Forfatter: Ben Skipper
Publisert: Penn og sverd
ISBN: 9781399040648
Bla gjennom bokhylle med Geoff Coughlin (juni 2023)
Få denne boken nå fra Pen & Sword
Ta en titt i denne boken nå...
Geoff C.
Her er litt tilleggsinformasjon fra utgiveren
B-29 Superfortress var det definitive uttrykket innen stempeldrevet offensiv luftkraft. Den ble designet for et luftvåpen som sakte innså at det trengte større og tunge fly for å støtte operasjonene, spesielt i Stillehavet. B-17 kjørte på bølgene laget av den like banebrytende B-29, og var en større, dyktigere og mer kompleks plattform som inkorporerte utallige lærdommer fra den europeiske luftkrigen.
Det ble snart besluttet å bruke B-29s eksepsjonelle rekkevidde på 3,250 miles i Pacific Theatre, hvor nyttelasten ville fortsette å skape kaos blant styrkene til det keiserlige Japan. I tillegg til militære mål, ville B-29-ene til det spesialopprettede 20. luftvåpenet slå hardt mot de japanske hjemmeøyene, først fra baser i India og Kina, før de fulgte etter MacArthurs fremstøt mot Japan. Det var fra øya Tinian at B-29 ville slippe atombombe over byene Hiroshima og Nagasaki.
B-29 var en genuin himmelrik, og dens flyutholdenhet ville se at dens ti-manns mannskap ble utstyrt med hvilekøyer, fjernstyrte defensive kanoner og en tunnel som forbinder fronten og baksiden av flyet. Det var også tøft, i stand til å bruke de mest grunnleggende landingsstripene, forutsatt at de var lange nok. Som et nytt fly ga det både nye og konverterende piloter en utfordring, til tross for B-29s høyvingebelastning. Fra å fly det store flyet til å betjene de mange systemene, var B-29 like kompleks som den var stor, og hvert medlem av det ti mann store mannskapet måtte kjenne sin rolle og utføre den feilfritt for å sikre operasjonell effektivitet.
I etterkrigstiden ble B-29 beholdt av USAAF og, fra 1948, USAF som det primære strategiske bombeflyet. Faktisk var B-29s kampdager langt fra over, og det ville fortsette å se handling over himmelen i Korea. Det ville også supplere Royal Air Forces bombeflykapasitet mens Bomber Command ventet på ankomsten av Canberra og dens neste generasjon jetdrevne V-bombefly.
B-29 har mer enn fortjent sin plass i luftfartens berømmelseshaller. Det var et fly forut for sin tid som bidro til å innlede en ny tidsalder for militær luftfart og ga en håndgripelig bro mellom nye og gamle måter.
Still et spørsmål eller legg til tilbakemelding:
Du må være logget inn for å legge inn en kommentar.