Forfatter: Angus Findon med Mark Hillier
Publisert: Air World / Penn og sverd
ISBN: 9781526779663
Hard bakside, 189 sider, svart-hvitt illustrasjoner, inkluderer omfattende reproduksjon av pilotens flygende loggbok
Bla gjennom bokhylle med Geoff Coughlin (august 2021)
Få denne tittelen her nå på Air World / Penn og sverd
Ta en titt innover nå...
Geoff C.
Her er litt tilleggsinformasjon fra utgiveren...
Republic P-47 viste seg å være et formidabelt bakkeangrepsfly og i RAF-tjeneste var det spesielt ødeleggende under kampene i Burma i 1945. Der ble Thunderbolt utplassert ved å bruke 'cab rank'-systemet som viste seg å være så effektivt for Hawker Typhoons under slaget om Normandie. Flyvende stående patruljer nær frontlinjen, når og når de var nødvendig, ville Thunderbolts bli dirigert til spesifikke mål av bakkekontrollører utplassert blant hærenhetene i kontakt med fienden. Effektene av luftbombardementet Thunderbolts utløste var altfor ofte ødeleggende.
Selv om han først ble med i 34 skvadron i 1945, fant Angus Findon seg raskt inn i de siste kampene i andre verdenskrig – som de mange oppføringene i pilotens loggbok vitner om. Spesielt spilte han og hans andre Thunderbolt-piloter, som ofte opererte sammen med RAF Spitfires, en viktig rolle i slaget ved Sittang Bend.
2. juli 1945 gikk en Gurkha-patrulje i bakhold til en liten fiendtlig enhet og fanget en sendepose som inneholdt en kopi av operasjonsplanen for et utbrudd som den japanske hæren planla. Forvarslet var de allierte klare da fiendens angrep kom.
Så rask og destruktiv var RAF-responsen, at utbruddet endte i katastrofe for japanerne som led så store tap at noen formasjoner ble utslettet. Slaget ved Sittang Bend tok effektivt slutt på krigen i Burma.
I sine bemerkelsesverdige memoarer, som aldri tidligere er publisert og støttet her av ytterligere fortellinger fra luftfartshistorikeren Mark Hillier, beskriver Angus Findon ikke bare sin del i den allierte seieren fra sin første trening, men forteller også grafisk hvordan det var å fly Thunderbolt og operere. under de tøffe forholdene på de burmesiske flyplassene i de siste månedene av andre verdenskrig.