Forfatter: Peter C. Smith
Publisert: Penn og sverd
ISBN: 9781526704566
Hard bakside, 324 sider, for det meste tekst med noen tidstypiske svart-hvitt-bilder
Få denne tittelen her nå på Penn og sverd
Bla gjennom bokhylle med Geoff Coughlin (juni 2019)
Ta en titt her
Anbefalt.
Geoff C.
Her er litt nyttig informasjon fra Pen & Sword
Denne boken beskriver den ekstraordinære kampkarrieren til den amerikanskbygde Vultee Vengeance dykkebomberen i både Royal Air Force og Indian Air Force-tjenesten under Burma-kampanjene 1942-45. Dette enmotors, helmetallflyet ble bestilt av forsyningsdepartementet under de mørkeste dagene av andre verdenskrig da den dødelige tyske kombinasjonen av Junkers Ju.87 Stuka og panservognstyrker hadde erobret det meste av Europa i et felttog som varte i en bare noen få uker og invasjonen av Storbritannia ble ansett som nært forestående.
RAF hadde oppfunnet dykkebomberkonseptet i 1917, men hadde konsekvent avvist det i mellomkrigstiden med besettelse av tung bombing som dominerte offisiell tenkning nesten utelukkende. Da Vengeance ankom, søkte en fortsatt motvillig RAF et presisjonsbombefly for å forhindre en gjentakelse av de japanske marineangrepene i Det indiske hav, og seks skvadroner ble satt opp for å motvirke denne trusselen. Med japanerne på grensen til Burma og India, viste disse flyene, som ikke lenger var nødvendig for den opprinnelige rollen, det desidert mest nøyaktige bombeflyet som ble operert av britene frem til den tiden.
De allierte hærene på bakken, inkludert Orde Wingates Chindits, ropte etter deres fortsatte bruk og anså dem som essensielle, men forgjeves, og i 1945 var alle blitt erstattet. Deres prestasjoner har blitt ignorert, forfalsket eller foraktet siden den gang, men her, fra øyenvitneberetninger og offisielle dokumenter, er deres fulle og sanne historie.