Settreferanse: 32048
Pris rundt 69.00 USD (rundt 46.00 GBP)
Anmeldelse av Geoff Coughlin (mars 2013)
Vi takker Wingnut Wings for å levere vår anmeldelsesprøve. Få dette flotte settet og alle de andre fantastiske settene i WW-serien her nå på: www.wingnutwings.com
Her er litt fin inspirasjon...
Bakgrunn fra WW...
Den legendariske Fokker Eindecker, bevæpnet med et maskingevær synkronisert for å skyte gjennom propellen, gjorde sitt første drap den 1.st august 1915. Det var en 80 hk Oberursel U.0 (lisensbygget 80 hk Gnome) drevet vingeskjev Fokker E.1 fløyet av Max Immelmann og markerte begynnelsen på "Fokker-svøpen". Inspirert av fangsten den 18. april 1915 av Roland Garros og hans Morane-Saulnier Type L Parasol utstyrt med et foroverskytende maskingevær (ved bruk av pansrede deflektorplater for å beskytte propellen mot "alvorlige" kuleskader) begynte tyskerne å komme opp med sine egen versjon. Legendarisk skapte den 25 år gamle Anthony Fokker sitt eget avbryterutstyr på bare 48 timer etter å ha blitt inspirert av fangsten av Garros, men dette er utvilsomt en myte.
Et mekanisk avbryterutstyr hadde blitt patentert i 1913 av Hans Schneider fra LVG, men det var ikke før Fokker perfeksjonerte det, eller et lignende inspirert design, at det fungerte tilstrekkelig godt til å bli brukt i kamp. Søksmål anlagt av Schneider mot Fokker fortsatte frem til september 1933.
Fokkers ubevæpnede 80 hk og 100 hk rekognosering A type Eindeckers (inspirert av en vellykket vingevridende Morane-Saulnier-design fra før krigen, men med en sveiset stålrørsrammekropp) ga flyrammen for videre utvikling og E.1 (bevæpnet Eindecker 80 hk) typer startet frakt til frontlinjeenheter i juni 1915. Selv om de opprinnelig var bevæpnet med en Parabellum LMG 14, som viste seg å være mindre tilfredsstillende, ble de veldig snart i produksjon utstyrt med lMG 08 'Spandau'. Den 100 hk Oberursel U.1 (lisensbygget 100 hk Gnome Monosoupape) drevet E.II ble utviklet samtidig med E.1 og startet i bruk i juli 1915. E.III (eksternt identisk med sen produksjon E.II) fulgte i august 1915 og fra omtrent oktober begynte oppdatert E.III å dukke opp med intern ammunisjonslagring og et vingemontert kompass. Den 160 hk Oberursel U.III-drevne Fokker E.IV, opprinnelig utstyrt med 3 lMG 08 maskingevær (som viste seg å være 1 pistol for mange) dukket først opp i september 1915, men ankom ikke fronten i større antall før i mars-april 1916 På dette tidspunktet hadde utseendet til den svært manøvrerbare franske Nieuport 11 og britiske DH.2 markert begynnelsen på slutten av "Fokker-svøpen", noe som effektivt gjorde de vingevridende tyske monoplanene foreldet. De fleste Eindeckere hadde blitt trukket tilbake fra frontlinjetjenesten innen desember 1916.
Enhver historie her er nødvendigvis veldig kort, så vi anbefaler at du oppsøker referansene nevnt nedenfor for bedre forståelse av de forskjellige Fokker Eindeckers, men vi gjør det med følgende forsiktighet; Det eksisterer betydelig forvirring om disse viktige flyene (ikke en liten del på grunn av feil eller motstridende Idflieg og Fokker fabrikkopptegnelser). På grunn av dette anbefaler vi på det sterkeste at du behandler publiserte tegninger og spesifikasjoner med stor grad av skepsis. Vi føler at Josef Scotts nye Windsock Datafile Fokker Eindecker-kompendier publisert i september 2012 vil bidra langt for å rydde opp i mye av denne forvirringen.
Det ser ut til at Fokker Eindecker stålrørramme og beslag ble malt i grågrønn mens alle aluminiumspaneler og deksler forble umalt og fikk en "snurret" finish. Til tross for konvensjonell visdom, indikerer fotografiske bevis at ingen Fokker Eindeckers ble fabrikkbehandlet i Clear Doped Linen (CDL). Samtidige allierte kamprapporter registrerer Fokker Eindecker-farger som "mørkebrun", "mørkebrune vinger på oversiden", "grå", "strågul", "hvit", "svart" og "slakterblå". En fransk rapport nevner at "stoffet til Fokker-vingene var generelt beige i 1916", mens fangstrapporter om senere produksjon E.III 196/16 og E.III 210/16 bare nevner "beige". Det er mulig at "beige" og "strågul" faktisk har samme farge og "hvit" og "svart" kan referere til feilidentifiserte Pfalz Eindeckers. Det ser ut til at linbelegget var farget, muligens før det ble montert på flyet, eller fargedopet etter at det ble festet, men før det ble ferdig med klart krympende dop og lakk. De fleste Fokker Eindeckers viser tunge lakseroljeflekker langs flykroppen som har trukket gjennom stoffet fra innsiden, noe som gjør det fargede stoffet betydelig mørkere.
Settet…
Wingnut Wings produserer absolutt noen fantastiske sett mens jeg skriver, og utgivelsesplanen deres ville gjort mange større produsenter til skamme!
Jeg vil anbefale at du ser på de forrige Wingnut Wings Her nå og Ferdig nå anmeldelser tilgjengelig i ditt SMN – du vil se hvilken fantastisk jobb WW konsekvent gjør med hver nye utgivelse og denne – Fokker E.III (Late) Eindecker er lett der oppe med alt vi har presentert så langt. Det vil ikke ha unngått din oppmerksomhet at E.III er et monoplan, om enn en tidlig design og det er mindre rigging også! Kan ikke være dårlig.
Når du ser på sammenbruddet av delene, ser det hele logisk ut, og hvis du har fullført et hvilket som helst WW-sett, vil du gjenkjenne hele tilnærmingen. Presentasjon av hele pakken er uten sidestykke. Dette ser virkelig ut til å være en ideell inngang til Wingnut Wings-verdenen og 1:32 WWI-modellering hvis du er nybegynner eller relativt ny på denne typen emner i denne skalaen.
Fantastiske detaljnivåer…
Detaljnivåer er suverene og svært passende for skala 1:32. Den åpne cockpiten vil tillate at alt veden i cockpiten kan sees og beundres. Motoren er stort sett innkapslet i dekselet, så ikke mye av det vil være synlig, selv om den nydelige trestøtten vil være det. Høye detaljnivåer, skarp, ren formstøping – du vil bare begynne å kutte og bygge den!!
Vingene har utmerket stoff / ribbede detaljer støpt inn, og hvis du sjekker ut de mange WW-byggene i SMN vil du se hvor godt dette kan males og forvitres for å skape en realistisk effekt. I tillegg, sjekk ut Dave Cs fullførte Rumpler-bygge in Ferdig nå.
Vinger...
De todelte vingeseksjonene har pene lokaliseringsklaffer som vil gjøre montering og oppstilling med flykroppen mye enklere.
Våpen...
Disse er nok et høydepunkt; spesielt ettersom MG-ene vil se bra ut når de er malt i gunmetall, og det som er flott er at metallkjølejakkene er levert i fotoetsing som gir modellen betydelig forfining.
Mer om cockpiten... pluss PE
Jeg tror at dette kommer til å bli litt av et høydepunkt med denne utgivelsen, og det velkjente buret, kontrollsøylen, setet og instrumentene vil alle se bra ut når de ses ovenfra. Seteselen leveres som fotoetch (PE) og dette er flott etter å ha brukt disse WW messingvarene før. Du vil se fra bildene at andre små gjenstander er gitt på PE-båndet som våpensiktet og andre små detaljer.
Bruksanvisning…
Instruksjonsheftet Wingnut Wings (WW) er et av de store høydepunktene med ethvert WW-sett, og dette er intet unntak – helt suverent. Fullfargeillustrasjon og diagrammer gir veldig klare instruksjoner om hvor alt går. Det er gjort god bruk av ulike farger for å gjøre identifikasjon og plassering av alle deler – og rigging senere i boken, enkel. Det er ganske mye rigging å legge til i Eindecker, men diagrammet gjør det veldig tydelig å finne hver ledning.
Det er også flere tidstypiske bilder i sort/hvitt og disse gir en meget tydelig styring på forvitringsmuligheter senere i prosjektet. Legg til det alle fargebilder som dekker alle aspekter av flyrammen, og du har en femstjerners guide for å fullføre WW Eindecker E.III (Sent).
Dekaler...
Det er flere flotte fargealternativer for din E.III:
- Fokker A.III 03.43, Flik 8 & Flik 19, østerriksk-ungarsk hær, mai 1916
- Fokker A.III 'A8', østerriksk-ungarsk marine, 1916
- Fokker E.III 246/16, Max Immelmann, KeK Douai, juni 1916 (15 seire)
- Fokker E.III 405/15, Otto Pfalzer (3 seire), Ernst Udet (62 seire), KeK Habsheim, mars 1916
- Fokker E.III 608/15, Josef Jacobs, Fokkerstaffel-West, mai 1916 (48 seire)
- Fokker E.III, Manfred von Richthofen, Kasta 8, juni 1916 (80 seire)
Det er noen nydelige små sjablonger som vil sette prikken over i-en til markeringene dine; dekaler av utmerket kvalitet hvis de er litt tykke; fargetettheten ser bra ut og det samme gjør nøyaktigheten.
Sammendrag…
Det er ingen tvil om at Eduard er banebrytende for noen suverene WWI-modeller i skala 1:48 – Revell har noen kanskje overraskende gode i 1:72 og Silver Wings kan heller ikke ignoreres i 1:32, jeg har nylig bygget deres veldig fine Siskin. Wingnut Wings har imidlertid satt en veldig høy bar for 1:32 og er uovertruffen i alle deler av pakken deres. Hele pakken er tilgjengelig postfritt fra WW til svimlende USD 69.00 (rundt £46.00 GBP i skrivende stund), utrolig verdi for pengene. Disse modellene er tilgjengelige fra Hannants i Storbritannia, men sjekk prisene først for å sikre at du får den beste prisen og servicen og sammenligne med WW egen nettside.
SMN Rask Sammendrag
TREKK | STJERNERANGIVELSE (av fem) |
---|---|
Kvalitet på støping | ***** |
Nøyaktighet | ***** |
Instruksjoner | ***** |
Dekaler | **** |
Fagvalg | ***** |
Alt i alt | ***** |
Sterkt anbefalt
Geoff C.