Hovedartikkel av Dai Williams
Litt bakgrunn til T-10...
T-10 var den siste tunge stridsvognen som ble utviklet av Sovjetunionen og den siste i en serie pansrede kjøretøyer som begynte med KV-stridsvognene på slutten av 1930-tallet. Mens det forårsaket store problemer for tyskerne under andre verdenskrig, var ikke KV uten sine svakheter. Størrelsen og vekten førte til mekaniske havarier, og det oppsto vanskeligheter når man prøvde å få kjøretøyene over mykt underlag eller over broer som lettere T-34 kunne klare seg lettere. Til tross for disse manglene ble tungtankkonseptet videreutviklet med at KV ble erstattet av IS-serien senere i krigen.
Utviklingen av tunge stridsvogner fortsatte i den kalde krigen som svar på utseendet til kjøretøyer som den amerikanske M103 og British Conqueror med T-10 som dukket opp i 1952. På dette tidspunktet ble det imidlertid tydelig at den samme panserbeskyttelsen og ildkraften ga av tunge stridsvogner som T-10 kan leveres av mindre mer fleksible design som T-55 og T-62. Produksjonen av tunge stridsvogner opphørte i Sovjetunionen i 1966.
Settet
I løpet av de siste årene har det kinesiske selskapet Trumpeter gitt modellbyggere nesten alle tenkelige varianter av KV-tanken, inkludert engangsprototyper. Disse settene er av meget høy kvalitet, er nøyaktige og er enkle å bygge. De har siden rettet oppmerksomheten mot den sene krigen IS1, IS2 og IS3 og etterkrigstidens tunge stridsvogner som IS4, IS7 og T-10-serien. En rekke sett med T-10 har vært tilgjengelig gjennom årene, men disse tok form av det gamle Tamiya-tilbudet fra 1970-tallet eller dyre harpiksproduksjoner, så disse nye oppdaterte sprøytestøpte settene er veldig velkomne.
Hoveddelene av settet er i Trumpeters vanlige lysegrå plast. Det er rundt 370 deler inkludert en valgfri tårnbeholder og tårnmontert maskingevær. I tillegg er det egne sporlenker og det er inkludert noe kobbertråd til slepekablene. En etset bånd er gitt som holder slike ting som ristene for motordekket og braketter for de bakmonterte røykbeholderne.
Merking er gitt for fire kjøretøy, inkludert en fra invasjonen av Tsjekkoslovakia som bar fremtredende hvite stripemerker. Jeg har lagt merke til fra et par kilder på internett at kjøretøyene som opererer i Tsjekkoslovakia hadde en annen konfigurasjon av drivstofftanker og røykbeholdere enn den som er gitt i settet, og tidsfotografier ville ha en tendens til å stemme overens med dette, så det kan være lurt å sjekke referanser før man bestemmer seg for en merkeordning.