Sett Ref: A06018
Pris rundt £24.99 GBP (januar 2019)
Anmeldelse med Geoff Coughlin
Få dette imponerende settet her nå hos Airfix
Det er sikkert en stund siden jeg husker å ha sett et nytt verktøy B-25 Mitchell i skala 1:72, og Airfix har nå produsert den første av det vi håper vil være en rekke versjoner av denne mest kjente tvillingene fra andre verdenskrig.
Det enkleste å gjøre er å vise deg hva som er inkludert, og du kan selv se hva som tilbys denne gangen.
Flott bokskunst igjen!
markeringer
• Opplegg 1: FL212 EV-W 'Nulli Secundus' 180 skvadron RAF Dunsfold 1943
• Opplegg 2: FV923 SM-E Lasham 1943.
I Royal Air Force-tjeneste ble den dyktige nordamerikanske B-25C/D Mitchell taktisk medium bombefly utpekt til Mitchell II, med RAF som den eneste styrken som drev den typen angrep inn i det okkuperte Europa fra baser i Storbritannia. I ukene etter D-Day-landingene ble RAF Mitchells sendt for å operere fra avanserte flyplasser i Frankrike, for å gi støtte til å fremme allierte bakkeenheter.
Dekaler
Kvaliteten ser ekstremt bra ut på alle måter. Basert på nylig erfaring er disse nye dekalarkene blant de beste der ute etter mitt syn. Jeg hadde en flott opplevelse med dekalene som er inkludert i Airfix 1:48 Hawker Hunter F.6
Her er min oppsummering...
Geoff C.
SMN Rask oppsummering Stjernerangering av 5
TREKK | STJERNERANGIVELSE (av fem) |
---|---|
Kvalitet på støping | **** |
Detaljnivå | **** |
Nøyaktighet | **** |
Instruksjoner | *** |
Dekaler | ***** |
Fagvalg | ***** |
Alt i alt | **** |
Her er litt om den nordamerikanske B-25 Mitchell
North American B-25 Mitchell er et amerikansk tomotors, middels bombefly produsert av North American Aviation (NAA).
Designet ble navngitt til ære for generalmajor William "Billy" Mitchell, en pioner innen amerikansk militær luftfart. Brukt av mange allierte luftstyrker, tjente B-25 i alle teatre under andre verdenskrig, og etter krigens slutt forble mange i tjeneste, og opererte over fire tiår. Produsert i en rekke varianter, rullet nesten 10,000 1 Mitchells fra NAA-fabrikker. Disse inkluderte noen få begrensede modeller, for eksempel United States Marine Corps 'PBJ-10 patruljebomber og United States Army Air Forces' F-24 rekognoseringsfly og AT-XNUMX trenere.
RAF mottok nesten 900 Mitchells, og brukte dem til å erstatte Douglas Bostons, Lockheed Venturas og Vickers Wellington bombefly. Mitchell gikk inn i aktiv RAF-tjeneste 22. januar 1943. Først ble den brukt til å bombe mål i det okkuperte Europa. Etter Normandie-invasjonen brukte RAF og Frankrike Mitchells til støtte for de allierte i Europa. Flere skvadroner flyttet til fremadgående flybaser på kontinentet. USAAF brukte ikke B-25 i kamp i ETO.
Royal Air Force (RAF) var en tidlig kunde for B-25 via Lend-Lease. De første Mitchells fikk tjenestenavnet Mitchell I av RAF og ble levert i august 1941, til No. 111 Operational Training Unit basert på Bahamas. Disse bombeflyene ble utelukkende brukt til trening og kjennskap og oppnådde aldri operativ status. B-25Cs og Ds ble betegnet Mitchell II. Til sammen ble 167 B-25C og 371 B-25D levert til RAF. RAF testet den kanonbevæpnede G-serien, men tok ikke i bruk serien eller den oppfølgende H-serien.
Ved slutten av 1942 hadde RAF mottatt totalt 93 Mitchell-merker I og II. Noen tjenestegjorde med skvadroner av nr. 2 Group RAF, RAFs taktiske medium bombeflystyrke. Den første RAF-operasjonen med Mitchell II fant sted 22. januar 1943, da seks fly fra nr. 180 skvadron RAF angrep oljeinstallasjoner ved Gent. Etter invasjonen av Europa (ved hvilket punkt 2 Group var en del av Second Tactical Air Force), flyttet alle fire Mitchell-skvadronene til baser i Frankrike og Belgia (Melsbroek) for å støtte allierte bakkestyrker. De britiske Mitchell-skvadronene fikk selskap av nr. 342 (Lorraine) skvadron fra det franske luftvåpenet i april 1945.
Som en del av flyttingen fra Bomber Command, fløy No 305 (polsk) skvadron Mitchell IIs fra september til desember 1943 før de konverterte til de Havilland Mosquito. I tillegg til No. 2 Group ble B-25 brukt av forskjellige andrelinje RAF-enheter i Storbritannia og i utlandet. I Fjernøsten fløy nr. 3 PRU, som besto av nr. 681 og 684 skvadroner, Mitchell (først og fremst Mk II) på fotografiske rekognoseringsturer.
RAF ble tildelt 316 B-25J som gikk i tjeneste som Mitchell III. Leveranser fant sted mellom august 1944 og august 1945. Imidlertid nådde bare rundt 240 av disse bombeflyene faktisk Storbritannia, noen ble omdirigert til nr. 111 OTU på Bahamas, noen styrtet under levering og noen ble beholdt i USA. (Kilde: Wikipedia)