Sett Ref: A05119
Pris rundt £16.99 GBP
Anmeldelse av Geoff Coughlin (januar 2013)
se vår FERDIG NÅ BYGGEANMELDELSE
Vi takker Airfix for å levere vårt anmeldelseseksempel. Få dette imponerende settet her nå på: www.airfix.com
Lydene... Rolls Royce Griffon - hyggelig…
Referanse…
Du har et godt bildereferansesett for Supermarine Spitfire PR Mk.XIX i SMN Photo Reference Library
Det er mer informasjon om Battle of Britain Memorial Flight PR.XIX omtalt på Airfix-dekalarket, og du kommer til det fra hyperkoblingen ovenfor.
Litt bakgrunn...
Mk.XIX var den siste og mest vellykkede fotografiske rekognoseringsvarianten av Spitfire. Den kombinerte funksjonene til Mk.XI med Griffon-motoren til Mk XIV.
Etter at de første 25 (type 389-ene) ble produsert, ble senere fly også utstyrt med trykkkabinen til Mk.X og drivstoffkapasiteten ble økt til 256 gallon, tre og en halv ganger så stor som den originale Spitfire. De første Mk.XIX-ene gikk i tjeneste i mai 1944, og ved slutten av krigen hadde typen praktisk talt erstattet den tidligere Mk XI. Totalt 225 ble bygget med produksjonen opphørt tidlig i 1946.
Intro…
Ethvert Supermarine Spitfire-sett kommer til å interessere mange skalamodellere, og når et nytt nytt verktøy kommer, blir jeg ganske begeistret! Spesielt hvis den har den slanke PR.Mk.XIX i skala 1:48; det er det du har her og det ser ganske bra ut fra første inspeksjon.
Den boksen igjen...
Airfix har truffet blink igjen med utmerket bokskunst til de tre innløpene som inneholder alle delene og alternativene sammen med en liten gjennomsiktig innsprøytning med baldakin og andre små glaserte gjenstander.
Det beste – innholdet!
Sannsynligvis det beste du kan gjøre er å la deg se på alle bildene jeg har tatt og inkludert her for å gi deg den fulle dekningen av delene, men her er noen observasjoner:
- Overordnet form – utmerket etter min mening. Måkevingen er på merket i likhet med de 3 glassede identifikasjonslysene på undersiden av måkevingen, sammen med kameravinduene. Delene er rent støpte og det er lite blink på delene, selv om noen av innløpsportene der delene går sammen er litt store, så ekstra forsiktighet når du fjerner dem vil være nødvendig
- Panellinje og andre detaljer – nøyaktig og bra for skalaen; absolutt på nivå med Tamiya og Hasegawa for eksempel. Du kan se på bildene hva jeg mener. Motorens eksosrør må hules ut, men dette er enkelt med en håndholdt boremaskin
- Cockpit – Cockpiten er imponerende, selv om du kan legge til en anstendig setesele selv fra hvilken kilde du vil, og det er mer enn nok detaljer her for å passe de fleste modellere. Portadgangsdøren er støpt lukket, men du kan kutte den ut for å gi modellen din litt mer interesse og skyve kalesjen tilbake
- alternativer – Separate ror- og bakplansheisenheter er gitt, og dette er bra, slik at du kan legge til enda mer interesse og justere etter roret som du kan. Klaffer ned eller hevet er også tilgjengelig, alle øker mulighetene. Ribbedetalj i klaffene er bra for skalaen
- Understell og hjul – forskjellige hjulnav er inkludert og leveres også som separate varer, noe som gjør malingen så mye enklere. Spyttunderstellsbena er ganske enkle og har tilstrekkelig detaljer
- Canopy – mulighet for tilbakeskutt posisjonering eller lukket
- kameraer – disse er inkludert og er montert inne i flykroppen med glassvinduer
- Pilot – en anstendig pilotfigur er inkludert (Vær oppmerksom på Dave C!), og han vil forbedre modellen uten ende hvis du viser det fullførte prosjektet ditt på en passende base
Bruksanvisning…
Veldig tydelig og følg den vanlige Airfix-måten med eksploderte diagrammer som gjør det klart hva du skal gjøre med hvert av alternativene du velger.
Dekaler og fargevalg
Du får de to oppsettene illustrert i galleribildene her og igjen, for et godt valg Airfix har gjort – to forskjellige og varierte opplegg, både interessante og typiske for typen på samme tid, utmerket! Jeg elsker inkluderingen av et svensk fly i PRU Blue overall – fantastisk. Det som også er flott er å se fargediagrammene tilbake (ok, kanskje ikke på glanset papir), men farger likevel, og hvis ved å holde nede utskriftskostnadene ved å gå nedover denne ruten hjelper det å opprettholde fargen i alle settene deres, så er det greit for meg og jeg Det er sikkert mange av dere også.
Opplegg 1 – Supermarine Spitfire PR XIX PS888 «The Last!» No.81 Squadron Royal Air Force Seletar, Singapore 1. april 1954
Opplegg 2 – Supermarine Spitfire S.31, 1 divisjon Flottilj 11 Flygvapnet, Nyköping, 1955 (Svensk luftvåpen)
Dekaler er godt trykt og alle farger ser nøyaktige, solide og i register. Pass på at du påfører dem på en virkelig blank overflate – for å snakke om det, sjekk ut din Teknikkbank, det er hjelp og en stut her hvis du vil ha det.
Å oppsummere…
SMN Quick Summary rangering av 5
TREKK | STJERNERANGIVELSE (av fem) |
---|---|
Kvalitet på støping | **** |
Nøyaktighet | **** |
Instruksjoner | **** |
Dekaler | **** |
Fagvalg | ***** |
Alt i alt | **** |
Hva annet er det å si - bare kjøp det!
Geoff C.