Forfatter: Martin Derry
Publisert: Penn og sverd
ISBN: 9781526754820
Myk rygg; 176 sider; 225 svart/hvitt illustrasjoner
Bla gjennom bokhylle med Geoff Coughlin (september 2020)
Få denne tittelen her nå på Penn og sverd
Geoff C.
Ta en titt innover nå
Her er litt tilleggsinformasjon fra utgiveren
Gjennom bruk av moderne fotografier og informative bildetekster, forteller Prelude To War: The RAF 1936-1939 mange av RAFs fly som fortsatte å tjene i årene rett før starten av fiendtlighetene i 1939, en periode med rask teknologisk endring og mekanisk innovasjon i en tid da mange europeiske nasjoner holdt pusten når de igjen var vitne til den stadige økningen av tysk militarisme og til slutt erobringen.
Tvunget til å merke seg denne fremvoksende trusselen godkjente den britiske regjeringen en politikk for å modernisere og gjenutstyre Storbritannias væpnede styrker. Denne prosessen, ofte forvirrende og ustabil, tok i 1936 form med RAF i spissen for moderniseringen, selv om som Winston Churchill høytidelig bemerket i 1937: 'Det var ikke lenger i vår makt å forhindre Hitler eller å gjenvinne luftpariteten. Ingenting kunne nå hindre den tyske hæren og det tyske luftvåpenet fra å bli de sterkeste i Europa ... vi kunne bare forbedre vår posisjon. Vi kunne ikke kurere det'.
Den dag i dag henger det fortsatt med isolerte oppfatninger om at RAF i september 1939 hadde blitt en monoflystyrke med Fighter Command som stiller med utallige skvadroner med orkaner og Spitfires klare til å overvelde enhver fiende som er frekk nok til å gå inn i britiske himmelstrøk. På samme måte tyder de samme oppfatningene på at en selvsikker bombekommando sto klar til å mørkne den tyske himmelen med armadaer av moderne bombefly. Disse forestillingene var vidtrekkende – slik var propagandaens kraft!
Visst eksisterte det mange monoplaner, men inntil flyindustrien kunne ekspandere for å takle kravene fra en moderne krig, måtte flåter av foreldede biplaner ansettes i sekundære roller, mens andre ble værende i frontlinjen inntil monoplan kunne erstatte dem: der var ikke noe annet valg.
Det er å håpe at dette beskjedne arbeidet vil kaste lys over noen av RAFs mer kjente fly i perioden, men mer spesielt på de som forblir praktisk talt ukjente i dag og som kan beskrives som å ha 'også kjørt'.
Still et spørsmål eller legg til tilbakemelding:
Du må være logget inn for å legge inn en kommentar.