Sett Ref: A08017
Pris rundt £30.99 GBP, $43.20 USD, €35.27 Euro, $53.86 AUS, $53.77 CAD
Anmeldelse av Geoff Coughlin (Januar 2018)
Vår takk til Airfix for å levere vårt anmeldelseseksempel – få dette settet her nå fra Airfix.
Airfix-settet
Nok et nytt verktøy Boeing B-17G Flying Fortress! Å ja :)
Bokskunsten er like imponerende som alltid – minner om det originale Roy Cross-kunstverket for 'A Bit'O Lace' helt tilbake da det originale Airfix-settet ble utgitt. Jeg husker at understellet pleide å trekke seg inn slik at du kunne fly det rundt etter avgang (vel jeg gjorde det, og jeg vedder på at du gjorde det også hvis du er i en viss alder :) )
… og boksen er mer solid enn de som tilbys for de mindre skalasettene, og det er umiddelbart et pluss (de lager flotte brett for å holde deler under konstruksjon og maling!).
Dette kommer til å bli mitt neste prosjekt for SMN :) Det er evigheter siden jeg bygde en 1:72 'heavy' – Det var Revell 1:72 Handley Page Halifax sist gang du finner i Fly-ferdig nå-Revell. En del av begrunnelsen min for denne avgjørelsen er at vi modellører ønsker at produsenter som Airfix skal fortsette med det gode arbeidet og lage nye verktøysett, og jeg ønsker å støtte all innsatsen deres, og vi vil presentere så mange av de nye verktøyutgivelsene (samt noen gamle sett selvfølgelig) her i SMN så ofte som mulig.
Alternativ B på dekalarket (nedenfor) kommer til å være temaet for min konstruksjon – jeg bygde den i skala 1:48 for mange år siden, og det vil være godt å se igjen en så kjent enhet: Boeing B-17G 75 BO Flying Fortress, 43-37993 'Mah Ideel', 324th Bomb Squadron, 91st Bomb Group, Eightth Air Force, United States Air Force, Bassingbourn, Cambridge, England, tidlig i 1945
(video med tillatelse fra High Flight)
Hva får du?
Du kan se grenene så godt som jeg kan, så ta en god titt på bildene og jeg tror du vil bli ganske fornøyd. Ingen nagledetalj er støpt inn på delene, og det kan være verdt å legge dette til ved å bruke et av de mange nagleverktøyene som er tilgjengelige, selv om du husker at dette er skala 1:72? ikke sikkert det er berettiget...
La oss starte med plasten
Plasten er i den kjente produsentens lyseblå plast og fine godt verktøyte deler leveres. Panellinjedetaljene er påskrevet og godt utført for skalaen. Detaljen og finessen til deler er høy – enda bedre enn vanlig fra denne produsenten, og det er et flott skritt i den fortsatte generelle forbedringen av nye produkter fra Airfix.
Delesammenbrudd er ganske konvensjonelt for et flermotorssett med en god solid hovedring som tilbys for å holde hovedvingene sikkert.
flykroppen – Generell form ser nøyaktig ut i mine øyne. Jeg har kuttet flykropphalvdelene fra innløpene deres og testmontert dem, og de passer veldig bra – lovende. Dørene til bomberom kan åpnes for å vise det detaljerte interiøret i bukten for å avsløre bombene som følger med – kan det være lurt å vise modellen din på en speilflis for å vise frem alle disse detaljene?
De innvendige flykropphalvdelene har den ribbede detaljen støpt inn, selv om, som forklart, lite vil bli sett av dette når du er ferdig.
Hovedvinger – separate øvre vingehalvdeler delt i to horisontalt og festet til de nedre vingeseksjonene. Motorturboladerne som sitter på toppen av vingene er meget godt utført.
flaps – fallende klaffer tilbys ikke som ekstrautstyr.
Ror / heiser – Disse er pent støpt separat, slik at du kan legge til litt interesse ved å forskyve dem litt om nødvendig. De er veldig pent støpt med fin risling – fint.
Cockpit – dette er en godt detaljert del av settet, selv om ikke mye vil være synlig på den ferdige modellen. Når det er sagt, er instrumentpanelet der med dekaldetaljer, seter og bord samt andre instrumenter for mannskapet. Cockpiten utgjør en slags kapsel som settes inn i den fremre flykroppen – interessant å se hvor godt dette fungerer under byggingen.
understell – igjen, en annen styrke i settet – alle detaljene er der så langt jeg kan se for å gjøre disse områdene iøynefallende. De viktigste understellsbena er pent detaljerte, det samme er buktene selv.
Hjulene er utstyrt med subtilt dekkmønster og alle har en subtil bulet effekt som er flott.
Motorer/propeller – Dette er flere enheter, og motorflatene tilbyr nok detaljer i denne skalaen. Åpne og lukkede dekselklaffer er inkludert.
butikker – 4 bomber er inkludert for bomberommet.
Pilotfigurer – ingen inkludert – kanskje fordi Airfix innser, som jeg gjør, at lite vil være synlig av cockpitinteriøret på den ferdige modellen din.
Tydelige deler
Boeing B-17G har ganske mye glass rundt flyrammen, og alle delene som følger med er krystallklare og plettfrie.
Instruksjoner
Det enkle utbrettbare instruksjonsheftet er tydelig nok med referanser til malingsfarger; referanse til nøyaktige farger og bilder vil hjelpe deg med å matche dine foretrukne malinger til det som trengs. Det er fullfarge malings-/dekalguider inkludert for hver versjon som leveres.
Dekaler
Dekaler for to Boeing B-17G Flying Fortress-fly er inkludert:
Alternativ A: Boeing B-17G 65 BO Flying Fortress, 43-37521 'Skyway Chariot', 351st Bomb Squadron, 100th Bomb Group, Eightth Air Force, United States Air Force, Thorpe-abbedene, Norfolk, England, mars 1945
Alternativ B: Boeing B-17G 75 BO Flying Fortress, 43-37993 'Mah Ideel', 324th Bomb Squadron, 91st Bomb Group, Eighth Air Force, United States Air Force, Bassingbourn, Cambridge, England, tidlig i 1945
Full sjablongdata er inkludert og et tydelig diagram som viser hvor hver lille gjenstand går. De forskjellige skjemaene vises på et fargeutbrettark av høy kvalitet.
Dekalene er veldig godt trykket og ser ut til å være av god kvalitet – la oss håpe det. Fra å bygge noen av de siste utgivelsene fungerer disse dekalene godt med dekalmykningsløsninger som hjelper markeringene å sette seg ned i de forsenkede detaljene.
Her er min oppsummering
Dette er en god pakke med utmerkede nivåer av kvalitet og detaljer i hele settet. Boeing B-17 Flying Fortress er like ikonisk som de kommer når det gjelder type, og jeg gleder meg til å komme inn i denne konstruksjonen og håper du vil like den. Avhengig av når du leser disse ordene vil dette byggeprosjektet enten være i gang i Aircraft Build Now eller fullføres i Aircraft-Finished Now-Airfix.
Geoff C.
SMN Rask oppsummering Stjernerangering av 5
TREKK | STJERNERANGIVELSE (av fem) |
---|---|
Kvalitet på støping | **** |
Detaljnivå | *** |
Nøyaktighet | **** |
Instruksjoner | *** |
Dekaler | **** |
Fagvalg | **** |
Alt i alt | **** |
Litt bakgrunn om Boeing B-17 Flying Fortress
Boeing B-17 Flying Fortress er et firemotors tungt bombefly utviklet på 1930-tallet for United States Army Air Corps (USAAC). I konkurransen mot Douglas og Martin om en kontrakt for å bygge 200 bombefly, overgikk Boeing-inngangen (prototype Model 299/XB-17) begge konkurrentene og overgikk luftkorpsets ytelsesspesifikasjoner. Selv om Boeing mistet kontrakten (til Douglas B-18 Bolo) fordi prototypen krasjet, bestilte flykorpset 13 flere B-17-er for videre evaluering. Fra introduksjonen i 1938, utviklet B-17 Flying Fortress seg gjennom en rekke designfremskritt, og ble det tredje mest produserte bombeflyet gjennom tidene, bak B-24 og multirolle Ju 88.B-17 ble først og fremst ansatt av United States Army Air Forces (USAAF) i den strategiske bombekampanjen i dagslys under andre verdenskrig mot tyske industrielle og militære mål. USAs åttende luftvåpen, basert på mange flyplasser i det sentrale og sørlige England, og det femtende luftvåpenet, basert i Italia, kompletterte RAF Bomber Commands natteområdebombing i Combined Bomber Offensive for å bidra til å sikre luftoverlegenhet over byene, fabrikkene og slagmarker i Vest-Europa som forberedelse til invasjonen av Frankrike i 1944. B-17 deltok også i mindre grad i krigen i Stillehavet, tidlig i andre verdenskrig, hvor den gjennomførte raid mot japansk skipsfart og flyplasser.
Fra starten før krigen, promoterte USAAC (i juni 1941, USAAF) flyet som et strategisk våpen; det var et relativt raskt, høytflyvende, langtrekkende bombefly med tung defensiv bevæpning på bekostning av bombelast. Den utviklet et rykte for seighet basert på historier og bilder av hardt skadede B-17-er som trygt returnerer til basen. B-17 utviklet et rykte som en effektiv bombefly, og slapp flere bomber enn noe annet amerikansk fly i andre verdenskrig. Av de 1.5 millioner tonn bomber som ble sluppet over Nazi-Tyskland og dets okkuperte territorier av amerikanske fly, ble 640,000 17 tonn sluppet fra B-17. I tillegg til rollen som bombefly, ble B-XNUMX også ansatt som transport-, antiubåtfly, dronekontroller og søk-og-redningsfly.
Fra mai 2015 forblir ti fly luftdyktige, selv om ingen av dem noen gang ble fløyet i kamp. Flere titalls er lagret eller på statisk skjerm. Den eldste av disse er en D-serie fløyet i kamp i Stillehavet og Karibia.