som jekken og løsnebrettene. Posisjonene til hullene er tydelig vist i instruksjonene, og det er utsparinger på innsiden av de relevante delene som viser modelløren hvor den skal bores. Tilstedeværelsen av utgravingsbrettene og posisjonen til jekken var forskjellig mellom kjøretøyene, og derfor må det spesielle kjøretøyet som modelleres velges tidlig i byggefasen slik at de riktige hullene kan bores.
Hvis noen av de doble dørene og/eller dekkklaffene over åpningene i skroget skal stå åpne, må også lokaliseringspunktene deres fjernes før hoveddelene av settet monteres. Igjen, dette er tydelig vist i instruksjonene.