Kort artikkel av Steve Noble
Før vi setter i gang, her er litt bakgrunnsinformasjon om AEC Mk.I British Armored Car...
AEC fra Southall, Middlesex, var en produsent av lastebil- og busschassis, og dens Matador-artilleritraktor ble brukt til å slepe mellomfelt og tunge luftvernvåpen. Panserbilen basert på Matador-chassiset ble opprinnelig utviklet som en privat satsing og vist for tjenestemenn i 1941 under Horse Guards Parade i London, hvor den gjorde et gunstig inntrykk på Churchill og 629 kjøretøyer ble produsert fra 1942–1943.
AEC prøvde å bygge en pansret bil med brannkraft og beskyttelse som kan sammenlignes med moderne stridsvogner. Den første versjonen bar et Valentine Mk II-tårn med 2 pund pistol. Påfølgende versjoner mottok en 6 pund eller en 75 mm pistol. Kjøretøyet hadde også to maskingevær, røykgranatutløser og radiosett nr. 19.
Mk I ble først brukt i kamp i den nordafrikanske kampanjen sent i 1942, der noen få kjøretøy ble angivelig utstyrt med et Crusader-tanktårn med en 6 punds pistol. Mk II og Mk III deltok i kampene i Europa med britiske og britiske indiske hærenheter, ofte sammen med Staghound.
Kjøretøyet forble i tjeneste etter krigens slutt til det ble erstattet av Alvis Saladin. Den libanesiske hæren brukte bilen i det minste til 1976.