Sett Ref: A06106
Pris rundt £24.99 GBP (februar 2019)
Anmeldelse med Geoff Coughlin
Få dette imponerende settet her nå hos Airfix
Dette er det andre av det nye verktøyet Hawker Sea Furies i skala 1:48 og velkommen! Tre nye dekalordninger er inkludert, samt forskjellige falltanker og undervingsrakettstativer og prosjektiler.
Det enkleste å gjøre er å vise deg hva som er inkludert, og du kan selv se hva som tilbys denne gangen.
Video gjennomgang
Flott bokskunst nok en gang!
markeringer
• Opplegg 1: VW645 Sydney august 1955
• Opplegg 2: FB11 803 Squadron Royal Canadian Navy 1948
• Opplegg 3: Sea Fury FB. MK50 No.860 Squadron Royal Dutch Navy – Aerobats.
Dekaler
Kvaliteten ser ekstremt bra ut på alle måter. Basert på nylig erfaring er disse nye dekalarkene blant de beste der ute etter mitt syn. Jeg hadde en flott opplevelse med dekalene som er inkludert i Airfix 1:48 Hawker Hunter F.6
Her er min oppsummering...
Geoff C.
SMN Quick Summary stjernerangering av 5
TREKK | STJERNERANGIVELSE (av fem) |
---|---|
Kvalitet på støping | **** |
Detaljnivå | **** |
Nøyaktighet | **** |
Instruksjoner | *** |
Dekaler | ***** |
Fagvalg | ***** |
Alt i alt | **** |
Her er litt om Hawker Sea Fury
Hawker Sea Fury er et britisk jagerfly designet og produsert av Hawker Aircraft. Det var det siste propelldrevne jagerflyet som tjenestegjorde med Royal Navy, og et av de raskeste produksjonsflyene med én stempelmotor som noensinne er bygget. Sea Fury ble utviklet under andre verdenskrig, og ble tatt i bruk to år etter krigens slutt. Det viste seg å være et populært fly med en rekke utenlandske militærer, og ble brukt under Korea-krigen på begynnelsen av 1950-tallet, så vel som mot 1961 Bay of Pigs-invasjonen av Cuba.
Sea Furys utvikling ble formelt igangsatt i 1943 som svar på et krav fra RAF fra krigstid, og derfor ble flyet opprinnelig kalt Fury. Da andre verdenskrig nærmet seg slutten, kansellerte RAF bestillingen deres på flyet; Imidlertid så Royal Navy typen som et passende transportfly for å erstatte en rekke stadig mer utdaterte eller dårlig egnede fly som ble operert av Fleet Air Arm. Utviklingen av Sea Fury fortsatte, og typen begynte å gå i operativ tjeneste i 1947.
Sea Fury har mange designlikheter med Hawkers forrige Tempest-jager, etter å ha oppstått fra et krav om en "Light Tempest Fighter"; både Sea Furys vinger og flykropp stammer fra Tempest, men ble betydelig modifisert. Produksjon Sea Furies var utstyrt med den kraftige Bristol Centaurus-motoren, og bevæpnet med fire vingemonterte Hispano V-kanoner. Mens den opprinnelig ble utviklet som et rent jagerfly, var den definitive Sea Fury FB 11 et jagerbombefly, og designet ble funnet egnet for dette oppdraget også.
Sea Fury tiltrakk seg internasjonale bestillinger som både transportør og landbaserte fly; det ble operert av land inkludert Australia, Burma, Canada, Cuba, Egypt, Vest-Tyskland, Irak og Pakistan. Typen frikjente seg selv godt i Korea-krigen, og kjempet effektivt selv mot MiG-15-jetjageren. Selv om Sea Fury ble trukket tilbake av flertallet av sine militære operatører på slutten av 1950-tallet til fordel for jetdrevne fly, så et betydelig antall fly etterfølgende bruk i sivil sektor, og flere forblir luftdyktige i det 21. århundre som arv og racing luftfartøy. (Kilde: Wikipedia)