Hovedartikkel av Malc Ireson
Introduksjon
The easy 8, som den ble kjent, antas å være den ultimate Sherman fra andre verdenskrig. Dette merket av Sherman begynte å bli produsert i de siste månedene av 1944, de fleste av disse stridsvognene ble utstyrt med nye opphengsenheter og begynte å dukke opp på slagmarken kort tid etter slutten av Battle of the Bulge, noen få enkle 8-ere så begrenset handling i det engasjementet, men det meste kom senere. For å si det enkelt var dette en standard M4A3, utstyrt med et T-23 tårn og sideskjermer, fjæringen oppgradert til den nye HVSS (horizontal volute spring suspension).
Opphengsfjærene på Easy 8 ble montert horisontalt, i stedet for vertikalt som den tradisjonelle Sherman's. Hjulene ble endret til en mer robust type, og tillegg av returruller fullførte transformasjonen. Det nye løpeutstyret krevde et nytt spor, som det fikk i form av T 66 stålstøpte belter som var de vanligste, noen senere stridsvogner ble utstyrt med T-80 spor mot slutten av krigen, men de var få og langt mellom .
De fleste, men ikke alle, av disse Sherman-ene var dekket av applikasjonsrustninger, dette ble ettermontert på kjøretøyene i feltet ved å bruke frontplatene til utslåtte M4A3 Sherman-er; noen brukte til og med rustningen til utslåtte pantere som bidro til den generelle beskyttelsen av mannskapet, dette var på bekostning av kjøretøyets vekt og hastighet; denne praksisen ble mislikt av general Patton, men Sherman'ene fra hans tredje armé fikk tillatelse til å gjøre dette.
Her er et bilde av den ferdige modellen min rett foran – så kan du lese alt om det!
Modellen
Dette er en av Dragons nye Shermans, og det ser ut til at DML har lyttet til hva modellbyggerne sier og ber om, multimedieopphengsenheter, sporene er det nye MAGI-sporet, Hevede sveiselinjer på skroget, metallfat, 4 Dekal-alternativer og PE kommer alle sammen på ett sted, slik at konstruksjonen av en svært nøyaktig modell kan lages uten ekstra kostnader.