Først til å kjempe mot Panzerkampfwagen 35R 731(f) mit T-26 Turm 1:72

Kort artikkel med Marcin Ciesielski

Hallo,

Jeg vil gjerne presentere konstruksjonen av Panzerkampfwagen 35R 731 (f) med T-26 Turm.

Historie…

R35-er ble brukt på østfronten i de tidlige stadiene av Operasjon Barbarossa, noen som ammunisjonspansere, men noen som sikkerhetskjøretøyer. Denne konverteringen har utløst betydelig debatt blant Tanks Encyclopaedia-teamet om opprinnelse, dato, plassering osv. En ting er enighet om – praktisk talt ingenting varer i fire år på østfronten, så konverteringen ble mest sannsynlig utført i 1942 eller 1943; da ble R35 generelt ansett som dårlig for selv rollen som ammunisjonspanser. Imidlertid plasserer de mer troverdige teoriene dette kjøretøyet i midten/slutten av 1944.
Wysłano av mojego urządzenia Galaxy.

Bygningen

For å bygge denne modellen brukte jeg First to Fight lett tank R-35 og T-26 turret, det er et harpikstårn fra Modellbau og settet er fra First to Fight.

Etter å ha satt sammen tanken og tårnet, malte jeg det hele med en svart grunning, ett skudd (Mig) produktet.

Neste trinn brukte jeg grunnfargen og laget modulering. Til dette brukte jeg dunkelgrun-modulasjonssettet (Mig). Den første fargen jeg satte på modellen med Aerograph var Grey Dark-basen, så begynte jeg gradvis å lyse opp delene av tanken.

Etter å ha fullført moduleringen dekket jeg det hele med klar lakk (glans), og når det var tørt påførte jeg dekalene fra Star Decals (Balkan 1941-1946). Når disse var tørre, gjentok jeg påføringen av klarlakken.

Etter å ha ventet 24 timer, begynte jeg å bruke en svart flekkvask på modellen. I området for tårnmonteringen begynte jeg å gjøre effektene av skitt, fett og rust med oljemaling. Neste trinn var å skitne til motorområdet. For å oppnå effekter av støv, jord og fett brukte jeg også oljemaling. Etter å ha satt på alt var effekten tilfredsstillende.

I mellomtiden malte jeg også eksosen ved å bruke tynn rust, og deretter, med en svamp, påførte jeg en annen rustfarge, noe som ga effekten av diverse rust på eksosen. Neste trinn var å lage forskjellige flekker alle gjort med oljemaling. Chippingen på kjøretøyet ble laget med en svamp.

På tide å skitne modellen med støveffektene. Jeg startet med å påføre chipping-effekten på bunnen av badekaret, etter å ha ventet en stund påførte jeg den naturlige effekten jordkursen etter 4 minutter med en våt børste, jeg begynte å fjerne overskuddet, og ga effekten av ujevnt støv. Jeg gjorde det samme på de nedre delene av skroget. Lysere nyanser av støv er resultatet av å blande støv med vann og påføre det i kriker og kroker – effekten av arbeidet kan sees på bildene.

Base

Modellen har også en base. Jeg kuttet et lite stykke polystyren, stakk det med kryssfiner og malte det så med trelakk. Deretter påførte jeg naturlig trelim (Wikol) fortynnet med vann. Jeg strødde alt med sand som var forberedt på dette. Gresset er et ferdig produkt som i likhet med treet på basen. Etter at sanden var tørr, brukte jeg to farger av jorden, mørkere og lysere, med bruk av hydrografen.

Til slutt satt jeg fast et skilt som fortalte meg hva slags kjøretøy det er. Jeg håper du liker alt. Jeg inviterer deg til galleriet.

Marcin C.